中心螺栓式VCT动态响应与稳定特性的试验与优化

论文摘要

采用台架试验的方法,研究了发动机中心螺栓式VCT的动态响应与稳定特性,得到了运行参数、控制参数、结构参数影响动态响应与稳定特性的规律。结果表明,调整各影响参数时,不能同时兼得中心螺栓式VCT的动态响应与稳定性。在试验过程中发现了某一区间内发动机转速会对VCT的稳定性产生影响,对其进行了原因分析并提出优化方案,稳定性从±4°CA优化至±1°CA。

论文目录

• 1 引言
• 2 中心螺栓式VCT的动态响应与稳定特性的评价指标
• 3 VCT试验的台架设备
• 4 台架试验结果与分析
•   4.1 运行参数试验
•     4.1.1 机油温度对VCT动态响应与稳定特性影响的试验
•     4.1.2 机油压力对VCT动态响应与稳定特性影响的试验
•     4.1.3 发动机转速对VCT动态响应与稳定特性影响的试验
•   4.2 控制参数试验
•   4.3 结构参数试验
• 5 优化
•   5.1 原因分析
•   5.2 优化方案
• 6 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 石秀勇,黄天培

关键词: 相位器,动态响应,稳定性,台架试验

来源: 汽车与驾驶维修(维修版) 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 同济大学汽车学院

分类号: U464.134

页码: 86-91

总页数: 6

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