一种印刷品运输升降装置论文和设计-何昌海

全文摘要

本实用新型公开了一种印刷品运输升降装置,包括传送带和液压箱,所述液压箱为U形箱体结构,所述液压箱的内壁密封滑动连接有第一活塞,所述第一活塞上端固定连接有连杆,所述连杆与液压箱的顶部滑动连接,所述连杆的上端固定连接有承重板,所述承重板上放置有升降板,所述液压箱的内壁密封滑动连接有第二活塞,所述第二活塞的上部固定连接有配重板,所述电动推杆和液压箱的底部固定在同一水平面上。本装置通过印刷品自身的重力来间接控制自动推杆是否工作,使得可以通过计算每一批刊物的重量,来实现每批次的刊物自动分隔开的功能,极大地降低了工作人员的劳动强度,使得工作效率提升明显,降低成本的同时带来更简单的工作方式。

主设计要求

1.一种印刷品运输升降装置,包括传送带(1)和液压箱(2),其特征在于,所述液压箱(2)为U形箱体结构,所述液压箱(2)的内壁密封滑动连接有第一活塞(3),所述第一活塞(3)上端固定连接有连杆(4),所述连杆(4)与液压箱(2)的顶部滑动连接,所述连杆(4)的上端固定连接有承重板(5),所述承重板(5)上放置有升降板(6),所述液压箱(2)的下侧内壁固定安装有限位杆(10),所述液压箱(2)的内壁密封滑动连接有第二活塞(11),所述第二活塞(11)的上部固定连接有配重板(12),所述液压箱(2)的侧壁滑动连接有第一推杆(13)和第二推杆(14),所述第一推杆(13)和第二推杆(14)均与液压箱的侧壁贯穿滑动连接,所述第一推杆(13)固定连接有第一导板(15),所述第二推杆(14)固定连接有第二导板(16),所述液压箱(2)的外壁与第一导板(15)共同固定连接有大弹簧(20),所述液压箱(2)的外壁与第一导板(15)共固定连接有小弹簧(19),所述液压箱(2)的外壁固定连接有外导板(18),所述外导板(18)的上侧内壁固定连接有限位板(17),所述升降板(6)固定连接有电动推杆(21),所述电动推杆(21)和液压箱(2)的底部固定在同一水平面上。

设计方案

1.一种印刷品运输升降装置,包括传送带(1)和液压箱(2),其特征在于,所述液压箱(2)为U形箱体结构,所述液压箱(2)的内壁密封滑动连接有第一活塞(3),所述第一活塞(3)上端固定连接有连杆(4),所述连杆(4)与液压箱(2)的顶部滑动连接,所述连杆(4)的上端固定连接有承重板(5),所述承重板(5)上放置有升降板(6),所述液压箱(2)的下侧内壁固定安装有限位杆(10),所述液压箱(2)的内壁密封滑动连接有第二活塞(11),所述第二活塞(11)的上部固定连接有配重板(12),所述液压箱(2)的侧壁滑动连接有第一推杆(13)和第二推杆(14),所述第一推杆(13)和第二推杆(14)均与液压箱的侧壁贯穿滑动连接,所述第一推杆(13)固定连接有第一导板(15),所述第二推杆(14)固定连接有第二导板(16),所述液压箱(2)的外壁与第一导板(15)共同固定连接有大弹簧(20),所述液压箱(2)的外壁与第一导板(15)共固定连接有小弹簧(19),所述液压箱(2)的外壁固定连接有外导板(18),所述外导板(18)的上侧内壁固定连接有限位板(17),所述升降板(6)固定连接有电动推杆(21),所述电动推杆(21)和液压箱(2)的底部固定在同一水平面上。

2.根据权利要求1所述的一种印刷品运输升降装置,其特征在于,所述液压箱(2)的上侧内壁转动连接有小挡板(7),所述液压箱(2)的下侧内壁转动连接有大挡板(8),所述小挡板(7)与大挡板(8)共同相抵连接有隔板(9),所述隔板(9)与液压箱(2)的两侧内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种印刷品运输升降装置,其特征在于,所述承重板(5)为“U”形结构。

4.根据权利要求1所述的一种印刷品运输升降装置,其特征在于,所述第一推杆(13)和第二推杆(14)均为锁舌形状。

5.根据权利要求1所述的一种印刷品运输升降装置,其特征在于,所述大弹簧(20)的劲度系数大于小弹簧(19)。

6.根据权利要求1所述的一种印刷品运输升降装置,其特征在于,所述外导板(18)使用具有磁性的导电材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种印刷品运输升降装置,其特征在于,所述第一导板(15)位于第二导板(16)和外导板(18)中间。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及应刷品运输技术领域,尤其涉及一种印刷品运输升降装置。

