基于CFD的滑行艇全航速段操纵性能研究

论文摘要

在全航速段航行的滑行艇其航态随航速变化剧烈,导致其操纵水动力性能非常复杂.目前滑行艇在全航速段操纵性能方面的研究并不多见,需要深入研究.文中针对某喷水推进滑行艇在不同航速段下的操纵水动力及其操纵航行性能问题开展研究,采用CFD(computational fluid dynamics)方法模拟计算在不同航速下的操纵水动力,并仿真其自航操纵试验,最后对影响滑行艇操纵运动的因进行分析.计算和仿真的结果表明,文中采用的方法能够较好地模拟、分析滑行艇的操纵航行性能,并得到了一些有用的结论.

论文目录

• 0 引言
• 1 研究对象及CFD计算方法
• 2 计算方案
•   2.1 计算设置
•   2.2 网格技术
• 3 阻力计算和分析
• 4 水动力导数计算和操纵性仿真
•   4.1 操纵模型的建立滑行艇操纵运动需要建立两
•   4.2 水动力导数计算
•     4.2.1 斜航运动模拟
•     4.2.2 圆周运动模拟
•     4.2.3 PMM运动模拟
•     4.2.4 结果和分析
•   4.3 操纵运动仿真
•     4.3.1 回转试验
•     4.3.2 Z形运动试验
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 谭康力,詹成胜,詹东东

关键词: 滑行艇,航态,水动力性能,操纵仿真

来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 武汉理工大学交通学院,高性能船舶技术教育部重点实验室

基金: 预研领域基金重点项目资助(6140207010101)

分类号: U674.942

页码: 533-538

总页数: 6

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