C60全珊瑚海水钢筋混凝土梁的抗剪性能与计算模型

论文摘要

为研究全珊瑚海水钢筋混凝土梁（coral aggregate reinforced concrete beam,CARCB）的抗剪性能和计算模型,设计了7根不同种类钢筋的CARCB,通过对其进行斜截面抗剪性能试验,研究了钢筋种类对CARCB的变形及抗剪承载能力的影响,建立了弯矩-跨中挠度、荷载-钢筋应变、荷载-裂缝宽度的关系,提出了CARCB斜截面抗剪承载力的计算模型.试验结果表明:不同种类钢筋CARCB的正截面开裂荷载和抗剪承载力规律均为316不锈钢>普通钢筋>锌铬涂层钢筋>有机新涂层钢筋;CARCB中普通钢筋发生了严重锈蚀,使其刚度出现了一定程度的退化;不同种类钢筋的CARCB,其裂缝宽度均随着荷载的增大而增长,加载初期,在梁跨中附近出现正截面弯曲裂缝,裂缝宽度开展非常缓慢,随着荷载的增加,在支座向集中力作用点处出现斜裂缝,斜裂缝宽度迅速增大,最终导致梁破坏;最后,综合考虑钢筋锈蚀和高强混凝土对CARCB抗剪承载力的影响,提出了更加合理的CARCB抗剪承载力计算模型.

论文目录

• 1 试 验
•   1.1 原材料
•   1.2 构件设计与制作
•   1.3 加载方法及测点布置
• 2 结果及分析
•   2.1 裂缝发展及破坏形态
•   2.2 承载力分析
•   2.3 弯矩-跨中挠度曲线
•   2.4 钢筋应变
•     2.4.1 纵向钢筋应变
•     2.4.2 箍筋应变
•   2.5 裂缝宽度
•   2.6 抗剪承载力分析
•     2.6.1 Vs系数的修正
•     2.6.2 Vc系数的修正
•     2.6.3 公式验证
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 达波,余红发,麻海燕,吴彰钰

关键词: 全珊瑚海水钢筋混凝土梁,抗剪性能,钢筋种类,钢筋锈蚀,计算模型

来源: 哈尔滨工业大学学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 南京航空航天大学土木工程系

基金: 国家自然科学基金(51678304,11832013,51878350,51508272),江苏省自然科学基金(BK20180433),中国博士后科学基金(2018M630558)

分类号: TU375.1

页码: 25-32

总页数: 8

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