高转速条件下轴向柱塞泵配流副摩擦磨损特性

论文摘要

结合轴向柱塞泵配流副实际受力与运动形式,使用盘-环试验机在L-HM 46抗磨液压油润滑条件下,研究轴向柱塞泵配流副（38CrMoAl-CuPb15Sn5）在高转速（1800 r/min）的摩擦磨损特性并分析磨损机理。实验结果表明:与中低转速相比,高转速测试条件下的配流副更易发生粘着磨损;38CrMoAl经调质、渗氮处理后与CuPb15Sn5组成的配流副在高转速工况下摩擦磨损性能良好,其磨损率比38CrMoAl未经热处理和只渗氮处理配流副分别降低69%和57%;调质热处理可改善38CrMoAl的表面特性,减少摩擦过程中CuPb15Sn5在其表面的附着继而改善配对副摩擦特性,将有助于提高配流副的工作寿命。

论文目录

• 引言
• 1 实验部分
•   1.1 实验设备
•   1.2 试样加工
•   1.3 实验流程
• 2 实验结果分析
•   2.1 材料特性
•   2.2 不同工况下摩擦特性对比
•   2.3 高转速条件下摩擦磨损结果分析
•     1) 摩擦系数与磨损率
•     2) 磨损表面形貌分析
• 3 磨损机理分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王正磊,吴玉程,黄家海

关键词: 轴向柱塞泵,配流副,高转速,摩擦磨损

来源: 液压与气动 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室,太原理工大学教育部新材料界面科学与工程重点实验室,太原理工大学机械与运载工程学院

基金: 国家自然科学基金(51375324,51705351)

分类号: TH322

页码: 27-32

总页数: 6

文件大小: 2752K

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