全文摘要
本实用新型涉及一种电动车控制器外壳结构，具体的说是带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，属于电动车控制器技术领域。其包括底座、面板和盖板，底座上通过多个连接件可拆卸的连接面板，底座内圈设有一圈安装围板，安装围板用于定位安装机芯板，面板将机芯板包覆在内；所述面板上设有接线柱座，接线柱座内设有多个接线柱孔，接线柱座上扣接盖板，盖板将多个接线柱孔包覆在内，每个接线柱孔内设有一个一体式接线柱。本实用新型结构简单、紧凑、合理，大大提高了散热效果；同时，将传统的引出线束改为集插插头结构，降低了因为线材老化导致的电气性能失效的返修率，提高了生产效率。
主设计要求
1.一种带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，包括底座（1）、面板（2）和盖板（3），其特征是：底座（1）上通过多个连接件可拆卸的连接面板（2），底座（1）内圈设有一圈安装围板（4），安装围板（4）用于定位安装机芯板，面板（2）将机芯板包覆在内；所述面板（2）上设有接线柱座（12），接线柱座（12）内设有多个接线柱孔（13），接线柱座（12）上扣接盖板（3），盖板（3）将多个接线柱孔（13）包覆在内，每个接线柱孔（13）内设有一个一体式接线柱（14）；所述安装围板（4）内设有凸起的MOS管定位台（7），MOS管定位台（7）上端设有弹簧夹片定位台阶（8）；所述面板（2）上设有集插插头（11）。
设计方案
1.一种带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，包括底座（1）、面板（2）和盖板（3），其特征是：底座（1）上通过多个连接件可拆卸的连接面板（2），底座（1）内圈设有一圈安装围板（4），安装围板（4）用于定位安装机芯板，面板（2）将机芯板包覆在内；所述面板（2）上设有接线柱座（12），接线柱座（12）内设有多个接线柱孔（13），接线柱座（12）上扣接盖板（3），盖板（3）将多个接线柱孔（13）包覆在内，每个接线柱孔（13）内设有一个一体式接线柱（14）；所述安装围板（4）内设有凸起的MOS管定位台（7），MOS管定位台（7）上端设有弹簧夹片定位台阶（8）；所述面板（2）上设有集插插头（11）。
2.如权利要求1所述的带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，其特征是：所述底座（1）外侧壁上设有多个齿纹散热片（10）。
3.如权利要求1所述的带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，其特征是：所述底座（1）外圈和安装围板（4）之间设有一圈用于安装防水密封胶圈的防水槽（5），底座（1）上设有多个用于安装连接件的连接件安装孔（9），多个连接件安装孔（9）位于防水槽（5）中。
4.如权利要求1所述的带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，其特征是：所述安装围板（4）内设有多个定位柱（6），多个定位柱（6）与机芯板上的定位孔定位配合。
5.如权利要求1所述的带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，其特征是：所述盖板（3）左右两侧设有多个引线槽（15），外部接线通过引线槽（15）连接一体式接线柱（14）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种电动车控制器外壳结构，具体的说是带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，属于电动车控制器技术领域。
背景技术
电动车控制器都设置有外壳，外壳既可以保护其内部的控制器机芯板，也可以起到散热的作用，有利于机芯板上的MOS管散热。目前大部分电动车控制器的外壳具有一个放机芯板的型腔，型腔与前后挡板配合使用形成一个密封的整体，这种控制器外壳结构散热慢而且效率又低，一旦热量散不出去，就会导致MOS管的烧坏。
普通的控制器在生产过程中，先要把机芯板沿外壳卡槽放入，然后沿着支撑杆把弹簧条放入，最后将卡条沿着弹簧条的弧形槽放入，利用杠杆原理，将MOS管压紧在铝壳侧壁上。这种安装结构由于型腔空间有限，散热有限，所能做的控制器的最大功率也有所限制，且传统控制器使用线材引出功能线，这种做法线材较多，操作复杂，一旦线材老化、甚至断掉就会影响其电气性能，具有不可靠性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种带有集插插头的压铸电动车控制器外壳结构，大大提高了散热效果；同时，将传统的引出线束改为集插插头，降低了因为线材老化导致的电气性能失效的返修率，提高了生产效率。