背景技术

随着经济的发展,人们对于知识的需求量越来越大,使得印刷厂印刷书籍刊物的数量越来越多,对于刊物的分批及打包等有了更多的要求。

目前对于印刷品的分批多是靠人力来做,当批次较多且每批次的数量需要相同时,完全靠人力将大量的刊物分成无数小的批次,工作量太大,而且并不准确,不仅效率低还容易出错,导致印刷厂的成本极大增加,同时还影响了人们对于知识的汲取。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种印刷品运输升降装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种印刷品运输升降装置,包括传送带和液压箱,所述液压箱为 U形箱体结构,所述液压箱的内壁密封滑动连接有第一活塞,所述第一活塞上端固定连接有连杆,所述连杆与液压箱的顶部滑动连接,所述连杆的上端固定连接有承重板,所述承重板上放置有升降板,所述液压箱的下侧内壁固定安装有限位杆,所述液压箱的内壁密封滑动连接有第二活塞,所述第二活塞的上部固定连接有配重板,所述液压箱的侧壁滑动连接有第一推杆和第二推杆,所述第一推杆和第二推杆均与液压箱的侧壁贯穿滑动连接,所述第一推杆固定连接有第一导板,所述第二推杆固定连接有第二导板,所述液压箱的外壁与第一导板共同固定连接有大弹簧,所述液压箱的外壁与第一导板共固定连接有小弹簧,所述液压箱的外壁固定连接有外导板,所述外导板的上侧内壁固定连接有限位板,所述升降板固定连接有电动推杆,所述电动推杆和液压箱的底部固定在同一水平面上。

优选地,所述液压箱的上侧内壁转动连接有小挡板,所述液压箱的下侧内壁转动连接有大挡板,所述小挡板与大挡板共同相抵连接有隔板,所述隔板与液压箱的两侧内壁固定连接。

优选地,所述承重板为“U”形结构。

优选地,所述第一推杆和第二推杆均为锁舌形状。

优选地,所述大弹簧的劲度系数大于小弹簧。

优选地,所述外导板使用具有磁性的导电材料制成。

优选地,所述第一导板位于第二导板和外导板中间。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

1、本装置可以根据每个小批次的刊物的重量,将大量的刊物分成无数的小批次,只需改变装置中配重板的重量,使配重板的重量与每批次刊物的重量相匹配,即可实现,当承重板中接收到每批次刊物的时候升降杆即可将刊物升高,使得工作人员能够直接打包,从而实现每批次的刊物自动分隔开的功能,极大地降低了工作人员的劳动强度,使得工作效率提升明显,降低成本的同时带来更简单的工作方式;

2、本装置中当承重板上接收到设置数量的刊物时,电动推杆才会工作,当数量不足无需分批时,电动推杆将不工作,实现电动推杆工作的自动化,无需人为地去控制电动推杆的工作状态,减少了工作人员的工作量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种印刷品运输升降装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种印刷品运输升降装置升起后的示意图。

图3为本实用新型提出的一种印刷品运输升降装置的侧视图。

图4为本实用新型提出的一种印刷品运输升降装置即将升起时的示意图。

图5为图1中A部分结构的放大示意图。

图中:1传送带、2液压箱、3第一活塞、4连杆、5承重板、6 升降板、7小挡板、8大挡板、9隔板、10限位杆、11第二活塞、12 配重板、13第一推杆、14第二推杆、15第一导板、16第二导板、17 限位板、18外导板、19小弹簧、20大弹簧、21电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-5,一种印刷品运输升降装置,包括传送带1和液压箱2,液压箱2为U形箱体结构,液压箱2的内壁密封滑动连接有第一活塞3,第一活塞3上端固定连接有连杆4,连杆4与液压箱2的顶部滑动连接,连杆4的上端固定连接有承重板5,承重板5上放置有升降板6,在未工作状态下,升降板6压在承重板5上,导致承重板5一定程度下降,使得承重板5的侧壁刚好与传送带1的位置保持一致,刊物可以顺利输送到承重板5上,液压箱2的内壁密封滑动连接有第二活塞11,第二活塞11的上部固定连接有配重板12,液压箱 2的下侧内壁固定安装有限位杆10,可以有效防止第二活塞11被配重板12压至液压箱2的底部,导致活塞无法正常工作,液压箱2的侧壁滑动连接有第一推杆13和第二推杆14,第一推杆13和第二推杆14均与液压箱的侧壁贯穿滑动连接,第一推杆13固定连接有第一导板15,第二推杆14固定连接有第二导板16,液压箱2的外壁与第一导板15共同固定连接有大弹簧20,液压箱2的外壁与第一导板15 共固定连接有小弹簧19,液压箱2的外壁固定连接有外导板18,外导板18的上侧内壁固定连接有限位板17,升降板6固定连接有电动推杆21,第二导板16通过导线与外接电源相连,外导板18通过导线与电动推杆21开关相连,电动推杆21和液压箱2的底部固定在同一水平面上。

