轻量化中基于应力驱动的单元网格构型匹配研究

论文摘要

为了实现结构体在满足力学性能前提下消耗最少材料,获得最轻重量的轻量化要求,提出一种基于应力驱动的单元网格构型匹配建模设计方法。将从单元网格构型库中选取的模型进行受力分析,得到不同单元网格构型所能承受的最大应力。对结构体建模进行受力分析得出结构体受力状态下三维空间应力值数据库,结合不同单元网格构型所能承受的最大应力进行匹配,实现结构体的轻量化设计。轻量化设计得到的结构体,不仅能够满足其力学性能,而且相比原来结构体的体积和重量减少了约48%,耗材更少。

论文目录

• 0 引言
• 1 单元网格构型抗压性能测定
•   1.1 单元网格构型及材料的选取
•   1.2 单元网格构型模拟实验分析
•     1.2.1 有限元模拟实验
•     1.2.2 模拟实验分析结果
•   1.3 单元网格构型实验分析
•   1.4 实验结果对比分析
• 2 选取实例模型建立应力值数据库
•   2.1 模型选取
•   2.2 悬臂梁模型的边界和加载条件
•   2.3 建立应力值数据库
• 3 实例模型的优化设计
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈赛,纪小刚,龚珍珍,何雪明

关键词: 结构体,单元网格构型,应力驱动,匹配,轻量化

来源: 现代制造工程 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 材料科学

单位: 江南大学机械工程学院,江南大学江苏省食品先进制造装备技术重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目(51105175,51275210),教育部中央高校基本科研业务费专项资金项目(JUSRP21006),江苏省六大人才高峰项目(JXQC-006)

分类号: TB30

DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.04.001

页码: 1-6

总页数: 6

文件大小: 497K

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