导读:本文包含了门座起重机臂架系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:门座起重机,变幅轨迹,优化设计,粒子群算法
门座起重机臂架系统论文文献综述
刘钦澎,曹旭阳,王殿龙,董想,吴刚[1]（2018）在《四连杆式门座起重机臂架及平衡系统优化》一文中研究指出为降低四连杆式门座起重机生产与运行成本,针对其臂架及平衡系统系统的优化进行了研究,提出了一种改进的变幅轨迹计算方法,保证计算结果的合理性,以9个关键参数为设计变量,根据11种实际工况下的约束条件建立更为完善的机构杆长优化模型,采用粒子群算法求解,并根据个体目标值动态设置权重以提高算法搜索能力,实现减轻机构自重、减小不平衡力矩和变幅齿条拉力的优化目标。基于优化结果建立臂架及平衡系统有限元模型,并采用一阶优化算法进行截面尺寸优化设计,得到质量更轻的臂架及平衡系统优化设计方案。算例结果表明:优化设计后的臂架及平衡系统的质量显着减小,实现了降低制造成本、提高经济效益的目标。(本文来源于《港口装卸》期刊2018年03期）
肖炳林[2]（2018）在《单臂架门座起重机起升机构2种钢丝绳缠绕系统对比分析》一文中研究指出比较了港口行业单臂架门座起重机起升机构2种钢丝绳缠绕系统的结构差异,分析了作业工况下钢丝绳受力状况,总结了2种钢丝绳缠绕系统的优劣势,结合实际使用和管理经验,提出2种缠绕系统下不同的钢丝绳安全管理方法,可提高起重机安全管理水平。(本文来源于《港口装卸》期刊2018年01期）
陈宏意[3]（2018）在《基于ANSYS的门座起重机臂架系统疲强度分析》一文中研究指出文中采用结构分析软件ANSYS,选取门座式起重机关键部件臂架系统作为研究对象进行了应力云图分析,找出臂架系统中等效应力较大和容易萌生疲劳裂纹的关键部位,为门座式起重机的检验检测、安全使用、运营管理以及日常维修养护等提供科学决策依据。(本文来源于《质量技术监督研究》期刊2018年01期）
王云哲,胡浩亮[4]（2016）在《门座起重机臂架系统刚柔耦合动力学仿真分析》一文中研究指出面向港口运输业等领域对门座起重机的重大需求,本文拟对门座起重机臂架系统动力学特性开展研究。针对起重机臂架系统的变形复杂性,借助Solid Works、ADAMS、ANSYS软件平台,运用刚柔耦合建模方法对门座起重机臂架系统在不同工况下进行动力学仿真,得到相关的仿真分析数据,为实现门座起重机臂架系统动态设计及优化奠定理论基础。(本文来源于《港工技术》期刊2016年02期）
霍洪瑞[5]（2016）在《基于ANSYS的造船用门座起重机臂架系统有限元分析》一文中研究指出门座起重机的臂架结构直接承载起升载荷作用,文中应用ANSYS软件计算出臂架结构的应力、变形及固有频率,并对臂架结构的设计给予理论的指导,从而改善整机性能,并为同类型起重机臂架结构设计提供了参考。(本文来源于《机械工程师》期刊2016年03期）
邹宁波[6]（2014）在《单臂架门座起重机臂架系统优化研究》一文中研究指出摘要：单臂架门座起重机是港口、码头专用的起重运输设备,主要用来完成货物的装卸、转运和堆码作业,具有灵活机动、作业效率高等优点。作为门座起重机的核心部件,臂架系统设计的好坏将直接影响整机的工作性能,因此对臂架系统进行优化研究具有重要的理论意义和现实意义。