全文摘要
本实用新型涉及成型加工技术领域，公开一种压延机。该压延机包括输入轴；输出轴，包括第一输出轴和第二输出轴，输入轴能够通过齿轮传动机构驱动第一输出轴；变速机构，设于第二输出轴上，第一输出轴能够通过变速机构驱动第二输出轴，变速机构用于调节第二输出轴的转速。本实用新型中，压延机通过将变速机构设置在齿轮箱的输出轴上，减小了齿轮箱输入轴侧的体积，且由于齿轮箱输出轴侧的体积一般较大，容纳输出轴的壳体能够在不增加容积的情形下设置变速机构，使得齿轮箱具有较小的体积，保证了压延机整体的小型化。
主设计要求
1.一种压延机，其特征在于，包括：输入轴(1)；输出轴(2)，包括第一输出轴(21)和第二输出轴(22)，所述输入轴(1)能够驱动所述第一输出轴(21)；变速机构，所述第一输出轴(21)能够通过所述变速机构驱动所述第二输出轴(22)，所述变速机构用于调节所述第二输出轴(22)的转速。
设计方案
1.一种压延机，其特征在于，包括：
输入轴(1)；
输出轴(2)，包括第一输出轴(21)和第二输出轴(22)，所述输入轴(1)能够驱动所述第一输出轴(21)；
变速机构，所述第一输出轴(21)能够通过所述变速机构驱动所述第二输出轴(22)，所述变速机构用于调节所述第二输出轴(22)的转速。
2.根据权利要求1所述的压延机，其特征在于，通过所述变速机构调节，所述第一输出轴(21)和所述第二输出轴(22)具有多个转速比。
3.根据权利要求1所述的压延机，其特征在于，所述压延机具有所述第一输出轴(21)和所述第二输出轴(22)的转速比为一挡转速比的一挡状态，还具有所述第一输出轴(21)和所述第二输出轴(22)的转速比为二挡转速比的二挡状态。
4.根据权利要求3所述的压延机，其特征在于，所述第一输出轴(21)上固定地套设有一挡主动齿轮(211)，所述第二输出轴(22)上转动连接有一挡从动齿轮(221)，所述一挡主动齿轮(211)与所述一挡从动齿轮(221)啮合；
在所述一挡状态，所述第二输出轴(22)与所述一挡从动齿轮(221)联动。
5.根据权利要求4所述的压延机，其特征在于，所述第一输出轴(21)上固定地套设有二挡主动齿轮(212)，所述第二输出轴(22)上转动连接有二挡从动齿轮(222)，所述二挡主动齿轮(212)与所述二挡从动齿轮(222)啮合；
在所述二挡状态，所述第二输出轴(22)与所述二挡从动齿轮(222)联动。
6.根据权利要求5所述的压延机，其特征在于，所述变速机构包括设于所述一挡从动齿轮(221)和所述二挡从动齿轮(222)之间的同步外齿圈(31)和同步内齿圈(32)，所述同步外齿圈(31)固定地套设于所述第二输出轴(22)上，所述同步内齿圈(32)套设且啮合于所述同步外齿圈(31)外；
在所述一挡状态，所述同步内齿圈(32)与所述一挡从动齿轮(221)上的第一外齿圈(201)啮合；
在所述二挡状态，所述同步内齿圈(32)与所述二挡从动齿轮(222)上的第二外齿圈(202)啮合。
7.根据权利要求6所述的压延机，其特征在于，所述变速机构还包括拨叉(33)和拨叉轴(34)，所述拨叉(33)分别连接于所述同步内齿圈(32)和所述拨叉轴(34)，所述拨叉轴(34)用于通过所述拨叉(33)驱动所述同步内齿圈(32)沿所述同步外齿圈(31)的轴向移动。
8.根据权利要求7所述的压延机，其特征在于，在所述一挡状态，所述拨叉轴(34)驱动所述同步内齿圈(32)靠近并啮合于所述第一外齿圈(201)；
在所述二挡状态，所述拨叉轴(34)驱动所述同步内齿圈(32)靠近并啮合于所述第二外齿圈(202)。
9.根据权利要求7所述的压延机，其特征在于，所述拨叉(33)通过滚动轴承(330)连接于沿所述同步内齿圈(32)周向设置的环形凹槽(30)内。
10.根据权利要求7所述的压延机，其特征在于，还包括：
第一壳体(100)，所述输入轴(1)和所述第一输出轴(21)架设于所述第一壳体(100)上并转动连接于所述第一壳体(100)；
