全文摘要
支腿总成。涉及水利机械设备，尤其涉及支腿总成。提供了一种结构简单，安装可靠，提高使用寿命的支腿总成。包括支腿本体、轮毂轴和一对轮毂，一对轮毂对称连接在轮毂轴的两端，所述支腿本体连接轮毂轴、且位于一对轮毂之间；所述轮毂的中孔两端分别设有轮毂轴套，所述轮毂轴位于一对轮毂轴套内，其中，轮毂的外端设有轮轴端摩擦板和限位环，所述轮轴端摩擦板固定连接轮毂轴，所述限位环固定连接在轮毂上，所述轮轴端摩擦板位于限位环内。本实用新型在工作中可避免轮毂在长时间旋转过程中发生窜动。
主设计要求
1.支腿总成，其特征在于，包括支腿本体、轮毂轴和一对轮毂，一对轮毂对称连接在轮毂轴的两端，所述支腿本体连接轮毂轴、且位于一对轮毂之间；所述轮毂的中孔两端分别设有轮毂轴套，所述轮毂轴位于一对轮毂轴套内，其中，轮毂的外端设有轮轴端摩擦板和限位环，所述轮轴端摩擦板固定连接轮毂轴，所述限位环固定连接在轮毂上，所述轮轴端摩擦板位于限位环内。
设计方案
1.支腿总成，其特征在于，包括支腿本体、轮毂轴和一对轮毂，一对轮毂对称连接在轮毂轴的两端，所述支腿本体连接轮毂轴、且位于一对轮毂之间；
所述轮毂的中孔两端分别设有轮毂轴套，所述轮毂轴位于一对轮毂轴套内，其中，轮毂的外端设有轮轴端摩擦板和限位环，所述轮轴端摩擦板固定连接轮毂轴，所述限位环固定连接在轮毂上，所述轮轴端摩擦板位于限位环内。
2.根据权利要求1所述的支腿总成，其特征在于，所述限位环包括依次设置的轮毂端摩擦板一、轮毂端摩擦隔板和轮毂端摩擦板二，所述轮毂端摩擦板一、轮毂端摩擦隔板和轮毂端摩擦板二均呈环形、且通过螺栓连接；
所述轮毂端摩擦板一的内孔孔径和轮毂端摩擦板二的内孔孔径相同，
所述轮毂端摩擦隔板的内孔孔径大于轮毂端摩擦板一的内孔孔径。
3.根据权利要求1或2所述的支腿总成，其特征在于，所述轮毂的外端还设有筒体，所述轮轴端摩擦板和限位环位于筒体内，所述筒体的筒口连接设有端部密封板。
4.根据权利要求1所述的支腿总成，其特征在于，轮毂内端的轮毂轴套内侧设有密封件，所述密封件位于轮毂的中孔内。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及水利机械设备，尤其涉及支腿总成。
背景技术
在水下泥沙环境中，行走设备通过支腿连接轮毂轴，轮毂轴上连接轮毂，从而实现行走动作。目前，轮毂在轮毂轴上的轴向受力很大、窜动很大，密封失效，工作环境中的泥水混合物进入轮毂内运转部件内部，泥沙填满内腔，轮套很快磨光，轮毂轴磨损严重，需要更换，增加了成本；同时，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，安装可靠，提高使用寿命的支腿总成。
本实用新型的技术方案是：包括支腿本体、轮毂轴和一对轮毂，一对轮毂对称连接在轮毂轴的两端，所述支腿本体连接轮毂轴、且位于一对轮毂之间；
所述轮毂的中孔两端分别设有轮毂轴套，所述轮毂轴位于一对轮毂轴套内，其中，轮毂的外端设有轮轴端摩擦板和限位环，所述轮轴端摩擦板固定连接轮毂轴，所述限位环固定连接在轮毂上，所述轮轴端摩擦板位于限位环内。
所述限位环包括依次设置的轮毂端摩擦板一、轮毂端摩擦隔板和轮毂端摩擦板二，所述轮毂端摩擦板一、轮毂端摩擦隔板和轮毂端摩擦板二均呈环形、且通过螺栓连接；
所述轮毂端摩擦板一的内孔孔径和轮毂端摩擦板二的内孔孔径相同，
所述轮毂端摩擦隔板的内孔孔径大于轮毂端摩擦板一的内孔孔径。
