全文摘要
提供一种电池盖板结构，该电池盖板结构包括基板、压板、极柱、连接片、和止动架，其中止动架包含正极止动架和负极止动架。极柱与盖板焊接将止动架、基板等零部件固定，连接片与极柱焊接固定。正极止动架(12)上设置有注液口(3)。正极连接片(1)在其靠近注液口(3)的端部处具有顶开装置，该顶开装置能够在正极连接片(1)与卷芯极耳电连接时顶开卷芯极耳的位于注液口(3)下方的部分，使得卷芯极耳不紧贴注液口(3)。还提供了一种包括该电池盖板结构的电池。
主设计要求
1.一种电池盖板结构，该电池盖板结构包括基板、压板、极柱、连接片、和止动架，其中止动架包含正极止动架和负极止动架；极柱与盖板焊接将止动架、基板固定，连接片与极柱焊接固定，所述正极止动架(12)上设置有注液口(3)，其特征在于，所述正极连接片(1)在其靠近所述注液口(3)的端部处具有顶开装置，该顶开装置能够在所述正极连接片(1)与卷芯极耳电连接时顶开该卷芯极耳的位于所述注液口(3)下方的部分，使得卷芯极耳不紧贴所述注液口(3)。
设计方案
1.一种电池盖板结构，该电池盖板结构包括基板、压板、极柱、连接片、和止动架，其中止动架包含正极止动架和负极止动架；极柱与盖板焊接将止动架、基板固定，连接片与极柱焊接固定，所述正极止动架(12)上设置有注液口(3)，
其特征在于，所述正极连接片(1)在其靠近所述注液口(3)的端部处具有顶开装置，该顶开装置能够在所述正极连接片(1)与卷芯极耳电连接时顶开该卷芯极耳的位于所述注液口(3)下方的部分，使得卷芯极耳不紧贴所述注液口(3)。
2.根据权利要求1所述的电池盖板结构，其特征在于，所述正极连接片(1)包括平板形的本体，所述顶开装置为与所述本体成角度地从所述本体延伸的弯折部(4)。
3.根据权利要求2所述的电池盖板结构，其特征在于，所述弯折部(4)具有直线形结构或曲线形结构。
4.根据权利要求1所述的电池盖板结构，其特征在于，所述正极连接片(1)具有平板形的形状，所述顶开装置为从所述正极连接片(1)的面向卷芯极耳的一侧朝向所述卷芯极耳凸起的下凸部(6)。
5.根据权利要求4所述的电池盖板结构，其特征在于，所述下凸部(6)具有弧形结构。
6.根据权利要求4所述的电池盖板结构，其特征在于，所述下凸部(6)具有多面体结构。
7.根据权利要求5所述的电池盖板结构，其特征在于，所述弧形结构为部分球体结构或部分圆柱体结构。
8.根据权利要求4所述的电池盖板结构，其特征在于，所述正极连接片(1)还具有通孔(7)，当正极连接片(1)与正极极柱连接时，该通孔(7)与所述注液口(3)对齐以形成注液通路。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电池盖板结构，其特征在于，所述正极止动架(12)和所述负极止动架(12’)分别在该基板(11)的面向卷芯的一侧叠置到该基板(11)上，其中，所述正极止动架(12)与所述负极止动架(12’)在所述基板(11)的长度方向上分隔开，正极极柱(13)穿过所述基板(11)和所述正极止动架(12)上的安装孔，一端与所述正极连接片(1)固定连接，另一端与所述正极压板(14)固定连接，负极极柱(15)穿过所述基板(11)和所述负极止动架(12’)上的安装孔，一端与所述负极连接片(5)固定连接，另一端与所述负极压板(16)固定连接。
10.一种电池，包括如权利要求1至9中任一项所述的电池盖板结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池技术领域，更具体的说，涉及一种动力锂电池的盖板。
背景技术
随着新能源汽车的保有量逐渐提升，对新能源动力电池的需求量也随之而升。锂电池作为新能源汽车的动力源，其可靠性直接决定着新能源汽车的可靠性。
目前，方形电池是最常见的一种电池结构，电池主要由盖板、卷芯和铝壳组成。其中盖板包含基板、止动架、正负极压板、正负极极柱和正负极连接片等部件，正负极连接片实现卷芯极耳与盖板极柱之间的电连接，但卷芯极耳与正极连接片连接之后极耳紧贴盖板止动架，会影响后续电池的注液，因此有必要提供一种动力锂电池的盖板结构，在满足卷芯极耳与盖板极柱之间的电连接的同时，又不影响后续电池的注液。
图2和图3示出了目前常用的盖板结构，其中正极连接片1呈水平状，卷芯极耳与正极连接片通过超声焊连接之后，呈水平状的连接片将极耳紧贴在止动架上，影响后续电池的注液工序。为了保障电池能顺利注液，通常是如图1所示地在止动架注液口处设置凸台结构2，顶开注液口3处的极耳，实现注液。