第二壳体(200)，叠放于所述第一壳体(100)上，所述第二输出轴(22)和所述拨叉轴(34)架设于所述第二壳体(200)上并转动连接于所述第二壳体(200)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及成型加工技术领域，尤其涉及一种压延机。
背景技术
普通压延机主要包括动力源、辊筒和齿轮箱等，用以将由橡胶或塑料等制成的胶料压成一定厚度。压延机中，齿轮箱具有多个输出轴，输出轴分别伸出齿轮箱并分别连接有辊筒，辊筒按一定形式排列，片状的胶料依次绕过各个辊筒。成型加工时，动力源通过齿轮箱驱动各个辊筒，由于齿轮箱的各个输出轴的转速不同，各个辊筒的转速也不同，从而拉伸和挤压绕过各个辊筒的胶料，使得胶料被压制展延成一定厚度和表面形状的胶片。其中，各个辊筒转速的比值为压延机的转速比。
在成型加工时，生产不同的胶片需设置不同的转速比，一般通过在压延机齿轮箱的输入轴上设置变速机构，使得一台压延机可以生产不同的胶片以适应不同的生产需要。而在压延机中，一般齿轮箱的输入轴为高速轴，直径较小且占用空间较小，而输出轴一般为低速轴，直径较大占用空间较大，若在输入轴设置变速机构，无疑增加了齿轮箱输入轴侧的体积，不利于产品的小型化。
实用新型内容
基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种压延机。该压延机通过合理放置压延机齿轮箱中变速机构，实现压延机整体的小型化。
为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种压延机，包括：
输入轴；
输出轴，包括第一输出轴和第二输出轴，所述输入轴能够驱动所述第一输出轴；
变速机构，所述第一输出轴能够通过所述变速机构驱动所述第二输出轴，所述变速机构用于调节所述第二输出轴的转速。
优选地，通过所述变速机构调节，所述第一输出轴和所述第二输出轴具有多个转速比。
优选地，所述压延机具有所述第一输出轴和所述第二输出轴的转速比为一挡转速比的一挡状态，还具有所述第一输出轴和所述第二输出轴的转速比为二挡转速比的二挡状态。
优选地，所述第一输出轴上固定地套设有一挡主动齿轮，所述第二输出轴上转动连接有一挡从动齿轮，所述一挡主动齿轮与所述一挡从动齿轮啮合；
在所述一挡状态，所述第二输出轴与所述一挡从动齿轮联动。
优选地，所述第一输出轴上固定地套设有二挡主动齿轮，所述第二输出轴上转动连接有二挡从动齿轮，所述二挡主动齿轮与所述二挡从动齿轮啮合；
在所述二挡状态，所述第二输出轴与所述二挡从动齿轮联动。
优选地，所述变速机构包括设于所述一挡从动齿轮和所述二挡从动齿轮之间的同步外齿圈和同步内齿圈，所述同步外齿圈固定地套设于所述第二输出轴上，所述同步内齿圈套设且啮合于所述同步外齿圈外；
在所述一挡状态，所述同步内齿圈与所述一挡从动齿轮上的第一外齿圈啮合；
在所述二挡状态，所述同步内齿圈与所述二挡从动齿轮上的第二外齿圈啮合。
优选地，所述变速机构还包括拨叉和拨叉轴，所述拨叉分别连接于所述同步内齿圈和所述拨叉轴，所述拨叉轴用于通过所述拨叉驱动所述同步内齿圈沿所述同步外齿圈的轴向移动。
优选地，在所述一挡状态，所述拨叉轴驱动所述同步内齿圈靠近并啮合于所述第一外齿圈；
在所述二挡状态，所述拨叉轴驱动所述同步内齿圈靠近并啮合于所述第二外齿圈。
优选地，所述拨叉通过滚动轴承连接于沿所述同步内齿圈周向设置的环形凹槽内。
优选地，所述压延机还包括：
第一壳体，所述输入轴和所述第一输出轴架设于所述第一壳体上并转动连接于所述第一壳体；
第二壳体，叠放于所述第一壳体上，所述第二输出轴和所述拨叉轴架设于所述第二壳体上并转动连接于所述第二壳体。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型中，压延机通过将变速机构设置在齿轮箱的输出轴上，减小了齿轮箱输入轴侧的体积，且由于齿轮箱输出轴侧的体积一般较大，容纳输出轴的壳体能够在不增加容积的情形下设置变速机构，使得齿轮箱具有较小的体积，保证了压延机整体的小型化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是压延机的主视图；
