环保约束下基于污染物浓度数学模型的长大桥梁排水设计研究

论文摘要

本文基于水力学及极限强度理论,以《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012）为研究基础,分析了跨越敏感水域的长大桥梁桥面污染物径流全部收集及部分收集管径计算方法,其中全收集计算方法包括《公路排水设计规范》推荐算法和基于极限强度理论的管径迭代推算法,部分收集算法为基于Sartor-Boyed冲刷模型的管径计算法,为对比分析各算法的差异性,本文以国道240黄河大桥为例计算分析了桥面径流全收集及部分收集所需管径大小。

论文目录

• 1 桥面径流计算方法
•   1.1 全收集设计
•     1.1.1 全收集计算方法一
•     1.1.2 全收集计算方法二
•   1.2 部分收集设计
•     1.2.1 部分收集方案沟管最小面积公式推导
•     1.2.2 Sartor-Boyd冲刷模型模拟计算法
• 2 算例
•   2.1 国道240黄河公路大桥项目简介
•   2.2 全收集管径计算
•     2.2.1 全收集计算方法一
•     2.2.2 全收集计算方法二
•   2.3 部分收集管径计算（Sartor-Boyd冲刷模型计算法）
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 马松江

关键词: 长大桥梁,桥梁排水,环保设计,冲刷模型

来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用,公路与水路运输

单位: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司

分类号: X52;U443.5

页码: 326-331

总页数: 6

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