一种点验钞机刹车装置论文和设计-谭建伟

全文摘要

本实用新型涉及点验钞机领域，具体为一种点验钞机刹车装置。该装置对转轴的一端分别安装同步带轮一、皮带轮一，同步带轮一位于对转轴上，皮带轮一位于对转轴的外端；对转轴的另一端安装刹车片，刹车电磁铁安装于机具侧板上，刹车电磁铁与刹车片相对应；主电机的输出端与捻钞轴传动连接，捻钞轴的一端安装皮带轮二，皮带轮一与皮带轮二相对应，二者之间通过圆皮带传动连接；加速轴的一端安装同步带轮二，同步带轮一与同步带轮二相对应，二者之间通过同步带传动连接。本实用新型刹轴的方式可以完全的杜绝对转轴的往复转动，从而杜绝纸币在通道总因刹车造成的移位问题。

主设计要求

1.一种点验钞机刹车装置，其特征在于，包括：同步带、刹车片、刹车电磁铁、圆皮带、加速轴、捻钞轴、主电机、对转轴、同步带轮一、同步带轮二、皮带轮一、皮带轮二，具体结构如下：对转轴的一端分别安装同步带轮一、皮带轮一，同步带轮一位于对转轴上，皮带轮一位于对转轴的外端；对转轴的另一端安装刹车片，刹车电磁铁安装于机具侧板上，刹车电磁铁与刹车片相对应；主电机的输出端与捻钞轴传动连接，捻钞轴的一端安装皮带轮二，皮带轮一与皮带轮二相对应，二者之间通过圆皮带传动连接；加速轴的一端安装同步带轮二，同步带轮一与同步带轮二相对应，二者之间通过同步带传动连接。

设计方案

1.一种点验钞机刹车装置，其特征在于，包括：同步带、刹车片、刹车电磁铁、圆皮带、加速轴、捻钞轴、主电机、对转轴、同步带轮一、同步带轮二、皮带轮一、皮带轮二，具体结构如下：

对转轴的一端分别安装同步带轮一、皮带轮一，同步带轮一位于对转轴上，皮带轮一位于对转轴的外端；对转轴的另一端安装刹车片，刹车电磁铁安装于机具侧板上，刹车电磁铁与刹车片相对应；主电机的输出端与捻钞轴传动连接，捻钞轴的一端安装皮带轮二，皮带轮一与皮带轮二相对应，二者之间通过圆皮带传动连接；加速轴的一端安装同步带轮二，同步带轮一与同步带轮二相对应，二者之间通过同步带传动连接。

2.按照权利要求1所述的点验钞机刹车装置，其特征在于，捻钞轴、加速轴、对转轴依次沿水平方向平行排布，捻钞轴上安装捻钞轮，加速轴上安装加速轮，对转轴上安装对转轮。

3.按照权利要求2所述的点验钞机刹车装置，其特征在于，由相对应的捻钞轮、加速轮、对转轮顶部形成纸币通道，CIS图像处理器位于加速轴、对转轴之间的纸币通道下方。

4.按照权利要求1所述的点验钞机刹车装置，其特征在于，主电机的动力由圆皮带传递到对转轮转动，对转轴转动使用同步带和同步带轮一、同步带轮二带动加速轴转动。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及点验钞机领域，具体为一种点验钞机刹车装置。

背景技术

现在的点验钞机采用的刹车方式一般两种，一种是电机反转停车，另一种是电机电磁铁刹车，但这两种方式都有一些弊端。

点验钞机在检出疑币后，无论是反转刹车还是电机电磁铁刹车，刹车后在检测通道内的纸币因惯性和皮带的间隙等问题，造成CIS图像传感器采集的图像多行或丢行，影响通道内纸币的检伪效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种点验钞机刹车装置，解决通道中因刹车产生的纸币逛量对图像检测的影响。

