全文摘要
本实用新型公开了汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，所述液压缸设置在机体A与机体B之间，所述液压杆的底端与液压缸内部的活塞固定连接，且液压杆的顶端固定有支撑平板，所述机体A的右侧设置有阶梯板，且阶梯板的斜面上设置有防滑纹A，所述机体B由底座、支座A、支座B、转动轴和轮体组成，所述轮体的外表面上设置有防滑纹B，且轮体中心的通孔中设置有转动轴，通孔的边缘位置开设有凹槽，所述轮体设置在支座A与支座B之间，且支座A和支座B内均安装有轴承。本实用新型在机体A与机体B之间安装有液压缸，在进行检测之前可将支撑平板升高使得车轮落在支撑平板上，有效的避免车轮直接落在机体上压坏检测装置。
主设计要求
1.汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，包括轮体(1)、轴承(2)、支撑平板(3)、液压杆(4)、油管A(5)、机体A(6)、紧固螺栓(7)、阶梯板(8)、防滑纹A(9)、机体B(10)、液压缸(11)、油管B(12)、转动轴(13)、支座A(14)、底座(15)、支座B(16)、防滑纹B(17)、通孔(18)和凹槽(19)，其特征在于：所述液压缸(11)设置在机体A(6)与机体B(10)之间，且机体A(6)设置在机体B(10)的右侧，所述液压杆(4)的底端与液压缸(11)内部的活塞固定连接，且液压杆(4)的顶端固定有支撑平板(3)，所述机体A(6)的右侧设置有阶梯板(8)，阶梯板(8)的截面形状为直角梯形，且阶梯板(8)的斜面上设置有防滑纹A(9)，所述机体B(10)由底座(15)、支座A(14)、支座B(16)、转动轴(13)和轮体(1)组成，且支座A(14)和支座B(16)分别设置在底座(15)的左右两端，支座A(14)和支座B(16)分别通过紧固螺栓(7)与底座(15)固定连接，所述轮体(1)的外表面上设置有防滑纹B(17)，且轮体(1)中心的通孔(18)中设置有转动轴(13)，通孔(18)的边缘位置开设有凹槽(19)，所述轮体(1)设置在支座A(14)与支座B(16)之间，且支座A(14)和支座B(16)内均安装有轴承(2)。
设计方案
1.汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，包括轮体(1)、轴承(2)、支撑平板(3)、液压杆(4)、油管A(5)、机体A(6)、紧固螺栓(7)、阶梯板(8)、防滑纹A(9)、机体B(10)、液压缸(11)、油管B(12)、转动轴(13)、支座A(14)、底座(15)、支座B(16)、防滑纹B(17)、通孔(18)和凹槽(19)，其特征在于：所述液压缸(11)设置在机体A(6)与机体B(10)之间，且机体A(6)设置在机体B(10)的右侧，所述液压杆(4)的底端与液压缸(11)内部的活塞固定连接，且液压杆(4)的顶端固定有支撑平板(3)，所述机体A(6)的右侧设置有阶梯板(8)，阶梯板(8)的截面形状为直角梯形，且阶梯板(8)的斜面上设置有防滑纹A(9)，所述机体B(10)由底座(15)、支座A(14)、支座B(16)、转动轴(13)和轮体(1)组成，且支座A(14)和支座B(16)分别设置在底座(15)的左右两端，支座A(14)和支座B(16)分别通过紧固螺栓(7)与底座(15)固定连接，所述轮体(1)的外表面上设置有防滑纹B(17)，且轮体(1)中心的通孔(18)中设置有转动轴(13)，通孔(18)的边缘位置开设有凹槽(19)，所述轮体(1)设置在支座A(14)与支座B(16)之间，且支座A(14)和支座B(16)内均安装有轴承(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，其特征在于：所述支撑平板(3)与机体A(6)和机体B(10)之间均设置有一定的间隙，且支撑平板(3)的宽度大于液压杆(4)的直径。
3.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，其特征在于：所述阶梯板(8)的高度大于机体A(6)的高度。
4.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，其特征在于：所述液压缸(11)的外壁体上开设有油管A(5)和油管B(12)，且油管A(5)设置在油管B(12)的上端。
5.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，其特征在于：所述轮体(1)与底座(15)的上表面之间设置有一定的间隙。
6.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，其特征在于：所述支撑平板(3)的最大高度大于机体A(6)和机体B(10)的高度。
7.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，其特征在于：所述转动轴(13)的外表面上设置有凸台。
8.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，其特征在于：所述轮体(1)的两端分别与支座A(14)和支座B(16)之间设置有一定的间隙。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及测速设备技术领域，具体涉及汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮。
背景技术
随着我国汽车工业的高速发展，近年来我国机动车产量和保有量迅速增长，全国车辆总数的不断膨胀，伴随而来的机动车排气污染物已成一些大城市的第一大空气污染源，直接关系到人民群众生命健康，因此，需要定期对汽车排放的气体进行检查，在检查的时候需要将汽车的车轮放在测功机上，传统的装置都是直接将汽车开到测功机上，汽车的轮胎直接压在滚轮上，这极容易造成滚轮的损坏，严重影响装置的使用寿命。
