论文摘要
"中欧班列"是"一带一路"战略的重要组成部分,基于2007～2016年的沿线国家的面板数据,采用随机前沿引力模型(SFGM)测度了我国与"中欧班列"沿线国家的贸易效率、潜力与可拓展贸易量,并利用Tobit模型分析贸易效率影响因素。研究结果显示:(1)中国与沿线国家贸易量处于上升趋势;(2)我国与中亚国家贸易效率较高,与西欧国家的贸易潜力较大;(3)中欧班列的开通、延长铁路里程数、加快清关速度、提高物流基础设施水平、合理的关税制度、开放的商业环境和投资环境可以有效促进贸易效率的提升,较高的非关税壁垒、庞大的政府支出和完善的产权保护会对贸易效率形成阻力。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈闻鹤,常志朋
关键词: 中欧班列,贸易效率,随机前沿引力模型,模型
来源: 长春理工大学学报(社会科学版) 2019年05期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,交通运输经济,贸易经济
单位: 安徽工业大学商学院,安徽工业大学安徽创新驱动发展研究院
基金: 安徽省哲学社会科学规划一般项目“重大决策社会风险分类框架,演化规律及化解策略”(AHSKY2015D79)
分类号: F532.4;F752.7
页码: 110-116
总页数: 7
文件大小: 1912K
下载量: 254
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标签：中欧班列论文; 贸易效率论文; 随机前沿引力模型论文; 模型论文;