全文摘要
本实用新型公开了一种液压升降平台的防坠装置，其包括有：升降平台两长边的中点上分别设置有一轴承座；两个轴承座之间设有一主轴，两个轴承座上分别开设有供主轴一端转动的通孔；主轴上固接有驱动机构，驱动机构固接在升降平台上；主轴上还固接有摆动机构，摆动机构包括有连接板、两条推杆、两个插销和两个插销套；连接板与主轴固接，且其开设有供主轴穿出的穿出孔；推杆一端与连接板固接，另一端与插销铰接，两条推杆分别设置在主轴的两侧；插销套套设在插销上，且其固接在升降平台上；驱动机构伸缩移动时通过主轴带动插销伸出或缩回升降平台。本实用新型的液压升降平台的防坠装置，结构简单合理，有效防止升降平台坠落。
主设计要求
1.一种液压升降平台的防坠装置，其特征在于，包括：该防坠装置设置在升降平台的下部；升降平台两长边的中点上分别设置有一轴承座；两个所述轴承座之间设有一主轴，两个所述轴承座上分别开设有供所述主轴一端转动的通孔；所述主轴上固接有驱动机构，所述驱动机构固接在升降平台上；所述主轴上还固接有摆动机构，所述摆动机构包括有连接板、两条推杆、两个插销和两个插销套；所述连接板与主轴固接，且其开设有供所述主轴穿出的穿出孔；所述推杆一端与所述连接板固接，另一端与所述插销铰接，两条所述推杆分别设置在所述主轴的两侧；所述插销套套设在所述插销上，且其固接在升降平台上；所述驱动机构伸缩移动时通过所述主轴带动所述插销伸出或缩回升降平台。
设计方案
1.一种液压升降平台的防坠装置，其特征在于，包括：
该防坠装置设置在升降平台的下部；升降平台两长边的中点上分别设置有一轴承座；两个所述轴承座之间设有一主轴，两个所述轴承座上分别开设有供所述主轴一端转动的通孔；所述主轴上固接有驱动机构，所述驱动机构固接在升降平台上；所述主轴上还固接有摆动机构，所述摆动机构包括有连接板、两条推杆、两个插销和两个插销套；所述连接板与主轴固接，且其开设有供所述主轴穿出的穿出孔；所述推杆一端与所述连接板固接，另一端与所述插销铰接，两条所述推杆分别设置在所述主轴的两侧；所述插销套套设在所述插销上，且其固接在升降平台上；所述驱动机构伸缩移动时通过所述主轴带动所述插销伸出或缩回升降平台。
2.根据权利要求1所述的液压升降平台的防坠装置，其特征在于：
所述摆动机构有两组，其对称设置在升降平台的两端。
3.根据权利要求1或2所述的液压升降平台的防坠装置，其特征在于：
所述驱动机构设置在升降平台下部的中心位置。
4.根据权利要求1所述的液压升降平台的防坠装置，其特征在于：
所述连接板通过所述穿出孔与所述主轴焊接。
5.根据权利要求1所述的液压升降平台的防坠装置，其特征在于：
所述驱动机构为电动推杆。
6.根据权利要求1所述的液压升降平台的防坠装置，其特征在于：
所述驱动机构为液压推杆。
7.根据权利要求5或6所述的液压升降平台的防坠装置，其特征在于：
所述驱动机构包括有推杆耳板、推杆杆体、推杆母体和推杆母体铰耳；所述推杆耳板一端与所述主轴固接，另一端与所述推杆杆体铰接；所述推杆杆体在所述推杆母体上活动伸缩；所述推杆母体与所述推杆母体铰耳固接；所述推杆母体铰耳固接在升降平台上。
8.根据权利要求7所述的液压升降平台的防坠装置，其特征在于：
所述推杆耳板与所述主轴焊接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及液压升降技术领域，尤其是一种液压升降平台的防坠装置。
背景技术
目前大多数液压升降平台多运用在载货升降上。升降平台一般通过液压油缸来控制升降。液压升降平台的构造是由液压油缸、钢丝绳滑轮绕组、升降平台及骨架组成。将货物放置于升降平台上，启动液压系统驱动升降平台上升，通过滑轮绕组放大举升高度，当货物到达预定上止点的高度停下卸货，然后回复到下止点。一般液压载货的升降平台在卸货后都不能很好的限制由于液压压缩而使平台反弹起的高度，这样就容易造成货物甚至是人身事故，同时由于滑轮绕组的作用使液压系统承载的重量要比货物本身要重得多，在液压系统泄漏状态或钢丝绳断裂的时候货物及平台容易以极快的速度坠落造成事故。可见，目前液压升降平台的安全性和可靠性问题是本领域需解决的重点之一。综上所述，一种有效防止升降平台坠落的液压升降平台的防坠装置是目前迫切需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对以上现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种液压升降平台的防坠装置，结构简单合理，有效防止升降平台坠落。