“高压集成四合一”电气总成控制系统的设计研究

“高压集成四合一”电气总成控制系统的设计研究

论文摘要

随着电动汽车保有量增加,电动汽车整车的安全性及可靠性要求也不断提高。电动汽车用电机控制器、DC转换器、车载充电机以及高压盒等4个部件分立设计使得电磁干扰多、复杂程度高,存在较高的安全隐患问题。针对上述问题分析了4个部件的功能及相关设计法律法规要求,设计出有效的控制电路及控制程序,实现了对上述4个部件的功能覆盖,即集成为"四合一"电气总成控制系统。不仅可提高零部件的利用率和安全性,还可降低整车的质量和电磁干扰。此外对提高汽车零配件产品品质、提升制造的自动化程度、促进产业升级、降低车辆能耗,推动电动汽车产业快速发展也具有明显作用。

论文目录

  • 1 引言
  • 2“高压集成四合一”电气总成控制系统原理
  • 3“高压集成四合一”电气总成控制系统的设计
  •   3.1 电气总成控制逻辑
  •   3.2 总成控制各模块的设计
  •   3.3“高压集成四合一”电气总成控制实施方式
  •   3.4 各模块的功能要求及技术参数
  •     3.4.1 电机控制器模块
  •     3.4.2 DC转换器模块
  •     3.4.3 车载充电机模块
  •     3.4.4 高压盒模块
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 车建华,卢浩,陈忠海,杜锋,柳俊宇,罗学鹏

    关键词: 电机控制器,转换器,车载充电机,高压盒,电气总成

    来源: 汽车电器 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 康迪电动汽车(海南)有限公司,海南大学机电工程学院

    基金: 海南省重大科技计划项目(ZDKJ2017010)

    分类号: U469.72

    DOI: 10.13273/j.cnki.qcdq.20191127.001

    页码: 39-43

    总页数: 5

    文件大小: 2047K

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    “高压集成四合一”电气总成控制系统的设计研究
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