本文以单臂架门座起重机臂架系统优化为主线,主要研究工作与结论如下：(1)将臂架系统视为一个整体,采用统一目标函数法建立其多目标优化数学模型,选择混合惩罚函数法并利用MATLAB与C++混合编程技术设计了臂架系统优化软件来实现各铰点位置、各杆件长度和配重的优化,优化结果表明,优化后的变幅阻力矩变化量减少了44%,未平衡力矩变化量减少了33.4%,总势能的波动降低了17.2%,总重量减轻了0.6%。(2)考虑吊重的偏载和侧摆,推导了臂架悬吊结构一般情况的动力学方程,根据起重机实际运动状态,选取最大幅度位置同时起升和回转为分析工况,求解得出优化前后臂架系统所受的载荷随时间变化曲线,为有限元仿真提供基础。(3)采用ANSYS软件对优化前后的臂架系统进行静力学、模态及瞬态动力学仿真。仿真结果验证了优化后的臂架系统力学性能优于优化前,并且可以用于工程实际。(4)对门座起重机的吊具水平运动特性进行了实验。结果表明,实验与仿真结果相互吻合,证明了优化的准确性和可靠性。(本文来源于《中南大学》期刊2014-05-01）
杨帆,王细平[7]（2014）在《门座起重机四连杆臂架系统Excel辅助设计程序的研究与开发》一文中研究指出通过研究门座起重机四连杆组合臂架系统各构件之间的内在关系,推导出象鼻梁头部位置与臂架倾角之间的关联函数,利用Excel办公软件将其编制成计算程序,计算出在全幅变幅过程中象鼻梁头部的运行轨迹及水平落差,辅助图解法进行组合臂架的优化设计。(本文来源于《起重运输机械》期刊2014年01期）
郭帅[8]（2013）在《门座起重机臂架系统对重平衡运动学分析》一文中研究指出本文以门座起重机臂架变幅机构为刚性体,建立其数学系统模型,运用分析软件对其对重平衡和组合臂架重心以及整个变幅机构重心进行运动学计算和数据归纳,准确总结出变幅机构变幅过程中变幅系统对重平衡等各重心位移变化情况,为门座起重机变幅系统平衡性能和吊点货物移动的稳定的优化设计提供数学模型基础.(本文来源于《晋中学院学报》期刊2013年03期）
赵博妍[9]（2013）在《基于有限元分析的门座起重机门架及转台人字架系统研究》一文中研究指出现代起重机的发展越来越趋向于大型化、高速化、自动化和智能化。随着科技进步与时代变化，用户对于起重机的性能等各方面要求也越来越高，不仅要求起重机重量轻、刚性好、安全性能高、作业范围大等，而且要求起重机小车和大车的运行速度高，能够满足在各个不同的工况之下都有良好的工作安全性和工作效率。因而，对起重机的力学特性、机构特性等都提出了更高的要求。在这种背景下，本文首先介绍了门座起重机的发展和构造方面的基本知识，然后以MQ1625型门座起重机为研究对象，运用有限元分析软件ANSYS对其金属结构进行静应力分析，并根据分析结果得出优化方案并验证。文章中对起重机的金属结构进行有限元建模，然后模拟其在不同工况之下的约束和载荷，求解分析在不同的工况中门座起重机的静应力表现，通过数据分析结果，找出起重机在工作过程中安全性能最为薄弱的部位和结构。最后根据建模分析的结果，为门座起重机的门架及转台人字架系统的金属结构提出改进和维护上的优化意见，优化产品结构，提高产品性能，以保证门座起重机能够更加安全可靠的完成各种工况作业。本文采用有限元分析软件ANSYS进行建模分析，主要因为ANSYS有限元建模分析有比较高的模拟精度，这对于工程实际是相当有帮助的，可以提高起重机结构静力学设计水平，使得起重机的结构更加合理，从而满足当今社会对起重机械的发展需求。(本文来源于《天津大学》期刊2013-06-01）