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种液压升降平台的防坠装置，其包括有：该防坠装置设置在升降平台的下部；升降平台两长边的中点上分别设置有一轴承座；两个所述轴承座之间设有一主轴，两个所述轴承座上分别开设有供所述主轴一端转动的通孔；所述主轴上固接有驱动机构，所述驱动机构固接在升降平台上；所述主轴上还固接有摆动机构，所述摆动机构包括有连接板、两条推杆、两个插销和两个插销套；所述连接板与主轴固接，且其开设有供所述主轴穿出的穿出孔；所述推杆一端与所述连接板固接，另一端与所述插销铰接，两条所述推杆分别设置在所述主轴的两侧；所述插销套套设在所述插销上，且其固接在升降平台上；所述驱动机构伸缩移动时通过所述主轴带动所述插销伸出或缩回升降平台。
作为一种具体的实施例，所述摆动机构有两组，其对称设置在升降平台的两端。本领域的技术人员应当知道，所述摆动机构可为若干个，当所述摆动机构为两组时，出于美观、安全等原因宜对称设置在升降平台的两端。
作为一种具体的实施例，所述驱动机构设置在升降平台下部的中心位置。所述驱动机构对所述主轴的作用点即为升降平台的中心点，而所述驱动机构的这种设计位置较合理和较美观，但本领域的技术人员应当知道，所述驱动机构的位置不局限于升降平台下部的中心位置。
作为一种具体的实施例，所述连接板通过所述穿出孔与所述主轴焊接。但本领域的技术人员应当知道，所述连接板和主轴的固接方式不仅限于焊接，其他的固接方式皆可。
作为一种具体的实施例，所述驱动机构为电动推杆。所述驱动机构依靠电动提供的动力在升降平台上伸缩移动。
作为一种具体的实施例，所述驱动机构为液压推杆。所述驱动机构依靠液压提供的动力在升降平台上伸缩移动。
作为一种具体的实施例，所述驱动机构包括有推杆耳板、推杆杆体、推杆母体和推杆母体铰耳；所述推杆耳板一端与所述主轴固接，另一端与所述推杆杆体铰接；所述推杆杆体在所述推杆母体上活动伸缩；所述推杆母体与所述推杆母体铰耳固接；所述推杆母体铰耳固接在升降平台上。当需要所述插销伸出升降平台时，所述推杆杆体在所述推杆母体的驱动下，往所述推杆母体内收缩，所述推杆杆体带动所述推杆耳板移动，使得所述主轴以顺时针方向转动，而与所述主轴固接的所述连接板会以顺时针方向转动，固接在所述连接板上的两条所述推杆在所述连接板的带动下而发生位置的变动，最终使得所述推杆的长度方向与所述插销的长度方向相同，而所述插销伸出升降平台且插入楼层的预设夹缝中。
作为一种具体的实施例，所述推杆耳板与所述主轴焊接。但本领域的技术人员应当知道，所述推杆耳板和主轴的固接方式不局限于焊接，其他固接方式皆可。
本实用新型的一种液压升降平台的防坠装置相对现有技术具备以下有益技术效果：
所述驱动机构通过所述主轴与所述摆动结构连接，在所述驱动机构的运动下带动摆动机构运动，进而控制所述摆动结构的所述插销的位置状态，升降平台到达某一楼层时，所述插销从升降平台中伸出且插入楼层的预设夹缝中，当升降平台要继续运动时，所述插销在所述驱动机构的带动下，完全地缩进升降平台中。该一种液压升降平台的防坠装置能在升降平台停在某一楼层卸货时，或升降平台出现故障或平台下降速度超出设定速度时，所述驱动机构伸出所述插销处于升降平台外，使升降平台通过所述插销降落至事先设置好的位于楼层的夹缝中，有效防止升降平台坠落。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种液压升降平台的防坠装置的整体结构示意图；
附图标记
1、轴承座；11、通孔；2、主轴；3、驱动机构；31、推杆耳板；32、推杆杆体；33、推杆母体；34、推杆母体铰耳；4、摆动机构；41、连接板；411、穿出孔；42、推杆；43、插销；44、插销套。
具体实施方式
