隧道施工通风壁面粗糙度评定方法及其工程应用

论文摘要

隧道通风数值计算中定义壁面粗糙程度的参数由粗糙高度和粗糙常数构成,参数的选取很难利用数学推导的方式进行研究。依托衢宁铁路鹫峰山隧道的施工通风项目,采用数值模拟并结合现场实测数据研究了隧道内壁面粗糙度的评定方法、取值和工程应用。结果表明:隧道壁面平均粗糙高度由隧道内实际开挖轮廓线和设计开挖轮廓线之间包络的面积与取样长度的比值确定,计算得到了隧道横断面平均粗糙高度为0. 191 m,纵向平均粗糙高度为0. 231 m;建立了粗糙常数Rc与粗糙单元间距、形状的关系,同时得到基本模型对应的Rc计算公式;基于典型理想壁面模型,以原模型面积减去理想模型的面积(绝对值)除以原模型面积所得值最小定义了最优简化模型,提出了关于壁面粗糙常数取值的计算方法,并以此计算出鹫峰山隧道壁面粗糙常数Rc为0.46。最终根据Rh和Rc的取值,采用三维数值模拟,分析了隧道内CO质量浓度不同时间段的分布规律。由于压入式通风自身的缺陷(无法突破长度瓶颈),且受现场布置及施工方式所限,通风距离超过3 000 m很难满足施工条件的需要,无法达到规定的洞内作业环境条件。因此,急需对现有的通风方式进行优化和调整。

论文目录

• 0 引言
• 1 典型的粗糙壁面单元
• 2 壁面粗糙高度定义及粗糙常数取值
•   2.1 粗糙高度计算方法
•   2.2 粗糙常数的计算方法
•   2.3 最优简化模型的定义
• 3 鹫峰山隧道壁面粗糙度取值
•   3.1 壁面粗糙高度取值
•   3.2 壁面粗糙常数取值
• 4 基于壁面粗糙度的施工通风模拟
•   4.1 数值计算参数及边界条件
•   4.2 隧道内CO分布规律
•   4.3 通风方案优化及效果
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张恒,孙建春,向芬,王路,涂鹏

关键词: 安全卫生工程技术,施工通风,壁面模型,壁面粗糙度,评定方法

来源: 安全与环境学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川交通职业技术学院道路与桥梁工程系

基金: 国家自然科学基金项目(51508477),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX012)

分类号: U453.5

DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.01.034

页码: 217-225

总页数: 9

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