全文摘要
本实用新型适用于无人机技术领域，提供了一种拆装装置及无人机，拆装装置包括螺栓，一端穿过所述第一目标件与所述第二目标件可拆卸连接；和螺母，位于所述第一目标件的外侧，包括本体和握持部；其中，所述本体，与所述螺栓的另一端可拆卸连接；所述握持部，自所述本体的外壁向外延伸。本实用新型的拆装装置，该拆装装置通过将螺栓的一端穿过第一目标件与第二目标件连接，拧紧螺母实现螺栓的固定，通过在螺母的本体外壁设置握持部方便人手旋转，不需要工具可以实现螺母的拆卸和安装，便于实现第二目标件和第一目标件的快速拆装。
设计方案
1.一种拆装装置，用于实现第一目标件和第二目标件之间的拆装，其特征在于，所述拆装装置包括：
螺栓，一端穿过所述第一目标件与所述第二目标件可拆卸连接；和
螺母，位于所述第一目标件的外侧，包括本体和握持部；
其中，所述本体，与所述螺栓的另一端可拆卸连接；
所述握持部，自所述本体的外壁向外延伸。
2.如权利要求1所述的拆装装置，其特征在于，所述本体上开设有通孔，所述通孔为异形孔，所述螺栓包括依次首尾连接的第一段、第二段以及第三段；
其中，
所述第一段，为异形结构，插接于所述通孔内，并与所述通孔适配；
所述第三段，为螺纹段，与所述第二目标件螺纹连接。
3.如权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，所述异形孔的横截面形状为方形或锥形中的一种。
4.如权利要求1所述的拆装装置，其特征在于，所述握持部包括至少一个握杆，各所述握杆围绕所述螺母的旋转中心均匀分布。
5.如权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，所述拆装装置还包括固定件，所述固定件的一端穿过所述通孔与所述第一段可拆卸连接。
6.如权利要求5所述的拆装装置，其特征在于，所述固定件包括头部和与所述头部相连的杆部，所述头部与所述本体的端部抵接，所述杆部的自由端穿过所述通孔与所述第一段的端部螺纹连接。
7.如权利要求1至6任一项所述的拆装装置，其特征在于，所述拆装装置还包括限位件，所述限位件套设于所述螺栓上，所述限位件的一端穿设于所述第一目标件内，且另一端与所述本体的端部抵接。
8.如权利要求7所述的拆装装置，其特征在于，所述限位件为弹簧或弹片。
9.一种无人机，包括机身和用于支撑所述机身的脚架，其特征在于，所述无人机还包括至少一个用于实现所述脚架和所述机身间拆装的拆装装置，各所述拆装装置为如权利要求1至8任一项所述的拆装装置，所述脚架为所述第一目标件，所述机身为所述第二目标件。
10.如权利要求9所述的无人机，其特征在于，所述脚架包括弧形的架体和设于所述架体两端的支脚，所述架体上开设有至少一个连接孔，各所述拆装装置的所述螺栓的一端穿过对应的所述连接孔与所述机身可拆卸连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，更具体地说，是涉及一种拆装装置及无人机。
背景技术
随着无人机行业的发展，使用无人机进行定点拍摄、抛投、观察以及救援的场景日益增多。无人机的便携运输以及快速机动作业安装的问题显现，如何快速地实现无人机和其脚架的拆装也随之愈加重要。
目前，市面上诸多的无人机通常使用传统的拆装装置连接，且往往需手持工具完成拆装，然而，由于传统拆装装置的结构限制，拆装操作的便利性和稳定性均不佳，最终会影响无人机飞行任务。另外，在时间仓促、人员不足以及没有手持工具等情形下，传统的拆装装置容易因为没有手持工具或来不及拆装，而导致无人机无法拆装或无法准时执行飞行任务，给无人机飞行降落操作的安全性带来了极大的考验，同时也给无人机的携带也带来了考验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拆装装置，旨在解决现有的拆装装置拆装不方便、以及需要借助工具进行拆装的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种拆装装置，用于实现第一目标件和第二目标件之间的拆装，所述拆装装置包括：
螺栓，一端穿过所述第一目标件与所述第二目标件可拆卸连接；和
螺母，位于所述第一目标件的外侧，包括本体和握持部；
其中，所述本体，与所述螺栓的另一端可拆卸连接；
所述握持部，自所述本体的外壁向外延伸。
进一步地，所述本体上开设有通孔，所述通孔为异形孔，所述螺栓包括依次首尾连接的第一段、第二段以及第三段；
其中，
所述第一段，为异形结构，插接于所述通孔内，并与所述通孔适配；