请参阅图1，一种液压平台的防坠装置，其包括有：该防坠装置设置在升降平台的下部；升降平台两长边的中点上分别设置有一轴承座1；两个轴承座1之间设有一主轴2，两个轴承座1上分别开设有供主轴2一端转动的通孔；主轴2上固接有驱动机构3，驱动机构3固接在升降平台上；主轴2上还固接有摆动机构4，摆动机构4包括有连接板41、两条推杆42、两个插销43和两个插销套44；连接板41与主轴2固接，且其开设有供主轴2穿出的穿出孔411；推杆42一端与连接板41固接，另一端与插销43铰接，两条推杆42分别设置在主轴2的两侧；插销套44套设在插销43上，且其固接在升降平台上；驱动机构3伸缩移动时通过主轴2带动插销43伸出或缩回升降平台。
插销套44一方面对摆动机构4中的推杆42和插销43起到定位的作用，推杆42的一侧和插销43通过插销套44与升降平台固接；另一方面，能对插销43限位，防止插销过度伸出升降平台。
本实施例中，摆动机构4有两组，其对称设置在升降平台的两端。本领域的技术人员应当知道，摆动机构4可为若干个，当摆动机构4为两组时，出于美观、安全等原因宜对称设置在升降平台的两端。
本实施例中，驱动机构3设置在升降平台下部的中心位置。驱动机构3对主轴2的作用点即为升降平台的中心点，而驱动机构3这种设计位置较合理和较美观，但本领域的技术人员应当知道，驱动机构3的位置不局限于升降平台下部的中心位置。
本实施例中，连接板41通过穿出孔411与主轴2焊接。但本领域的技术人员应当知道，连接板41和主轴2的固接方式不仅限于焊接，其他的固接方式皆可。
本实施例中，驱动机构3为电动推杆。驱动机构3依靠电动提供的动力在升降平台上伸缩移动。进一步地，驱动机构3也可为液压推杆。驱动机构3依靠液压提供的动力在升降平台上伸缩移动。
本实施例中，驱动机构3包括有推杆耳板31、推杆杆体32、推杆母体33和推杆母体铰耳34；推杆耳板31一端与主轴2固接，另一端与推杆杆体32铰接；推杆杆体32在推杆母体33上活动伸缩；推杆母体33与推杆母体铰耳34固接；推杆母体铰耳34固接在升降平台上。当需要插销43伸出时，推杆杆体32在推杆母体33的驱动下，往推杆母体33内收缩，推杆杆体32带动推杆耳板31移动，使得主轴2以顺时针方向转动，而与主轴2固接的连接板41会以顺时针方向转动，固接在连接板41上的两条推杆42在连接板41的带动下而发生位置的变动，最终使得推杆42的长度方向与插销43的长度方向相同，而插销43伸出升降平台且插入楼层的预设夹缝中。
本实施例中，推杆耳板31与主轴2焊接。但本领域的技术人员应当知道，推杆耳板31和主轴2的固接方式不局限于焊接，其他固接方式皆可。
以下是本实用新型一种液压升降平台的防坠装置的工作原理：
一、升降平台到达某一楼层需要卸货时，或升降平台出现故障或平台下降速度超出设定速度时：
(1)推杆杆体32在推杆母体33的驱动下，往推杆母体33内收缩；
(2)推杆杆体32带动推杆耳板31移动，主轴2以顺时针方向转动；
(3)连接板41会以顺时针方向转动，固接在连接板41上的两条推杆42在连接板41的带动下发生位置的变动；
(4)推杆42的长度方向与插销43的长度方向相同，而插销43伸出升降平台且插入楼层的预设夹缝中，推杆杆体32不再往推杆母体33内收缩。
二、升降平台需下降或上升过程时：
(1)推杆杆体32在推杆母体33的驱动下，往推杆母体33外伸出；
(2)推杆杆体32带动推杆耳板31移动，主轴2以逆时针方向转动；
(3)连接板41会以逆时针方向转动，固接在连接板41上的两条推杆42在连接板41的带动下发生位置的变动；
(4)推杆42与插销43铰接处所形成的夹角越来越大，插销收缩回升降平台，夹角角度达预设的最大值时，推杆杆体32不再伸出推杆母体33。
本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920136979.3
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209635852U
授权时间:20191115
主分类号:B66F 17/00
专利分类号:B66F17/00;B66F13/00
范畴分类:32F;33A;
申请人:广东山岳机械设备有限公司
第一申请人:广东山岳机械设备有限公司
申请人地址:523000 广东省东莞市寮步镇良边村寮茶路园区
发明人:王光彬;王嘉慧
第一发明人:王光彬
当前权利人:广东山岳机械设备有限公司
代理人:莫锡斌
代理机构:44473
代理机构编号:广东腾锐律师事务所 44473
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计