按照本实用新型提供的技术方案，压铸大功率电动车控制器外壳结构包括底座、面板和盖板，其特征是：底座上通过多个连接件可拆卸的连接面板，底座内圈设有一圈安装围板，安装围板用于定位安装机芯板，面板将机芯板包覆在内；所述面板上设有接线柱座，接线柱座内设有多个接线柱孔，接线柱座上扣接盖板，盖板将多个接线柱孔包覆在内，每个接线柱孔内设有一个一体式接线柱；所述安装围板内设有凸起的MOS管定位台，MOS管定位台上端设有弹簧夹片定位台阶；所述面板上设有集插插头。
进一步的，底座外侧壁上设有多个齿纹散热片。
进一步的，底座外圈和安装围板之间设有一圈用于安装防水密封胶圈的防水槽，底座上设有多个用于安装连接件的连接件安装孔，多个连接件安装孔位于防水槽中。
进一步的，安装围板内设有多个定位柱，多个定位柱与机芯板上的定位孔定位配合。
进一步的，盖板左右两侧设有多个引线槽，外部接线通过引线槽连接一体式接线柱。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，大大提高了散热效果；同时，将传统的引出线束改为集插插头结构，降低了因为线材老化导致的电气性能失效的返修率，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型分解结构图。
图2为本实用新型底座结构图。
图3为本实用新型面板结构图。
图4为本实用新型盖板结构图。
附图标记说明：1-底座、2-面板、3-盖板、4-安装围板、5-防水槽、6-定位柱、7-MOS管定位台、8-弹簧夹片定位台阶、9-连接件安装孔、10-齿纹散热片、11-集插插头、12-接线柱座、13-接线柱孔、14-一体式接线柱、15-引线槽、16-。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~4所示，本实用新型主要包括底座1、面板2和盖板3，底座1上通过多个连接件可拆卸的连接面板2，底座1内安装机芯板，面板2将机芯板包覆在内。
所述面板2上设有接线柱座12，接线柱座12内设有多个接线柱孔13，接线柱座12上扣接盖板3，盖板3将多个接线柱孔13包覆在内。每个接线柱孔13内设有一个一体式接线柱14。
如图2所示，所述底座1内圈设有一圈安装围板4，安装围板4用于定位安装机芯板。底座1外圈和安装围板4之间设有一圈用于安装防水密封胶圈的防水槽5。
所述底座1上设有多个用于安装连接件的连接件安装孔9，多个连接件安装孔9位于防水槽5中，使得外部渗水与机芯板完全隔离。
所述安装围板4内设有凸起的MOS管定位台7，MOS管定位台7上端设有弹簧夹片定位台阶8，机芯板安装在底座1的安装围板4内时，机芯板上的MOS管通过弹簧夹片紧贴MOS管定位台7，弹簧夹片定位设置在弹簧夹片定位台阶8内。
所述安装围板4内设有多个定位柱6，多个定位柱6与机芯板上的定位孔定位配合，实现机芯板在安装围板4内的安装定位。
所述底座1外侧壁上设有多个齿纹散热片10，多个齿纹散热片10能够提高散热效果。
如图3所示，所述面板2上设有集插插头11，在使用时，外部集插线束插入集插插头11中与机芯板电连接。
如图4所示，所述盖板3左右两侧设有多个引线槽15，外部接线通过引线槽15连接一体式接线柱14。
本实用新型在安装过程中，首先将机芯板放置在底座的安装围板内，通过定位柱实现定位安装。机芯板上的MOS管通过弹簧夹片紧贴MOS管定位台，弹簧夹片定位设置在弹簧夹片定位台阶内。底座外圈和安装围板之间设有一圈用于安装防水密封胶圈的防水槽，防水槽提高了底座的防水性能。面板上的每个接线柱孔内设有一个一体式接线柱，一体式接线柱与机芯板电连接，一体式接线柱与外部接线电连接，外部接线通过盖板上的引线槽引入一体式接线柱上。盖板和面板之间卡扣式连接，拆卸安装均十分便捷。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，大大提高了散热效果；同时，将传统的引出线束改为集插插头结构，降低了因为线材老化导致的电气性能失效的返修率，提高了生产效率。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920009202.0
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209563016U
授权时间:20191029
主分类号:H05K 5/02
专利分类号:H05K5/02
范畴分类:39D;
申请人:无锡台翔电子技术发展有限公司
第一申请人:无锡台翔电子技术发展有限公司
申请人地址:214194 江苏省无锡市锡山区锡北镇工业园区泾新路10号
发明人:范东东
第一发明人:范东东
当前权利人:无锡台翔电子技术发展有限公司
代理人:曹祖良
代理机构:32104
代理机构编号:无锡市大为专利商标事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计