液压箱2的上侧内壁转动连接有小挡板7,液压箱2的下侧内壁转动连接有大挡板8,小挡板7和大挡板8均与液压箱2的侧壁通过扭簧转动连接,小挡板7与大挡板8共同相抵连接有隔板9,隔板9 与液压箱2的两侧内壁固定连接,当承重板5上升时,液压油只能通过推开大挡板8流动,最终在压力作用下推动配重板12上升,当配重板12下降时,液压油只能通过推开小挡板7流动,由于大挡板8 的阻挡,使得液压油流动速度较慢,使得配重板12的下降速度减慢,使得电动推杆21有做够的时间将刊物运输至工作人员手中;承重板 5为“U”形结构;大弹簧20的劲度系数大于小弹簧19;外导板18 使用具有磁性的导电材料制成;第一导板15位于第二导板16和外导板18中间。

本实用新型中,传送带1将印刷好的刊物运送至承重板5内,承重板5不断接收刊物,使得承重板5所受压力逐渐增大,承重板5推动连杆4,连杆4推动第一活塞3向下运动,第一活塞3推动液压箱 2内的液压油运动,液压油推开大挡板8继而推动第二活塞11向上运动,第二活塞11向上运动过程中,首先推动配重板12向上运动,配重板12向上运动抵出第一推杆13,第一推杆13推动第一导板15 运动,使得第一导板15与外导板18相抵,第二活塞11继续向上运动,慢慢抵出第二推杆14,第二推杆14逐渐推动第二导板16直至与第一导板15相抵,当第二导板16与第一导板15接触时,电流将通过第一导板15传导至外导板18上,使得电动推杆21通电并开始工作,电动推杆21开始带动升降板6向上升,使得升降板6上的刊物随升降板6向上输送,再由工作人员将刊物取下并打包。

当升降板6开始上升时,承重板5将不再收到刊物的压力,配重板12自身重力的作用下,开始向下运动,在配重板12向下运动过程中,先经过第二推杆14处,但是由于小弹簧19给予第二导板16的作用力小于外导板18对第二导板16的吸引力,使得第二推杆并没有回复到原来位置,从而使得电动推杆21继续处于工作状态,当配重板12经过第一推杆13时,由于大弹簧20给予第一导板15的作用力大于外导板18对于第一导板15的吸引力,使得在大弹簧20的拉力作用下,第一导板15带动第一推杆13和第二导板16往初始位置运动,在限位板17的阻挡作用下,使得第一导板15的位置被限制,不会出现第一推杆13过度进入液压箱内,使得配重板12无法将第一推杆13抵出,导致下次循环无法进行的情况,当第一导板15与外导板 18分离时,外导板18上将不带电,导致电动推杆21停止上升,电动推杆21逐渐下落,恢复至初始状态,当每批次刊物的重量需要改变时,只需改变装置中配重板12的重量,使配重板12的重量与每批次刊物的重量相匹配,即可实现。

由于配重板12的下落,使得液压油推动第一活塞3运动,第一活塞3推动连杆4运动,使得承重板5上升,由于没有了升降板6的存在,使得承重板5上升的位置壁初始位置要高,使得承重板5的侧壁可以挡住传送带1上输送过来的刊物,直至升降板6下落到承重板 5上时,带动承重板5向下移动,传送带1上的刊物才能继续被输送到承重板5上,保证整个装置的循环有效性。

本装置中的传送带1为印刷品运输过程中常见的输送带结构,广泛应用于各种产品的输送,在此不做赘述;本装置中的电动推杆21 可选用型号为ANT-26的直线推杆。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种印刷品运输升降装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920002574.0

申请日:2019-01-02

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:94(深圳)

授权编号:CN209306889U

授权时间:20190827

主分类号:B66F 7/18

专利分类号:B66F7/18;B66F7/28

范畴分类:32F;32G;

申请人:深圳市兴宏印包装制品有限公司

第一申请人:深圳市兴宏印包装制品有限公司

申请人地址:518000 广东省深圳市光明新区光明街道白花社区富民大道第一工业区B4A栋3-4层

发明人:何昌海;何春生

第一发明人:何昌海

当前权利人:深圳市兴宏印包装制品有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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