南京地铁宁高线LTE系统综合业务承载方案

论文摘要

宁高城际禄高段为南京地铁首条采用LTE系统实现车地无线通信系统的线路,也是全国首条在120 km/h高速下采用该技术综合承载信号CBTC、PIS、车载CCTV、车辆状态信息等业务的线路。分析宁高城际禄高段LTE车地无线通信系统综合业务承载技术方案,对LTE综合承载业务、无线资源配置情况及宁高线LTE系统网络架构进行论述;并从系统网络优化、区段运行、干扰风险、网络单点可靠性及综合承载网络性能5个方面对应用方案进行测试,有效验证LTE综合业务承载的合理性与适用性。宁高城际禄高段所积累的经验可供同类工程参考借鉴。

论文目录

• 1 LTE系统建设方案
•   1.1 线路概况
•   1.2 综合承载业务
•   1.3 无线资源配置
•   1.4 网络架构
• 2 系统测试与验证
•   2.1 网络优化测试
•     2.1.1 覆盖优化
•     2.1.2 切换优化
•     2.1.3 第三方测试验证
•   2.2 区段运行测试
•   2.3 干扰测试
•     2.3.1 模拟干扰测试
•     2.3.2 线路周边扫频监测
•   2.4 单点可靠性测试
•   2.5 综合业务承载网络性能测试
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙舒淼

关键词: 地铁,宁高线,车地无线通信,综合业务承载

来源: 都市快轨交通 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 南京地铁建设有限责任公司

分类号: U231.7

页码: 106-111+117

总页数: 7

文件大小: 1559K

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