然而，在注液口处设置凸台结构后，正极连接片为了不与止动架凸台结构发生干涉，需避开凸台结构，造成正极连接片的长度减小，卷芯极耳与连接片超声焊的区域变小，这样对卷芯极耳的错位要求相应增高，导致电池制造的优率降低。
实用新型内容
根据本实用新型的一个方面，提供一种电池盖板结构，该电池盖板结构包括基板、压板、极柱、连接片、和止动架，其中止动架包含正极止动架和负极止动架；极柱与盖板焊接将止动架、基板等零部件固定，连接片与极柱焊接固定，所述正极止动架上设置有注液口。所述正极连接片在其靠近所述注液口的端部处具有顶开装置，该顶开装置能够在所述正极连接片与卷芯极耳电连接时顶开该卷芯极耳的位于所述注液口下方的部分，使得卷芯极耳不紧贴所述注液口。
根据一个优选实施例，正极连接片可以包括平板形的本体，所述顶开装置为与所述本体成角度地从所述本体延伸的弯折部。
优选地，弯折部可以具有直线形结构或曲线形结构。
根据另一优选实施例，正极连接片可以具有平板形的形状，所述顶开装置为从所述正极连接片的面向卷芯极耳的一侧朝向所述卷芯极耳凸起的下凸部。
优选地，下凸部可以具有弧形结构。
优选地，下凸部可以具有多面体结构。
优选地，所述弧形结构可以为部分球体结构或部分圆柱体结构。
优选地，正极连接片还可以具有通孔，当正极连接片与正极极柱连接时，该通孔与所述注液口对齐以形成注液通路。
优选地，正极止动架和负极止动架分别在该基板的面向卷芯的一侧叠置到该基板上，其中，所述正极止动架与所述负极止动架在所述基板的长度方向上分隔开，正极极柱穿过所述基板和所述正极止动架上的安装孔，一端与所述正极连接片固定连接，另一端与所述正极压板固定连接，负极极柱穿过所述基板和所述负极止动架上的安装孔，一端与所述负极连接片固定连接，另一端与所述负极压板固定连接
根据本实用新型的另一方面，提供一种电池，其包括如上文所述的电池盖板结构。
本实用新型提供了一种动力锂电池的盖板结构，其连接片在实现卷芯极耳与连接片连接的同时能顶开卷芯极耳的位于注液口处的部分，无需在止动架注液口处设置凸台结构，连接片的长度可以相应增长，极耳与连接片超声焊的区域增大，极耳的错位空间也随着增大，在工程上更易实现。
本实用新型提供了一种锂电池的盖板结构，正极连接片与正极极柱通过激光焊接连接，通过优化正极连接片的结构，正极连接片本体结构在实现卷芯极耳与连接片超声焊接的同时可以顶开卷芯极耳的位于注液口处的部分，使得卷芯极耳不紧贴所述注液口，无需在止动架注液口处增加凸台结构，连接片的长度可以相应增长，极耳与连接片超声焊的区域增大，极耳的错位空间也随着增大，降低在工程上的难度，在同等技术水平上提升产品优率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有盖板的俯视图；
图2为现有连接片的主视图；
图3为现有连接片的三维视图；
图4为本实用新型的一个实施例的盖板的俯视图；
图5为本实用新型的一个实施例的盖板结构的分解视图；
图6为本实用新型的一个实施例的连接片结构的主视图；
图7为本实用新型的一个实施例的连接片的俯视图；
图8为本实用新型的一个实施例的连接片的三维视图；
图9为本实用新型的另一个实施例的连接片结构的主视图；
图10为本实用新型的另一个实施例的连接片结构的俯视图；
图11为本实用新型的另一个实施例的连接片结构的三维视图；
图12为图9中所示的局部A中的下凸部的局部放大视图。
附图标记：1-正极连接片；2-凸台结构；3-注液口；4-下倾部或弯折部；5-负极连接片；6-下凸部；7-通孔；11-基板；12-正极止动架；12’-负极止动架；13-正极极柱；14-正极压板；15-负极极柱；16-负极压板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
应当理解的是，在本实用新型中，对表示空间方位的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等词应当参照附图，特别是图5所示的盖板结构的分解图，根据各个部件之间的相对关系进行解释。
实施例一