本实用新型的技术方案是：

一种点验钞机刹车装置，包括：同步带、刹车片、刹车电磁铁、圆皮带、加速轴、捻钞轴、主电机、对转轴、同步带轮一、同步带轮二、皮带轮一、皮带轮二，具体结构如下：

所述的点验钞机刹车装置，捻钞轴、加速轴、对转轴依次沿水平方向平行排布，捻钞轴上安装捻钞轮，加速轴上安装加速轮，对转轴上安装对转轮。

所述的点验钞机刹车装置，由相对应的捻钞轮、加速轮、对转轮顶部形成纸币通道，CIS图像处理器位于加速轴、对转轴之间的纸币通道下方。

所述的点验钞机刹车装置，主电机的动力由圆皮带传递到对转轮转动，对转轴转动使用同步带和同步带轮一、同步带轮二带动加速轴转动。

本实用新型的优点及有益效果是：

相对原机具的刹电机，本实用新型刹轴的方式可以完全的杜绝对转轴的往复转动，从而杜绝纸币在通道总因刹车造成的移位问题。CIS图像处理器不用进行图像拼接和抖动引起的码盘计数增减计算问题，在图像上也提高了精度，尤其在号码识别上，可以有效防止通道内钞票由于图像拼接造成的号码不清现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1同步带；2对转轮；3刹车片；4刹车电磁铁；5圆皮带；6加速轴；7捻钞轴；8主电机；9对转轴；10同步带轮一；11同步带轮二；12皮带轮一；13皮带轮二；14机具侧板；15捻钞轮；16加速轮。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型点验钞机刹车装置，主要包括：同步带1、对转轮2、刹车片3、刹车电磁铁4、圆皮带5、加速轴6、捻钞轴7、主电机8、对转轴9、同步带轮一10、同步带轮二11、皮带轮一12、皮带轮二13等，具体结构如下：

捻钞轴7、加速轴6、对转轴9依次沿水平方向平行排布，捻钞轴7上安装捻钞轮15，加速轴6上安装加速轮16，对转轴9上安装对转轮2，由相对应的捻钞轮15、加速轮16、对转轮2顶部形成纸币通道，CIS图像处理器位于加速轴6、对转轴9之间的纸币通道下方，对经过的纸币进行检测。

对转轴9的一端分别安装同步带轮一10、皮带轮一12，同步带轮一10位于对转轴9上，皮带轮一12位于对转轴9的外端；对转轴9的另一端安装刹车片3，刹车电磁铁4安装于机具侧板14上，刹车电磁铁4与刹车片3相对应，用于吸附刹车片3并使对转轴9制动。

主电机8的输出端与捻钞轴7传动连接，捻钞轴7的一端安装皮带轮二13，皮带轮一12与皮带轮二13相对应，二者之间通过圆皮带5传动连接。

加速轴6的一端安装同步带轮二11，同步带轮一10与同步带轮二11相对应，二者之间通过同步带1传动连接。

主电机8的动力由圆皮带5传递到对转轮2转动，对转轴9转动使用同步带1和同步带轮一10、同步带轮二11带动加速轴6转动，由于同步带1的使用，可以保证对转轴9与加速轴6的同步转动。把刹车片3固定在对转轴9上，刹车电磁铁4固定在机具侧板11上，机具工作时刹车片3旋转，刹车电磁铁4固定不动。

当机具正常运行时，主电机8转动，带动圆皮带5转动，圆皮带5带动对转轮2和捻钞轴7转动，再由同步带1带动加速轴6转动。

当机具遇到疑币时，首先主电机8停转，刹车电磁铁4通电吸附刹车片3，由于刹车电磁铁4固定在侧板，所以对转轮2被刹车锁止。加速轴6与对转轮2因为由同步带1连接，所以也停止转动。这时，通道中的纸币由对转轮2夹紧，不再移动；主电机8由于惯性还在转动，但对转轮2已经刹车锁止，这时惯性由圆皮带5的弹性拉伸吸收，不会对通道中的纸币产生影响，圆皮带5用于机具停机时主电机8的惯性释放。

设计图

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