因此，需要设计汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮来解决此类问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，用于解决现在装置容易损坏的缺点。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，包括轮体、轴承、支撑平板、液压杆、油管A、机体A、紧固螺栓、阶梯板、防滑纹A、机体B、液压缸、油管B、转动轴、支座A、底座、支座B、防滑纹B、通孔和凹槽，所述液压缸设置在机体A与机体B之间，且机体A设置在机体B的右侧，所述液压杆的底端与液压缸内部的活塞固定连接，且液压杆的顶端固定有支撑平板，所述机体A的右侧设置有阶梯板，阶梯板的截面形状为直角梯形，且阶梯板的斜面上设置有防滑纹A，所述机体B由底座、支座A、支座B、转动轴和轮体组成，且支座A和支座B分别设置在底座的左右两端，支座A和支座B分别通过紧固螺栓与底座固定连接，所述轮体的外表面上设置有防滑纹B，且轮体中心的通孔中设置有转动轴，通孔的边缘位置开设有凹槽，所述轮体设置在支座A与支座B之间，且支座A和支座B内均安装有轴承。
进一步的，所述支撑平板与机体A和机体B之间均设置有一定的间隙，且支撑平板的宽度大于液压杆的直径。
进一步的，所述阶梯板的高度大于机体A的高度。
进一步的，所述液压缸的外壁体上开设有油管A和油管B，且油管A设置在油管B的上端。
进一步的，所述轮体与底座的上表面之间设置有一定的间隙。
进一步的，所述支撑平板的最大高度大于机体A和机体B的高度。
进一步的，所述转动轴的外表面上设置有凸台。
进一步的，所述轮体的两端分别与支座A和支座B之间设置有一定的间隙。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1、在机体A与机体B之间安装有液压缸，在进行检测之前可将支撑平板升高使得车轮落在支撑平板上，有效的避免车轮直接落在机体上压坏检测装置。
2、转动轴上的凸台设置在通孔上的凹槽中，使得转动轴与轮体分离，方便在轮体长时间使用后损坏进行更换，降低装置维护的工作强度。
3、在机体A的右侧还设置有阶梯板，并在阶梯板的斜面上设置有防滑纹，有利于汽车的轮胎爬上检测平台。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型机体B的结构示意图；
图3是本实用新型轮体的结构示意图。
1-轮体；2-轴承；3-支撑平板；4-液压杆；5-油管A；6-机体A；7-紧固螺栓；8-阶梯板；9-防滑纹A；10-机体B；11-液压缸；12-油管B；13-转动轴；14-支座A；15-底座；16-支座B；17-防滑纹B；18-通孔；19-凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，包括轮体1、轴承2、支撑平板3、液压杆4、油管A5、机体A6、紧固螺栓7、阶梯板8、防滑纹A9、机体B10、液压缸11、油管B12、转动轴13、支座A14、底座15、支座B16、防滑纹B17、通孔18和凹槽19，所述液压缸11设置在机体A6与机体B10之间，且机体A6设置在机体B10的右侧，所述液压杆4的底端与液压缸11内部的活塞固定连接，且液压杆4的顶端固定有支撑平板3，所述机体A6的右侧设置有阶梯板8，阶梯板8的截面形状为直角梯形，且阶梯板8的斜面上设置有防滑纹A9，所述机体B10由底座15、支座A14、支座B16、转动轴13和轮体1组成，且支座A14和支座B16分别设置在底座15的左右两端，支座A14和支座B16分别通过紧固螺栓7与底座15固定连接，所述轮体1的外表面上设置有防滑纹B17，且轮体1中心的通孔18中设置有转动轴13，通孔18的边缘位置开设有凹槽19，所述轮体1设置在支座A14与支座B16之间，且支座A14和支座B16内均安装有轴承2。
其中，所述支撑平板3与机体A6和机体B10之间均设置有一定的间隙，避免支撑平板3与机体发生摩擦，且支撑平板3的宽度大于液压杆4的直径，增大受力的面积减小对液压杆4的压力。
其中，所述阶梯板8的最大高度大于机体A6的高度，避免车轮压到机体A6。
其中，所述液压缸11的外壁体上开设有油管A5和油管B12，且油管A5设置在油管B12的上端，用于向液压缸11内注入或排除液压油。
其中，所述轮体1与底座15的上表面之间设置有一定的间隙，避免两者发生摩擦。
其中，所述支撑平板3的最大高度大于机体A6和机体B10的高度，避免车轮直接压到机体A6和机体B10。
其中，所述转动轴13的外表面上设置有凸台，凸台与通孔18内的凹槽契合用于传递动力。
其中，所述轮体1的两端分别与支座A14和支座B16之间设置有一定的间隙，避免两者之间发生摩擦。
本实用新型提到的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机测速滚轮，在工作时先通过油管B12在液压缸11内注入液压油，这时在压力的作用下使得液压杆4缓缓的拖动支撑平板3升起，接着汽车的动力轮通过阶梯板8运动到支撑平板3上，然后液压缸11内部的液压油通过油管A5进入，通过油管B12排出，使得液压杆4和支撑平板3缓缓的落下，在落到一定的高度后车轮落到机体A6和机体B10上，有效的避免车轮直接落在机体上压坏检测装置，最后车轮转动带动机体A6和机体B10上的轮体1转动。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920077232.5
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:62(甘肃)
授权编号:CN209132293U
授权时间:20190719
主分类号:G01P 3/00
专利分类号:G01P3/00;G01L3/24;G01M17/007
范畴分类:31D;
申请人:甘肃省计量研究院
第一申请人:甘肃省计量研究院
申请人地址:730070 甘肃省兰州市安宁东路400号
发明人:高德成;何桂华;董海鹰;高德勇;刘平进;吴小所;王文戈;侯俊杰;何银霞;陈强明
第一发明人:高德成
当前权利人:甘肃省计量研究院
代理人:赵东阳
代理机构:32365
代理机构编号:泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计