论文摘要
为了解混合梁斜拉桥钢—混结合段受力及传力规律,指导钢—混结合段的设计,以某主跨580m的混合梁斜拉桥为背景,采用有限元软件建立钢—混结合段整体模型,并对比缩尺模型试验结果,建立局部剪力钉推出模型,分析剪力钉传力规律。结果表明:钢—混结合段截面混凝土竖向应力分布不均匀,大小呈凹曲线分布;纵向应力由结合段截面向混凝土段递减。竖向上各剪力钉剪力呈马鞍形分布,上、下剪力钉剪力高于中间剪力钉;横向上内侧剪力钉剪力大于外侧剪力钉;荷载越大,剪力钉竖向受力越均匀,剪力钉刚度越大,各剪力钉的受力越不均匀。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 林一宁,蔡巍,姚泽锋
关键词: 斜拉桥,混合梁,钢混结合段,剪力钉,模型试验,有限元法
来源: 世界桥梁 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司,桥梁结构健康与安全国家重点实验室,武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
分类号: U448.27
页码: 53-57
总页数: 5
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