控制参数在线调试论文_滕万庆,樊明英,吕滨,尹继辉

导读:本文包含了控制参数在线调试论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:在线,参数,单元,汽车,双燃料,电子,内燃机。

控制参数在线调试论文文献综述

滕万庆,樊明英,吕滨,尹继辉^[1]（2004）在《双燃料汽车ECU控制参数在线调试技术开发》一文中研究指出介绍了一种自行开发的双燃料汽车ECU控制参数调试系统。建立了电子控制单元与PC机之间的数据通信硬件系统。修改后的控制参数被存放在控制单元的EEPROM中。在PC机上用VB开发了调试程序。本系统在硬件和软件两个方面采取了措施,以保证通信准确、顺利地进行。模拟试验结果表明,其工作稳定、可靠,能满足在线调试的需要。将该调试程序移植至笔记本电脑中,可实现控制参数的随车在线调试。(本文来源于《内燃机工程》期刊2004年05期）

戴彤焱^[2]（2003）在《双燃料汽车ECU控制参数在线调试技术研究》一文中研究指出用液化石油气(LPG)和天然气作为汽车代用燃料，是降低我国汽车排放污染和缓解石油能源短缺的一个重要发展方向。由于受现阶段我国加气站网点的制约，绝大部分燃气汽车采用双燃料工作形式。目前，我国的双燃料汽车改装主要技术装置依赖进口，改车成本高。鉴于上述情况，哈尔滨工程大学研制开发了一种具有自主技术的双燃料汽车液化石油气电控供气系统的核心元件——电子控制单元(ECU)。该电子控制单元曾经被用于对一款夏利电喷车进行双燃料改装，经实验证明，其对排放的控制达到了欧洲2号标准，具有较高的控制水平。但是，由于该电子控制单元不具备通信功能，在对不同车型进行双燃料汽车改装时，无法根据需要实现控制参数在线调试，进行整车性能匹配实验很不方便。针对这一问题，本文研究双燃料汽车ECU控制参数在线调试技术，旨在完善该ECU的使用性能，为其进入实用阶段做好技术上的准备，因此具有一定的实际意义。本文的研究内容及所得到的结果主要有以下几方面： (1)在北京2032SA吉普车上搭建起LPG／汽油双燃料系统试验平台，进行了燃用汽油和LPG、LPG开环系统和闭环系统等排放对比实验研究，实验结果表明自行研制的ECU控制效果良好，具有一定的应用前景。通过实验工作还熟悉了ECU控制原理和相关控制参数的作用，为ECU控制参数在线调试功能的开发积累了有益的经验。 (2)采用RS-232C接口标准和串行异步通信方式，对ECU中的单片机与PC机之间的数据通信系统进行了总体方案设计和论证。 (3)完成了通信系统的硬件电路设计，编制了单片机和PC机的通信程序，实现了单片机与PC机之间的串行通信。所设计的用户界面合理，功能比较完善。模拟实验结果表明，本通信系统工作可靠，使用非常方便，能够满足ECU控制参数在线调试的使用要求。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2003-02-01）

蒋文华,陆平,孙军,滕万庆,张志华^[3]（1997）在《数字式调速系统控制参数的在线调试方法研究》一文中研究指出针对柴油机数字式调速系统，本文给出了可防止参数突变或不合理对发动机造成危害的在线式控制参数调整方法，人机交互终端调试系统的设计原理以及通讯规程和系统软件的设计方法。(本文来源于《船舶工程》期刊1997年05期）

控制参数在线调试论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

用液化石油气(LPG)和天然气作为汽车代用燃料，是降低我国汽车排放污染和缓解石油能源短缺的一个重要发展方向。由于受现阶段我国加气站网点的制约，绝大部分燃气汽车采用双燃料工作形式。目前，我国的双燃料汽车改装主要技术装置依赖进口，改车成本高。鉴于上述情况，哈尔滨工程大学研制开发了一种具有自主技术的双燃料汽车液化石油气电控供气系统的核心元件——电子控制单元(ECU)。该电子控制单元曾经被用于对一款夏利电喷车进行双燃料改装，经实验证明，其对排放的控制达到了欧洲2号标准，具有较高的控制水平。但是，由于该电子控制单元不具备通信功能，在对不同车型进行双燃料汽车改装时，无法根据需要实现控制参数在线调试，进行整车性能匹配实验很不方便。针对这一问题，本文研究双燃料汽车ECU控制参数在线调试技术，旨在完善该ECU的使用性能，为其进入实用阶段做好技术上的准备，因此具有一定的实际意义。本文的研究内容及所得到的结果主要有以下几方面： (1)在北京2032SA吉普车上搭建起LPG／汽油双燃料系统试验平台，进行了燃用汽油和LPG、LPG开环系统和闭环系统等排放对比实验研究，实验结果表明自行研制的ECU控制效果良好，具有一定的应用前景。通过实验工作还熟悉了ECU控制原理和相关控制参数的作用，为ECU控制参数在线调试功能的开发积累了有益的经验。 (2)采用RS-232C接口标准和串行异步通信方式，对ECU中的单片机与PC机之间的数据通信系统进行了总体方案设计和论证。 (3)完成了通信系统的硬件电路设计，编制了单片机和PC机的通信程序，实现了单片机与PC机之间的串行通信。所设计的用户界面合理，功能比较完善。模拟实验结果表明，本通信系统工作可靠，使用非常方便，能够满足ECU控制参数在线调试的使用要求。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。