论文摘要
合理的制备工艺是复合改性沥青性能发挥的重要保证。采用20%的40目废轮胎胶粉和2%的白色废塑料袋制备复合改性沥青,通过灰色关联度分析法可知,软化点差、25℃针入度、软化点、5℃延度及180℃黏度在复合改性沥青综合评价值中的权重分别为0. 198 5、0. 221 0、0. 216 3、0. 181 2、0. 183 0;通过正交试验极差分析可知,剪切时间和反应时间对废轮胎胶粉-废塑料复合改性沥青改性效果的影响最大,其次为剪切速率、剪切温度对改性效果影响最小;由灰色关联度分析法和正交试验极差分析可知,废轮胎胶粉-废塑料复合改性沥青的最佳制备工艺为剪切温度170～180℃,剪切速率为3 500 r/min,剪切时间为1 h,反应时间1 h。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李宁利,武旭,赵新坡,许宁乾
关键词: 道路工程,改性沥青,废轮胎胶粉,废塑料袋,制备工艺
来源: 塑料 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 河北工业大学土木与交通学院,长安大学公路学院,天津高速公路集团有限公司
基金: 天津市交通运输科技发展计划(2016A-01-02),天津市企业科技特派员项目(18JCTPJC55800)
分类号: U414
页码: 19-22+35
总页数: 5
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