全文摘要
本实用新型公开了一种离心叶轮双抽芯模具，主要解决现有技术中存在的现有离心叶轮制造耗时长、工人劳动强度高及现有模具不能生产的成品率低的问题。该一种离心叶轮双抽芯模具包括多个双抽芯块；所有双抽芯块的一端依次环形设置围成中心孔；双抽芯块包括相互连接的滑块和滑座；滑块的形状与叶轮相邻叶片之间空隙的形状相同；滑块顶部依次设有倒扣凹槽和退模凹槽，所有滑块的倒扣凹槽和退模凹槽依次连通形成环形倒扣凹槽和环形的退模凹槽。通过上述方案，本实用新型达到了高效退模的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
主设计要求
1.一种离心叶轮双抽芯模具，其特征在于：包括多个双抽芯块；所有双抽芯块的一端依次环形设置围成中心孔；双抽芯块包括相互连接的滑块和滑座；滑块的形状与叶轮相邻叶片之间空隙的形状相同；滑块顶部依次设有倒扣凹槽和退模凹槽，所有滑块的倒扣凹槽和退模凹槽依次连通形成环形倒扣凹槽和环形的退模凹槽。
设计方案
1.一种离心叶轮双抽芯模具，其特征在于：包括多个双抽芯块；所有双抽芯块的一端依次环形设置围成中心孔；双抽芯块包括相互连接的滑块和滑座；滑块的形状与叶轮相邻叶片之间空隙的形状相同；滑块顶部依次设有倒扣凹槽和退模凹槽，所有滑块的倒扣凹槽和退模凹槽依次连通形成环形倒扣凹槽和环形的退模凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种离心叶轮双抽芯模具，其特征在于：滑块包括第二滑座、相互接触的第一滑块和第二滑块；第一滑块滑动连接有第一滑座，第二滑座可滑出的设置在第一滑座内，其一端与位于第一滑座外的第二滑块固定连接；第一滑块和第二滑块的连接面为斜面。
3.根据权利要求2所述的一种离心叶轮双抽芯模具，其特征在于：第一滑块和第一滑座上分别设有相互滑动连接的连接槽和连接块；第二滑块和第二滑座的端部分别设有相互卡接的凹槽和凸块。
4.根据权利要求3所述的一种离心叶轮双抽芯模具，其特征在于：还包括斜导柱；第二滑座上设有贯穿其的斜通孔；第一滑座的顶面和底面分别设有贯穿其的长导孔；斜导柱依次穿过第一滑座顶面的长导孔、第二滑座的斜通孔、第一滑座底面的长导孔。
5.根据权利要求4所述的一种离心叶轮双抽芯模具，其特征在于：连接槽和凹槽为燕尾槽或T型槽。
6.根据权利要求5所述的一种离心叶轮双抽芯模具，其特征在于：第一滑座的相对两侧壁分别通过螺栓连接有压板。
7.根据权利要求6所述的一种离心叶轮双抽芯模具，其特征在于：第一滑块和第二滑块上分别设有相互对应的连接孔，连接孔内设有拨杆。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及叶轮制造领域，具体地说，是涉及一种离心叶轮双抽芯模具。
背景技术
离心叶轮指是轴向进风，径向出风，利用离心力(取决转速及外径)做功，使空气提高压力的风轮。现有离心叶轮通常将顶面、叶片、底面分开冲压而成，然后将三部分焊接在一起，工序复杂，费时费力，生产效率低，不适合批量生产，且多个配件焊接的连接结构强度较低，达不到某些使用场合的性能要求，离心叶轮顶面内底部有倒扣部位，不便于开模，故通过现有模具制造离心叶轮的成品率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种离心叶轮双抽芯模具，以解决现有离心叶轮制造耗时长、工人劳动强度高及现有模具不能生产的成品率低的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种离心叶轮双抽芯模具包括多个双抽芯块；所有双抽芯块的一端依次环形设置围成中心孔；双抽芯块包括相互连接的滑块和滑座；滑块的形状与叶轮相邻叶片之间空隙的形状相同；滑块顶部依次设有倒扣凹槽和退模凹槽，所有滑块的倒扣凹槽和退模凹槽依次连通形成环形倒扣凹槽和环形的退模凹槽。
具体地，滑块包括第二滑座、相互接触的第一滑块和第二滑块；第一滑块滑动连接有第一滑座，第二滑座可滑出的设置在第一滑座内，其一端与位于第一滑座外的第二滑块固定连接；第一滑块和第二滑块的连接面为斜面。
具体地，第一滑块和第一滑座上分别设有相互滑动连接的连接槽和连接块；第二滑块和第二滑座的端部分别设有相互卡接的凹槽和凸块。
具体地，一种离心叶轮双抽芯模具还包括斜导柱；第二滑座上设有贯穿其的斜通孔；第一滑座的顶面和底面分别设有贯穿其的长导孔；斜导柱依次穿过第一滑座顶面的长导孔、第二滑座的斜通孔、第一滑座底面的长导孔。
具体地，连接槽和凹槽为燕尾槽或T型槽。
具体地，第一滑座的相对两侧壁分别通过螺栓连接有压板。