图2是压延机的侧视图；
图3是输入轴和第一输出轴的传动关系示意图；
图4是第一输出轴、第二输出轴和第四输出轴的传动关系示意图；
图5是变速机构的部分结构示意图。
图中：
1-输入轴；
2-输出轴；201-第一外齿圈；202-第二外齿圈；21-第一输出轴；211-一挡主动齿轮；212-二挡主动齿轮；22-第二输出轴；221-一挡从动齿轮；222-二挡从动齿轮；23-第三输出轴；24-第四输出轴；
30-环形凹槽；31-同步外齿圈；32-同步内齿圈；33-拨叉；330-滚动轴承；34-拨叉轴；35-变速杆；
100-第一壳体；200-第二壳体；300-第三壳体。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例提供一种压延机，该压延机包括动力源、支架、齿轮箱和辊筒。参见图1和图2，支架用于支撑齿轮箱，齿轮箱上设有输入轴1、输出轴2和变速机构，输入轴1由动力源驱动，输出轴2由输入轴1通过齿轮传动机构驱动，变速机构设于输出轴2上，输出轴2上连接有辊筒。动力源通过输入轴1和输出轴2向辊筒输出动力。
参见图3，输出轴2包括第一输出轴21、第二输出轴22、第三输出轴23和第四输出轴24(参见图1和图2)，输入轴1能够通过齿轮传动机构驱动第一输出轴21，第一输出轴21能够通过变速机构驱动第二输出轴22，第一输出轴21还能够通过齿轮传动机构驱动第三输出轴23，第二输出轴22能够通过齿轮传动机构驱动第四输出轴24(参见图4)。
具体地，变速机构用于调节第二输出轴22的转速，通过变速机构调节，第一输出轴21和第二输出轴22具有多个转速比。
具体地，第一输出轴21、第二输出轴22、第三输出轴23和第四输出轴24相互平行设置，与输出轴2相对应地，辊筒设有四个且相互平行设置。
在本实施例中，通过变速机构的调节，压延机具有第一输出轴21和第二输出轴22的转速比为一挡转速比的一挡状态，还具有第一输出轴21和第二输出轴22的转速比为二挡转速比的二挡状态，还具有第一输出轴21转动而第二输出轴22不受动力源驱动的空挡状态。
若动力源输入转速恒定，在一挡状态、二挡状态和空挡状态，输入轴1、第一输出轴21和第三输出轴23的转速恒定；在变速机构的调节下，在一挡状态，第二输出轴22和第四输出轴24为一挡转速；在变速机构的调节下，在二挡状态，第二输出轴22和第四输出轴24为二挡转速；在变速机构的调节下，在空挡状态，第二输出轴22和第四输出轴24不受动力源的驱动。
参见图4，第一输出轴21上固定地套设有一挡主动齿轮211和二挡主动齿轮212，第二输出轴22上通过轴承转动连接有一挡从动齿轮221和二挡从动齿轮222，一挡主动齿轮211与一挡从动齿轮221啮合，二挡主动齿轮212与二挡从动齿轮222啮合。
通过变速机构的调节，在一挡状态，第二输出轴22与一挡从动齿轮221联动，第一输出轴21能够通过一挡主动齿轮211与一挡从动齿轮221驱动第二输出轴22。
通过变速机构的调节，在二挡状态，第二输出轴22与二挡从动齿轮222联动，第一输出轴21能够通过二挡主动齿轮212与二挡从动齿轮222驱动第二输出轴22。
具体地，变速机构包括设于一挡从动齿轮221和二挡从动齿轮222之间的同步外齿圈31和同步内齿圈32，同步外齿圈31固定地套设于第二输出轴22上，同步内齿圈32套设且啮合于同步外齿圈31外。
具体地，同步内齿圈32能够与一挡从动齿轮221上的第一外齿圈201啮合，同步内齿圈32还能够与二挡从动齿轮222上的第二外齿圈202啮合。其中，第一外齿圈201设于一挡从动齿轮221靠近同步外齿圈31的一侧，第二外齿圈202设于二挡从动齿轮222靠近同步外齿圈31的一侧。
参见图5，变速机构还包括拨叉33。拨叉33设有两个，分别对称地设于同步内齿圈32的两侧，通过滚动轴承330连接于同步内齿圈32的环形凹槽30内。其中，环形凹槽30沿同步内齿圈32的周向设置，且开口沿同步内齿圈32的径向向外，拨叉33能够通过环形凹槽30驱动同步内齿圈32，滚动轴承330增加了拨叉33驱动的灵活性。