所述轮毂的外端还设有筒体，所述轮轴端摩擦板和限位环位于筒体内，所述筒体的筒口连接设有端部密封板。
轮毂内端的轮毂轴套内侧设有密封件，所述密封件位于轮毂的中孔内。
本实用新型在工作中，在轮毂的中孔内安装有左右两个轮毂轴套，在轮毂轴的外端安装了轮轴端磨擦板和限位环，轮轴端摩擦板位于限位环内，限位环包括依次设置的轮毂端摩擦板一、轮毂端摩擦隔板和轮毂端摩擦板二，三种磨擦板间的相互磨擦，避免轮毂在长时间旋转过程中发生窜动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是图1中A-A的旋转剖视图；
图中1是端部密封板，2是轮轴端磨擦板，3是轮毂端磨擦板一，4是轮毂端磨擦隔板，5是轮毂端磨擦板二，6是轮毂，7是轮毂轴套，8是密封件，9是筒体，10是支腿本体，11是轮毂轴，12是轮胎。
具体实施方式
本实用新型如图1-2所示，包括支腿本体10、轮毂轴11和一对轮毂6，一对轮毂对称连接在轮毂轴的两端，所述支腿本体连接轮毂轴、且位于一对轮毂之间；
所述轮毂的中孔两端分别设有轮毂轴套7，所述轮毂轴位于一对轮毂轴套内，其中，轮毂的外端设有轮轴端摩擦板2和限位环，所述轮轴端摩擦板固定连接轮毂轴，所述限位环固定连接在轮毂上，所述轮轴端摩擦板位于限位环内。
本实用新型在工作中，在轮毂的中孔内安装有左右两个轮毂轴套，在轮毂轴的外端安装了轮轴端磨擦板和限位环，轮轴端摩擦板位于限位环内，限位环包括依次设置的轮毂端摩擦板一、轮毂端摩擦隔板和轮毂端摩擦板二，三种磨擦板间的相互磨擦，避免轮毂在长时间旋转过程中发生窜动。在应用中，轮毂上设有轮胎12。
所述限位环包括依次设置的轮毂端摩擦板一3、轮毂端摩擦隔板4和轮毂端摩擦板二5，所述轮毂端摩擦板一、轮毂端摩擦隔板和轮毂端摩擦板二均呈环形、且通过螺栓连接；
所述轮毂端摩擦板一的内孔孔径和轮毂端摩擦板二的内孔孔径相同，
所述轮毂端摩擦隔板的内孔孔径大于轮毂端摩擦板一的内孔孔径。
工作中，三者均为环形板，方便组装；通过设置不同的内径，使其组合形成环形槽，便于轮轴端摩擦板位于环形槽内。
所述轮毂的外端还设有筒体9，所述轮轴端摩擦板和限位环位于筒体内，所述筒体的筒口连接设有端部密封板1。
通过设置筒体和端部密封板，保证轮毂轴端部的密封性，保证润滑介质不从轴毂端部泄漏，提高工作可靠性。
轮毂内端的轮毂轴套内侧设有密封件8，所述密封件位于轮毂的中孔内。
在内侧的轮毂轴套旁边安装了密封件（如密封圈），防止轮毂轴套内部的润滑介质泄漏。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920026413.5
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209274265U
授权时间:20190820
主分类号:B60B 7/00
专利分类号:B60B7/00;B60B27/00
范畴分类:32G;
申请人:江苏省水利机械制造有限公司
第一申请人:江苏省水利机械制造有限公司
申请人地址:225000 江苏省扬州市广陵区广盛路99号
发明人:陆春祥;尤宽山;王勇;张慧;李鹏;辛超
第一发明人:陆春祥
当前权利人:江苏省水利机械制造有限公司
代理人:周全
代理机构:32283
代理机构编号:扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：轮轴论文;