耐久性试验功能组合式加载框架设计技术研究

耐久性试验功能组合式加载框架设计技术研究

论文摘要

襟缝翼结构耐久性试验中,为实现试验件支持、襟翼结构及缝翼结构随动加载、机翼结构加载、试验件扣重等多个功能目标,设计多组独立框架结构分别实现上述单个功能目标。将多组独立框架按照功能及位置进行整合,形成功能组合式加载框架,既保证框架整体协调性及强度刚度要求,又可满足试验所有功能需求。同时,依附于框架整合走廊、线槽、油路等附属功能,保证了试验现场整洁有序。

论文目录

  • 1????整体结构
  •   1.1????试验件结构
  •   1.2????功能组合框架
  • 2????假墙及支持端板
  •   2.1????支持端板
  •   2.2????承力假墙
  • 3????襟翼加载框架
  •   3.1????襟翼加载形式
  •   3.2????襟翼加载框架
  • 4????缝翼加载框架
  •   4.1????缝翼加载形式
  •   4.2????缝翼加载框架
  • 5????机翼加载框架
  •   5.1????机翼加载形式
  •   5.2????机翼加载框架
  • 6????框架附属结构
  • 7????结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 任鹏,王毅,高建,王鑫涛

    关键词: 耐久性试验,功能组合式,框架

    来源: 工程与试验 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室

    分类号: V216

    页码: 47-48+87

    总页数: 3

    文件大小: 2781K

    下载量: 12

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