全文摘要
本实用新型涉及一种管件喷涂胀紧式连接卡具属于喷涂机械，由套管座、牵锥、拉杆、操作螺盘和拨爪组成，牵锥与拉杆为同轴一体，拉杆贯穿套管座并相间隙配合，牵锥内侧的肩台与套管座的端头之间套装了膨胀节，拉杆的尾端对称地设有拨爪，拨爪穿过套管座的长条孔，操作螺盘的外口与拨爪的盘面相抵，牵锥插入基管的端口内，由拉杆拉动牵锥并其杆上的膨胀节与基管的内壁胀紧。本实用新型的管件喷涂胀紧式连接卡具，结构简单不易出现故障；基管旋转和轴向运动时，一端为自由端，无轴向拉伸应力，周向扭转变形也非常小，因此涂层残余应力非常小，涂层结合力高。
主设计要求
1.管件喷涂胀紧式连接卡具，由套管座（1）、牵锥（2）、拉杆（3）、操作螺盘（4）和拨爪（5）组成，其特征在于牵锥（2）与拉杆（3）为同轴一体，拉杆（3）贯穿套管座（1）并相间隙配合，牵锥（2）内侧的肩台与套管座（1）的端头之间套装了膨胀节（6），拉杆（3）的尾端对称地设有拨爪（5），拨爪（5）穿过套管座（1）的长条孔（8），操作螺盘（4）与套管座（1）的相螺扣配合，操作螺盘（4）的外口与拨爪（5）的端面相抵，牵锥（2）插入基管（7）的端口内，由拉杆（3）拉动牵锥（2）并其杆上的膨胀节（6）与基管（7）的内壁胀紧。
设计方案
1.管件喷涂胀紧式连接卡具，由套管座（1）、牵锥（2）、拉杆（3）、操作螺盘（4）和拨爪（5）组成，其特征在于牵锥（2）与拉杆（3）为同轴一体，拉杆（3）贯穿套管座（1）并相间隙配合，牵锥（2）内侧的肩台与套管座（1）的端头之间套装了膨胀节（6），拉杆（3）的尾端对称地设有拨爪（5），拨爪（5）穿过套管座（1）的长条孔（8），操作螺盘（4）与套管座（1）的相螺扣配合，操作螺盘（4）的外口与拨爪（5）的端面相抵，牵锥（2）插入基管（7）的端口内，由拉杆（3）拉动牵锥（2）并其杆上的膨胀节（6）与基管（7）的内壁胀紧。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于喷涂机械，尤其涉及一种管件喷涂胀紧式连接卡具。
背景技术
现有金属管在喷涂时，没有专用的管道连接卡具，大多是将基管尾端插入带梢口的卡管内，由于连接结构不合理，使得塞入过松工作时易松动，塞入过紧时，卸管困难。
发明内容
本实用新型对于上述现有技术的不足，提供了一种管件喷涂胀紧式连接卡具。
本实用新型的属管喷涂管道动力连接卡具，由套管座、牵锥、拉杆、操作螺盘和拨爪组成，牵锥与拉杆为同轴一体，拉杆贯穿套管座并相间隙配合，牵锥内侧的肩台与套管座的端头之间套装了膨胀节，拉杆的尾端对称地设有拨爪，拨爪穿过套管座的长条孔，操作螺盘的外口与拨爪的盘面相抵，牵锥插入基管的端口内，由拉杆拉动牵锥并其杆上的膨胀节与基管的内壁胀紧。
本实用新型的管件喷涂胀紧式连接卡具，采用操作螺盘和拉杆、滑杆、膨胀节配合来固定基管，其结构简单不易出现故障，可实现基管的快速装卡。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的管件喷涂胀紧式连接卡具作进一步说明：
如图1所示，本实用新型的管件喷涂胀紧式连接卡具，由套管座1、牵锥2、拉杆3、操作螺盘4和拨爪5组成，牵锥2与拉杆3为同轴一体，拉杆3贯穿套管座1并相间隙配合，牵锥2内侧的肩台与套管座1的端头之间套装了膨胀节6，拉杆3的尾端对称地设有拨爪5，拨爪6穿过套管座1后端对称的长条孔8，操作螺盘4的外口与拨爪5的盘面相抵，牵锥2插入基管7的端口内，由拉杆3拉动牵锥2并其杆上的膨胀节6与基管7的内壁胀紧。在套管座1的尾端有与其成一体的法兰9，法兰9与电动小车连接。
当旋转操作螺盘4时，推动拉杆3沿套管座轴向移动，拉杆3移动压缩膨胀节6膨胀，从而固定基管1。当松懈操作螺盘4反向旋转时，膨胀节6释放弹性，松开快速接头对基管的涨紧，从而实现基管的快速装夹。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920297047.7
申请日:2019-03-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:23(黑龙江)
授权编号:CN209680380U
授权时间:20191126
主分类号:B05B13/02
专利分类号:B05B13/02
范畴分类:23B;
申请人:杨开远
第一申请人:杨开远
申请人地址:163000 黑龙江省大庆市龙凤区东城领秀锦绣园17号楼1单元
发明人:杨开远;杨心宇
第一发明人:杨开远
当前权利人:杨开远
代理人:马洪发
代理机构:23202
代理机构编号:大庆市远东专利商标事务所 23202
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计