仍参见图5，变速机构还包括拨叉轴34，拨叉轴34与第二输出轴22垂直设置，固定连接于拨叉33上，能够驱动拨叉33绕拨叉轴34的轴线转动，并带动同步内齿圈32沿同步外齿圈31的轴向移动。将拨叉33向靠近一挡从动齿轮221的方向旋转，拨叉轴34能够驱动同步内齿圈32靠近一挡从动齿轮221并与第一外齿圈201啮合；将拨叉33向靠近二挡从动齿轮222的方向旋转，拨叉轴34能够驱动同步内齿圈32靠近二挡从动齿轮222并与第二外齿圈202啮合；将拨叉33旋转至竖直位置，能够驱动同步内齿圈32脱离于第一外齿圈201和第二外齿圈202。
具体地，拨叉轴34背离拨叉33的一端固定连接有变速杆35(参见图1和图2)，变速杆35通过拨叉轴34驱动拨叉33转动，增加了操纵拨叉轴34的灵活性。
在一挡状态，通过变速杆35驱动，同步内齿圈32与第一外齿圈201和同步外齿圈31同时啮合，使第二输出轴22与一挡从动齿轮221联动，动力源的动力经输入轴1输至第一输出轴21、第二输出轴22、第三输出轴23和第四输出轴24，第二输出轴22和第四输出轴24为一挡转速，第一输出轴21和第二输出轴22的转速比为一挡转速比。
在二挡状态，通过变速杆35驱动，同步内齿圈32与第二外齿圈202和同步外齿圈31同时啮合，使第二输出轴22与二挡从动齿轮222联动，动力源的动力经输入轴1输至第一输出轴21、第二输出轴22、第三输出轴23和第四输出轴24，第二输出轴22和第四输出轴24为二挡转速，第一输出轴21和第二输出轴22的转速比为二挡转速比。
在空挡状态，通过变速杆35驱动，同步内齿圈32不与第一外齿圈201和第二外齿圈202啮合，由于一挡从动齿轮221和二挡从动齿轮222与第二输出轴22转动连接，第二输出轴22和第四输出轴24不受动力源的驱动，动力源的动力经输入轴1输至第一输出轴21和第三输出轴23。
在本实施例中，通过变速机构将压延机调节为一挡状态、二挡状态或空挡状态，从而设置四个辊筒不同的转速比以适应不同的生产需要。
在本实施例中，齿轮箱具有下壳体、第一壳体100、第二壳体200、第三壳体300和上壳体(参见图1和图2)。
其中，第三输出轴23架设于下壳体上并通过轴承转动连接于下壳体，作为齿轮箱的基座；
其中，第一壳体100叠放于下壳体上，输入轴1和第一输出轴21架设于第一壳体100上并通过轴承转动连接于第一壳体100；
其中，第二壳体200叠放于第一壳体100上，第二输出轴22和拨叉轴34架设于第二壳体200上并通过轴承转动连接于第二壳体200；
其中，第三壳体300叠放于第二壳体200上，第四输出轴24架设于第三壳体300上并通过轴承转动连接于第三壳体300；
其中，上壳体叠放于第三壳体300上，密封齿轮箱的顶部。
具体地，将齿轮箱的壳体从下至上分隔设置，使得齿轮箱拆卸和维修更加方便。其中，若齿轮箱上某一零件需要维修，不必拆卸整个齿轮箱进行操作，只拆卸相应的壳体即可。
在本实施例中，变速杆35设于第二壳体200的外侧，第二壳体200上设有刻度，通过将变速杆35指向相应的刻度，从而调节压延机的挡位(参见图1和图2)。
注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822261284.6
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209354598U
授权时间:20190906
主分类号:F16H 3/085
专利分类号:F16H3/085;F16H57/023;F16H57/02;B29C43/24;B29C43/32
范畴分类:27D;
申请人:南京宁嘉机电有限公司
第一申请人:南京宁嘉机电有限公司
申请人地址:211153 江苏省南京市江宁经济技术开发区空港工业园西京路
发明人:王树甲;郑立峰;张晓超
第一发明人:王树甲
当前权利人:南京宁嘉机电有限公司;南京高精传动设备制造集团有限公司
代理人:胡彬
代理机构:11332
代理机构编号:北京品源专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计