具体地，第一滑块和第二滑块上分别设有相互对应的连接孔，连接孔内设有拨杆。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中斜导柱带动第二滑座，进而带动第二滑块运动，第一滑块和第二滑块均为楔形，第二滑块逐渐退出，则第一滑块失去支撑，在重力的作用下不断下掉，叶轮顶面内侧的外底部倒钩部分脱落模具，第二滑块在斜导柱的作用下继续后退至与长导孔接触，后在第一滑座的带动下带动第一滑块后退，完成叶轮相邻叶片之间的退模，叶轮顶面内侧的倒扣部位离开退模凹槽完成倒扣部位的顺利脱模；至此完成全部的退模，可取出制作好的叶轮；克服了现有技术中离心叶轮制造耗时长、工人劳动强度高及现有模具不能生产的成品率低的问题。
附图说明
图1为双抽芯机构的结构示意图。
图2为第一滑块的结构示意图。
图3为第二滑块的结构示意图。
上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
4-拨杆，5-中心孔，6-倒扣凹槽，7-退模凹槽，8-第一滑块，9-第二滑块，10-第一滑座，11-第二滑座，12-连接槽，13-连接块，14-凹槽，15-凸块，16-斜导柱，17-斜通孔，18-长导孔，32-连接孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
如图1-图3所示，一种离心叶轮双抽芯模具包括多个双抽芯块；所有双抽芯块的一端依次环形设置围成中心孔5；双抽芯块包括相互连接的滑块和滑座；滑块的形状与叶轮相邻叶片之间空隙的形状相同；滑块顶部依次设有倒扣凹槽6和退模凹槽7，所有滑块的倒扣凹槽6和退模凹槽7依次连通形成环形倒扣凹槽6和环形的退模凹槽7。
作为本实用新型较佳的实施例中，滑块包括第二滑座11、相互接触的第一滑块8和第二滑块9；第一滑块8滑动连接有第一滑座10，第二滑座11可滑出的设置在第一滑座10内，其一端与位于第一滑座10外的第二滑块9固定连接；第一滑块8和第二滑块9的连接面为斜面，沿其第一滑块8或第二滑块9尖端方向向下；第一滑块8或第二滑块9设有连接孔32，拨杆4与连接孔32连接。
作为本实用新型较佳的实施例中，第一滑块8和第一滑座10上分别设有相互滑动连接的连接槽12和连接块13；第二滑块9和第二滑座11的端部分别设有相互卡接的凹槽14和凸块15。
作为本实用新型较佳的实施例中，一种节能离心叶轮的注塑模具还包括斜导柱16；第二滑座11上设有贯穿其的斜通孔17；第一滑座10的顶面和底面分别设有贯穿其的长导孔18；斜导柱16依次穿过第一滑座10顶面的长导孔18、第二滑座11的斜通孔17、第一滑座10底面的长导孔18；斜导柱16运动带动滑动运动，进而带动滑块运动。
作为本实用新型较佳的实施例中，连接槽和凹槽为燕尾槽或T型槽；也可为其他形式的槽。
作为本实用新型较佳的实施例中，第一滑座的相对两侧壁分别通过螺栓连接有压板；压板增加本实用新型的稳定性。
作为本实用新型较佳的实施例中，第一滑块和第二滑块上分别设有相互对应的连接孔，连接孔内设有拨杆；第二滑块滑动到一定位置会带动第二滑块滑动，使第一滑块和第二滑块一块退模。
本发明的原理如下：
本实用新型在使用时，机械臂带动定模和动模分开，叶轮的顶面支撑，需要退出叶轮相邻叶片直接的模具，带斜导柱沿径向运动；斜导柱带动第二滑座，进而带动第二滑块运动，第一滑块和第二滑块均为楔形，第二滑块逐渐退出，则第一滑块失去支撑，在重力的作用下不断下掉，叶轮顶面内侧的外底部倒钩部分脱落模具，第二滑块在斜导柱的作用下继续后退至与长导孔接触，后在第一滑座的带动下带动第一滑块后退，完成叶轮相邻叶片之间的退模，叶轮顶面内侧的倒扣部位离开退模凹槽完成倒扣部位的顺利脱模；至此完成全部的退模，可取出制作好的叶轮；克服了现有技术中离心叶轮制造耗时长、工人劳动强度高及现有模具不能生产的成品率低的问题。
按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920013011.1
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:51(四川)
授权编号:CN209552237U
授权时间:20191029
主分类号:B29C 33/44
专利分类号:B29C33/44
范畴分类:17J;
申请人:四川翰晶模具有限公司
第一申请人:四川翰晶模具有限公司
申请人地址:621700 四川省绵阳市江油市工业园区东区京基4号厂房内
发明人:胡义平
第一发明人:胡义平
当前权利人:四川翰晶模具有限公司
代理人:郑自群
代理机构:11411
代理机构编号:北京联瑞联丰知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：离心运动论文;