所述第三段，为螺纹段，与所述第二目标件螺纹连接。
进一步地，所述异形孔的横截面形状为方形或锥形中的一种。
进一步地，所述握持部包括至少一个握杆，各所述握杆围绕所述螺母的旋转中心均匀分布。
进一步地，所述拆装装置还包括固定件，所述固定件的一端穿过所述通孔与所述第一段可拆卸连接。
进一步地，所述固定件包括头部和与所述头部相连的杆部，所述头部与所述本体的端部抵接，所述杆部的自由端穿过所述通孔与所述第一段的端部螺纹连接。
进一步地，所述拆装装置还包括限位件，所述限位件套设于所述螺栓上，所述限位件的一端穿设于所述第一目标件内，且另一端与所述本体的端部抵接。
进一步地，所述限位件为弹簧或弹片。
本实用新型还提供了一种无人机，包括机身和用于支撑所述机身的脚架，所述无人机还包括至少一个用于实现所述脚架和所述机身间拆装的拆装装置，各所述拆装装置为上述所述的拆装装置，所述脚架为所述第一目标件，所述机身为所述第二目标件。
进一步地，所述脚架包括弧形的架体和设于所述架体两端的支脚，所述架体上开设有至少一个连接孔，各所述拆装装置的所述螺栓的一端穿过对应的所述连接孔与所述机身可拆卸连接。
与现有技术相比，本实用新型提供的拆装装置及无人机的有益效果在于：该拆装装置通过将螺栓的一端穿过第一目标件与第二目标件连接，拧紧螺母后实现螺栓的固定，拆卸时，反方向旋动螺母就可解除螺栓的固定，也就实现第二目标件和第一目标件之间的拆卸。通过在螺母的本体外壁设置握持部方便人手旋转，即不需要工具也可以实现螺母的拆卸和安装，便于实现第二目标件和第一目标件的快速拆装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的拆装装置和脚架的立体结构示意图；
图2是图1中的局部放大结构示意图；
图3为图1中拆装装置的分解结构示意图；
图4为图3中螺母的立体结构示意图；
图5是图3中螺栓的立体结构示意图；
图6是图3中固定件的立体结构示意图。
其中，附图中的标号如下：
1-第一目标件；11-架体；12-支脚；121-横杆；122-连接件；
2-拆装装置；21-螺栓；210-螺纹孔；211-第一段；212-第二段；213-第三段；22-螺母；221-本体；2211-通孔；222-握持部；23-固定件；231-头部；232-杆部；24-限位件。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接或者间接位于该另一个部件上。当一个部件被称为“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
为了说明本实用新型所述的技术方案，以下结合具体附图及实施例进行详细说明。
请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供了一种拆装装置，用于实现第一目标件1和第二目标件之间的拆装，其中，第一目标件1用于支撑第二目标件。具体地，拆装装置2包括螺栓21和螺母22，螺栓21的一端穿过第一目标件1与第二目标件可拆卸连接，螺母22位于第一目标件1的外侧，将螺母22旋进螺栓21的端部从而将第一目标件1和第二目标件连接。螺母22包括本体221和握持部222，本体221与螺栓21的另一端可拆卸连接，握持部222自本体221的外壁向外延伸。
本实用新型实施例中的拆装装置，第二目标件与螺栓21的一端可拆卸连接，螺栓21的另一端与螺母22可拆卸连接，当需要使用第一目标件1支撑第二目标件时，利用螺栓21的端部将第一目标件1与第二目标件连接。具体安装过程为：将螺栓21的一端穿过第一目标件1与第二目标件连接，将螺母22旋入螺栓21的另一端，拧紧螺母22后实现螺栓21的固定，拆卸时，反方向旋动螺母22就可解除螺栓21的固定，也就实现第二目标件和第一目标件1之间的拆卸。通过将螺母的本体221外壁向外延伸握持部222，该握持部222方便人手旋转，即不需要工具也可以实现螺母22的拆卸和安装，便于实现第二目标件和第一目标件1的快速拆装。
其中，具体结合图4，握持部222的数量包括至少一个握杆，各握杆围绕螺母22的旋转中心均匀分布，方便手旋转松开或者旋紧螺母。在具体应用中，握杆的数量为一个、两个、三个或者多个，握杆的数量优选为两个，两个握杆对称分布于本体221的侧壁上。该螺母22优选为蝶形螺母，即螺母22整体看起来像飞舞的蝴蝶。
当然，在其他实施例中，两个握杆可对称分布于本体221的端面上。
