低韦伯数下燃油破碎性能模型参数影响研究

低韦伯数下燃油破碎性能模型参数影响研究

论文摘要

本文利用FULENT,建立了环境温度压力条件下横向空气流中的燃油破碎三维仿真模型,同时在空气韦伯数小于180时,研究了WAVE破碎模型仿真参数对燃油破碎性能的影响。仿真研究结果表明:模型常数B0对平均液滴直径(SMD)、渗透高度的影响高于破碎时间常数B1。

论文目录

  • 1 燃油破碎性能参数
  • 2 试验条件
  • 3 模型参数敏感性
  •   3.1 模型参数
  •   3.2 仿真模型
  •   3.3 研究结果与分析
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨爱华,胡超,朱卓宇

    关键词: 燃油破碎,模型,参数敏感性

    来源: 中国设备工程 2019年14期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 燃料化工,石油天然气工业

    单位: 中国航发湖南动力机械研究所

    分类号: TE626.2

    页码: 133-134

    总页数: 2

    文件大小: 1648K

    下载量: 49

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