参照图4和图5，其中示出了根据本申请一个实施例的盖板的结构。如图所示，根据本申请的动力电池盖板结构包括基板11，正极止动架12和负极止动架12’分别在该基板11的面向卷芯的一侧叠置到该基板11上，正极止动架12和负极止动架12’与基板11平行。其中，正极止动架12的一端与负极止动架12’在基板11的长度方向上分隔开。正极止动架12上设置有注液口3。正极止动架12的与负极止动架12’相反的一端设置有正极极柱13，该正极极柱13穿过基板11和正极止动架12上的安装孔，一端与正极连接片1固定连接，另一端与正极压板14固定连接；负极止动架12’的与正极止动架12相反的一端设置有负极极柱15，该负极极柱穿过基板11和负极止动架12’上的安装孔，一端与负极连接片5固定连接，另一端与负极压板16固定连接。
正极连接片1与正极极柱13通过焊接连接到一起，优选地通过激光焊接连接到一起。负极连接片5与负极极柱15通过焊接连接到一起，优选地通过激光焊接连接到一起。
图5、图6和图7示出了根据本申请的一个实施例的动力电池盖板结构的正极连接片。如图所示，正极连接片1为基本片状的结构，其一端与正极极柱连接，而在相反的靠近注液口3的另一端具有呈一定角度的下倾部或弯折部4。当正极连接片1与卷芯极耳电连接时，该下倾部或弯折部4对极耳具有一定的下压作用，使得极耳远离止动架12，从而不会遮蔽注液口3，不会影响后续的注液工序。
下倾部或弯折部4可以为直线形结构，也可以为曲线形结构，只要该结构能够在正极连接片与极耳电连接时使极耳远离正极止动架12。
极耳具有例如薄片状结构。
通过本实施例的正极连接片的下倾部或弯折部4，可以实现卷芯极耳与盖板的极柱之间电连接的同时顶开极耳的位于注液口处的部分，止动架的注液口处无需凸台结构，连接片不会与止动架发生干涉，连接片的长度可以增长，卷芯极耳与连接片超声焊的区域增大，相应卷芯极耳的错位空间增大，在同等技术水平的条件下，工程上更易实现，可以提升产品的优率。
实施例二
本实施例的盖板的整体结构与上文所述的盖板的实施例1的整体结构类似，其区别仅在于正极连接片的结构。因此，本实施例的盖板的整体结构可参照上文实施例1中所示。
图9、图10、图11和图12示出了根据本申请的另一个实施例的动力电池盖板结构的正极连接片。如图所示，正极连接片1为基本片状的结构，其一端与正极极柱连接，而在相反的靠近注液口3的另一端处具有下凸部6。该下凸部6从所述正极连接片1的面向卷芯极耳的一侧朝向卷芯极耳凸起。当正极连接片1与卷芯极耳电连接时，该下凸部6可以顶开卷芯极耳的位于注液口3下方的部分，使得极耳远离正极止动架12，从而不会遮蔽注液口3，不会影响后续的注液工序。
该下凸部6可以为弧形结构，例如部分球体结构或部分圆柱体结构。该下凸部6也可以为多面体结构，等等，只要该结构能够顶开卷芯极耳的位于注液口3下方的部分。
根据该实施例的正极连接片1还具有通孔7，当正极连接片1与正极极柱13连接时，该通孔7与注液口3对齐以形成注液通路。
极耳具有例如薄片状结构。
通过本实施例的正极连接片1的下凸部6，可以实现卷芯极耳与盖板的极柱之间电连接的同时顶开注液口处的极耳，止动架注液口处无需凸台结构，连接片不会与止动架发生干涉，连接片的长度可以增长，卷芯极耳与连接片超声焊的区域增大，相应卷芯极耳的错位空间增大，在同等技术水平的条件下，工程上更易实现，可以提升产品的优率。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，只要通过采用所述实用新型盖板连接片结构达到实现卷芯极耳与盖板极柱之间的电连接的同时顶开极耳的位于注液口处的部分的目的，均在本实用新型所定义的范围内。或者，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822249873.2
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209328959U
授权时间:20190830
主分类号:H01M 2/04
专利分类号:H01M2/04;H01M2/22;H01M2/30;H01M10/058;H01M10/0525
范畴分类:38G;
申请人:中兴高能技术有限责任公司
第一申请人:中兴高能技术有限责任公司
申请人地址:430040 湖北省武汉市东西湖区惠安大道油纱路口中兴工业园
发明人:李明
第一发明人:李明
当前权利人:中兴高能技术有限责任公司
代理人:蒋雅洁;张颖玲
代理机构:11270
代理机构编号:北京派特恩知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计