在一个实施例中，进一步结合图5，螺栓21为异形头螺栓21，螺母22为异形孔螺母22，异形头螺栓21与异形孔螺母22配合。由于螺栓21为异形头螺栓21，因此与之配合的螺母22为异形孔螺母22。其中，异形头螺栓21指的是非标准件，即没有国家规范的螺栓21称为异形头螺栓21，其一般用在特殊场合、特殊用途。相比于普通的螺栓、螺母的配合，通过异形头螺栓21与异形孔螺母22的配合，使得两者拆卸过程更加省力简便操作，提高了安装效率，连接也更加稳定。
具体地，本体221上开设有通孔2211，该通孔2211为异形孔。螺栓21包括依次首尾连接的第一段211、第二段212以及第三段213，第一段211为异形结构，插接于通孔2211内并与通孔2211相配合，第二段212为光杆，作为连接件122与第三段213连接，第三段213为螺纹段，与第二目标件螺纹连接，其中，异形孔的横截面形状为方孔或者锥形孔中的一种。
当然在其他实施例中，上述的异形孔为形状不规则的孔，使得异形头螺栓21和异形孔螺母22的配合更加稳定即可。
在一个实施例中，进一步结合图6，为了使得螺栓21和螺母22的连接更加稳定，在使用过程中，不会因为碰撞等原因造成两者脱离配合。该拆装装置2还包括固定件23，该固定件23的一端穿过通孔2211与第一段211可拆卸连接，从而使得螺栓21和螺母22连接更加稳定。
在一个实施例中，上述的固定件23包括头部231和与头部231相连的杆部232，头部231的直径大小大于通孔2211的直径大小，而杆部232的直径大小小于通孔2211的直径大小，从而使得螺钉的头部231与本体221的端部抵接，杆部232的自由端穿过通孔2211与第一段212的端部螺纹连接。具体地，上述的固定件23为螺钉，第一段212的端部开设有供固定件23穿设其中的螺纹孔210。
当然，在其他实施例中，上述的固定件23为其他结构的固定件23，例如螺栓，只要能将螺栓21和螺母22固定在一起即可。
在一个实施例中，具体结合图3，为了限制螺母22和螺栓21的位置，上述的拆装装置2还包括限位件24，限位件24套设于螺栓21上，限位件24的一端穿设于第一目标件1内，另一端与本体221的端部抵接。该限位件24为弹性件，在旋转螺母22的过程中，螺母22不断的挤压弹性件，当弹性件到达极限位置时，停止挤压，从而限制了螺母22与螺栓21之间的位置。
其中，需说明的是，该限位件24为套设于螺栓21上的弹簧，弹簧位于第一目标件1和螺母2之间。具体地，弹簧的一端伸入第一目标件1内，另一端与螺母22的端部抵接。
当然在其他实施例中，限位件24为弹片，弹片上开有孔，穿设于螺栓21上，弹片位于第一目标件1和螺母2之间。优选地，该弹片为弯折件。
本实用新型实施例还提供了一种无人架，该无人机包括机身和用于支撑机身的脚架，该无人机还包括至少一个用于实现脚架和机身间拆装的拆装装置2，该拆装装置2为上述任意实施例中所述的拆装装置2，脚架为第一目标件1，机身为第二目标件。
本实用新型实施例提供的无人机，通过采用上述的拆装装置2，通过采用螺母22，本体221外壁的握持部222方便人手旋转，不需要工具也可以实现螺母22的拆卸和安装，便于实现第二目标件和第一目标件1的快速拆装。
在一个实施例中，具体结合图1，第一目标件1包括弧形的架体11和设于架体11两端的支脚12，螺栓21穿过第二目标件与架体11可拆卸连接。支脚12包括横杆121以及用于连接横杆121与架体11的连接件122。弧形架体11的圆弧结构对冲击具有一定的缓冲作用，能有效增加架体11整体的受力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920304738.5
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209889093U
授权时间:20200103
主分类号:B64C25/08
专利分类号:B64C25/08
范畴分类:32E;
申请人:浙江科比特科技有限公司
第一申请人:浙江科比特科技有限公司
申请人地址:314100 浙江省嘉兴市嘉善县归谷科技园D座
发明人:卢致辉;陈金颖;陆加杰;杨芳;王角
第一发明人:卢致辉
当前权利人:浙江科比特科技有限公司
代理人:翁唱玲
代理机构:44414
代理机构编号:深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414
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类型名称:外观设计