铁路黄土隧道变形规律及建设管理要点研究

论文摘要

黄土隧道施工过程中,常出现支护破坏和隧道塌方等事故。文章基于黄土隧道工程的监控量测数据,采用统计分析方法对不同围岩级别、埋深和含水率下的黄土隧道变形规律进行了研究。结果表明:(1)Ⅳ级围岩黄土隧道拱顶下沉、周边收敛的量值分别集中在50 mm和35 mm以内,Ⅴ级围岩黄土隧道拱顶下沉、周边收敛则集中在60 mm和40 mm以内;(2)Ⅳ级、Ⅴ级围岩双线黄土隧道拱顶下沉和周边收敛变形值与含水率呈正相关关系,变形速率则先增大后减小,在含水量超过16%时变形增大明显;(3)基于拱顶沉降统计,提出Ⅳ级、Ⅴ级围岩黄土隧道设计预留变形量值范围可分别取7～9 cm和12～15 cm;(4)黄土隧道工程建设管理要点是提前梳理重难点工程,施工前严格方案审核,加强地表处理,施工时强化地质预报和监控量测,严格变更设计管理,重点做好工艺管理和施工质量控制。

论文目录

• 1 引言
• 2 黄土分布及特点
• 3 黄土隧道工程重难点问题
• 4 双线黄土隧道变形特性及控制基准值
•   4.1 隧道变形与埋深的关系
•     4.1.1 Ⅳ级黄土隧道变形随埋深分布规律
•     4.1.2 V级黄土隧道变形随埋深分布规律
•   4.2 隧道变形与含水率的关系
•     4.2.1 含水率对Ⅳ级双线黄土隧道的影响
•     4.2.2 含水率对Ⅴ级双线黄土隧道的影响
•   4.3 双线黄土隧道预留变形量统计分析
• 5 黄土隧道建设管理重点
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孔庆祥

关键词: 黄土隧道,变形规律,统计分析,埋深,含水率,预留变形量,建设管理

来源: 现代隧道技术 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁一局集团有限公司

分类号: U455.4

DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.02.003

页码: 18-23

总页数: 6

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