李之光[10]（2013）在《门座起重机四连杆臂架系统多体动力学解析法及优化设计》一文中研究指出门座起重机是一种在港口和造船厂常用的起重机械。它作业灵活便捷、对不同货物装卸的适应性强、使用安全可靠,因此得到了广泛的使用。随着经济的发展和国际物流业务的繁荣,港口物流对门座起重机装卸货物的效率、使用的安全可靠等工作性能提出了更高的要求。因此,对门座起重机各方面的研究一直是国内外的热点。四连杆臂架变幅系统是一种常见的门座起重机臂架型式,变幅机构是门座起重机的重要工作机构。臂架变幅系统主要结构尺寸的设计优劣是影响门座起重机整体工作性能好坏的重要因素。本文以一台门座起重机的实际结构尺寸为依据,首先,建立门座起重机的四连杆式组合臂架变幅系统的数学模型,采用矩阵分析法对臂架系统进行了多刚性体的运动学分析和动力学分析；其次,利用瞬心回转功率法求解起重机变幅过程中臂架系统的各种载荷引起的变幅阻力,并研究了变幅过程中臂架系统各构件的加速度惯性力对影响电动机发热的齿条等效作用力的影响；然后,运用ANSYS软件建立符合真实结构系统的有限元模型,将起重机臂架系统视为更加符合实际情况的弹性体,研究在货物的整个搬运变幅过程中,弹性和刚性变幅系统吊点高度随幅度的变化差异,即考虑多弹性体较多刚性体的变形量随幅度的变化情况,拟合出起升高度方向变形量相对幅度的多项式方程,作为后续优化设计目标函数的组分。以往对门座起重机臂架系统各构件尺寸参数的优化设计仅将臂架系统视为刚体而忽略了真实工况下臂架系统在受载时的弹性变形对轨迹的影响。这里以实现在变幅过程中,吊点尽可能沿着接近水平线的轨迹移动为目标,对门座起重机臂架系统的各构件尺寸参数进行优化设计,在建立门座起重机四连杆臂架刚性系统和弹性系统两种模型下,对比研究了吊点轨迹的曲线变化规律,引入弹性变形量作为优化设计考虑因素之一,实现了指定的门座起重机臂架系统各构件尺寸的优化设计。这些研究对提高起重机作业稳定性和效率、改善系统作业动态性能和延长机械寿命都起到了积极作用。(本文来源于《太原科技大学》期刊2013-06-01）
门座起重机臂架系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
比较了港口行业单臂架门座起重机起升机构2种钢丝绳缠绕系统的结构差异,分析了作业工况下钢丝绳受力状况,总结了2种钢丝绳缠绕系统的优劣势,结合实际使用和管理经验,提出2种缠绕系统下不同的钢丝绳安全管理方法,可提高起重机安全管理水平。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
门座起重机臂架系统论文参考文献
[1].刘钦澎,曹旭阳,王殿龙,董想,吴刚.四连杆式门座起重机臂架及平衡系统优化[J].港口装卸.2018
[2].肖炳林.单臂架门座起重机起升机构2种钢丝绳缠绕系统对比分析[J].港口装卸.2018
[3].陈宏意.基于ANSYS的门座起重机臂架系统疲强度分析[J].质量技术监督研究.2018
[4].王云哲,胡浩亮.门座起重机臂架系统刚柔耦合动力学仿真分析[J].港工技术.2016
[5].霍洪瑞.基于ANSYS的造船用门座起重机臂架系统有限元分析[J].机械工程师.2016
[6].邹宁波.单臂架门座起重机臂架系统优化研究[D].中南大学.2014
[7].杨帆,王细平.门座起重机四连杆臂架系统Excel辅助设计程序的研究与开发[J].起重运输机械.2014
[8].郭帅.门座起重机臂架系统对重平衡运动学分析[J].晋中学院学报.2013
[9].赵博妍.基于有限元分析的门座起重机门架及转台人字架系统研究[D].天津大学.2013
[10].李之光.门座起重机四连杆臂架系统多体动力学解析法及优化设计[D].太原科技大学.2013