双护盾TBM在青岛城市轨道交通工程中的应用与实践

论文摘要

为提高以中微风化岩质地层为主的青岛城市轨道交通区间隧道工程的施工速度和安全性,改善工作环境,加强施工过程中的风险与环境控制,以青岛地铁2号线Ⅰ期工程为背景,针对岩质地层城轨交通工程埋深浅、地质变化大、城市密集建(构)筑物周边环境复杂等外部特征,以及隧道线路短、曲线半径小、施工组织复杂等自身特点,对采用双护盾TBM施工方法的城轨交通区间隧道工程设备研发制造、隧道结构型式和现场施工方案进行研究,研发制造首台城轨交通紧凑型双护盾TBM,设计城轨交通双护盾TBM隧道结构,并提出城轨交通区间隧道双护盾TBM始发、到达、过站、转场、快速施工等土建技术方案。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程简介
•   1.1 工程概况
•   1.2 工程水文地质特点
• 2 紧凑型双护盾TBM设计
•   2.1 岩质地层全断面隧道掘进机选型比较
•   2.2 紧凑型双护盾TBM
• 3 衬砌结构设计
•   3.1 全环复合式衬砌结构
•   3.2 预制仰拱块+复合式衬砌结构
•   3.3 全环预制管片结构
• 4 土建一体化解决方案
•   4.1 始发
•   4.2 到达与接收
•   4.3 过站
•     4.3.1 先隧后站
•     4.3.2 先站后隧
•   4.4 快速施工技术
•     4.4.1 掘进参数控制
•     4.4.2 小半径曲线施工技术
•     4.4.3 穿越断层破碎带技术
•     4.4.4 城轨同步施工技术
• 5 结论与体会

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 林刚,史宣陶,陈军

关键词: 双护盾,城市轨道交通隧道,选型,设计,衬砌结构,土建技术方案

来源: 隧道建设(中英文) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 中铁二院工程集团有限责任公司

分类号: U455.43;U231.3

页码: 2020-2029

总页数: 10

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