论文摘要
采用基于T-N曲线和Miner线性累积损伤准则的疲劳累积损伤法对绷紧式系泊系统中聚酯纤维缆的疲劳损伤进行研究。简单阐述了系泊系统疲劳分析的相关理论,并给出了疲劳损伤的具体计算步骤。借助于Ansys/Aqwa以及Matlab软件,以"海洋石油981"为半潜式平台模型,计算了1 500 m水深的绷紧式系泊系统中聚酯纤维缆顶端的疲劳损伤。研究结果表明:低频海况以及高幅值海况对系缆的损伤较大。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 田中仁,张火明,管卫兵,谢卓,方贵盛
关键词: 曲线,理论,绷紧式系泊缆,疲劳损伤,聚酯纤维缆
来源: 舰船科学技术 2019年15期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 海洋学,船舶工业
单位: 中国计量大学浙江流量计量技术重点实验室,卫星海洋环境动力学国家重点实验室,浙江水利水电学院机械与汽车工程学院
基金: 浙江省自然科学基金资助项目(Y14E090034,Y13F020140),上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金资助项目(1516),卫星海洋环境动力学国家重点实验室开放基金资助项目(SOED1706),浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划资助项目(2017R409053)
分类号: U674.38;P75
页码: 69-73
总页数: 5
文件大小: 1608K
下载量: 103
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