导读:本文包含了轿车行业论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:一汽-大众,模具,涂油,凹模,白车身,车辆性能,板料,底盘,停台,靠尺
轿车行业论文文献综述
彭冰[1]（2019）在《“好的冲压从模修开始”》一文中研究指出在汽车行业，有句话叫“好的轿车从冲压开始”，因为冲压是生产轿车的第一步，汽车的车身、底盘、油箱等很多重要部件，都是对金属料进行冲压加工而成。不过，近日在一汽-大众公司冲压中心采访牟少志劳模创新工作室时，突然觉得还可以再补充一句：“好的冲压从(本文来源于《工人日报》期刊2019-04-19）
高丽丽[2]（2018）在《中国轿车行业竞争的消费者福利与企业生产效率分析》一文中研究指出汽车行业历来是工业化国家国民经济的支柱产业,轿车行业又是汽车工业中最重要的组成部分,对推动社会进步和经济发展、提升家庭生活水平都有着深远影响。自2001年我国“入世”以来,我国轿车行业获得了飞速发展,特别是在2008年全球金融危机中,轿车行业对于我国经济的平稳回升功不可没。竞争作为资源配置的重要手段,在市场经济中受到越来越多的关注。因此研究竞争性改革对我国轿车行业的影响意义深远。本文围绕着中国轿车行业竞争性改革下的消费者福利与全要素生产率分析这个主题展开了相关研究。结合相关经济理论,本文利用2001-2014年中国轿车行业整体的时间序列数据估算了竞争状态下我国轿车市场的马歇尔需求函数,进而测算了消费者福利的具体变化数额;建立了 2001-2014年间中国轿车行业省际数据包络分析(DEA)模型,计算曼奎斯特指数,并构建半对数面板数据计量回归模型,分析竞争对中国轿车行业全要素生产率、技术效率和技术进步的影响,进而刻画了轿车行业竞争性改革对全要素生产率的作用机制。目前,我国轿车市场的竞争仍是有效竞争。若要进一步提高消费者福利和全要素生产率,在政策方面,就应该打破轿车行业的行政性壁垒,以便能够推动轿车行业产业结构升级,加快轿车行业的市场化改革,完全市场化配置资源;在机构方面,应设立轿车行业监督委员会,完善社会监督体系:促进轿车产品降价,形成价格竞争优势;提高轿车行业自主创新能力,坚持自主创新与技术引进相结合。(本文来源于《山东大学》期刊2018-05-23）
王皓[3]（2016）在《新产品定位决策对市场结构的影响——基于中国轿车行业产品层面数据的实证分析》一文中研究指出企业的新产品定位决策表现出两方面特征,一是路径依赖,二是差异化合谋。寡头企业为了避免成为反垄断调查的目标,通过协调产品差异化的方式,形成比价格合谋更加隐蔽的合谋。本文收集了中国轿车企业1998—2013年生产的530种车型的信息,通过属性价格模型构造产品空间,对新车型定位决策进行分析。本文的主要发现如下:1轿车企业的新产品定位决策表现出"路径依赖"特征,即新车型贴近本企业的已有车型;2轿车企业的新产品定位决策表现出"差异化合谋"特征,即新车型远离竞争对手的已有车型;3企业资源对"路径依赖"特征和"差异化合谋"特征存在调节作用;4本土企业与外资企业在"路径依赖"方面没有差异,但在"差异化合谋"方面存在显着差异,外资企业比本土企业表现出更明显的"差异化合谋"倾向。本文的结论意味着,尽管汽车产业政策对外资进行了很多限制,但差异化合谋行为使得轿车行业中的外资纽带越来越紧密,而内资纽带则越来越松散。(本文来源于《中国工业经济》期刊2016年05期）
张贵祥[4]（2015）在《汽车行业上市公司盈利能力分析——以一汽轿车股份有限公司为例》一文中研究指出盈利能力是企业运用其所支配的经济资源开展经营活动,从中赚取利润的能力,最大限度地赚取利润是企业持续、稳定发展的目标。通过盈利能力分析,能够了解、认识和评价一个企业的经营业绩、管理水平,乃至预期它的发展前途,对企业及其他利益相关群体都有重大指导意义。文章在对一汽轿车股份有限公司盈利能力指标以及期间费用分析的基础上,对企业的盈利能力进行了合理评价,最后对如何提高企业的盈利能力提出了针对性建议。(本文来源于《中国集体经济》期刊2015年28期）
陈军,刘晓辉[5]（2014）在《我国国产轿车行业的现状、问题及对策分析》一文中研究指出中国国产轿车产业经过多年的发展,取得了巨大的成就,然而,相比美国、日本、欧洲等发达国家和地区,还存在很大的差距。中国国产轿车行业发展中的问题表现在以下方面:产业结构不合理,难以实现规模经济;核心技术缺乏,自主研发能力薄弱,自主品牌缺乏竞争力;产业总体发展战略不明晰;法制化管理滞后等。解决国产轿车行业发展问题应该做到以下方面:进行产业结构调整;加大研发投入,提高自主创新能力;培育和发展自主品牌汽车产品;提高节能减排技术,鼓励开发新能源汽车以及制定国家相关的政策保障体系。(本文来源于《企业科技与发展》期刊2014年12期）
范文雨[6]（2014）在《汽车行业上市公司财务危机预警研究——以YQ轿车为例》一文中研究指出自主创新是汽车行业可持续健康发展的保障,这需要车企每年投入大量的研发费用。在巨额的支出和2012年行业微增长的态势下,一些车企的年报显示出一片哀鸿。本文以2012年行业净利润跌幅最为严重的YQ轿车股份有限公司为例,通过Z-score财务危机预警模型对其进行横向与纵向的对比分析,为财务信息使用者及时提供有用的决策信息,进而提高企业财务管理水平,增强抗风险能力。(本文来源于《北方经贸》期刊2014年05期）
苏利川[7]（2014）在《重卡行业融入轿车制造理念》一文中研究指出重型卡车堪称汽车类产品中的庞然大物，当一辆崭新的重型卡车以前后40cm的间距标准漂移入位时，围观的人们发出阵阵尖叫，又一个新的吉尼斯世界纪录诞生了。这是本届北京车展商用车展位大运重卡展台反复播放的一组画面。操控性、舒适性、安全性……，高端轿车的制造理念正(本文来源于《中华工商时报》期刊2014-04-25）
张为[8]（2014）在《一批行业标准开始实施 装修超过预算8%由施工方埋单 轿车顶部行李架载重最多30KG》一文中研究指出《家居行业经营服务规范》国内首部家居行业贸易标准—《家居行业经营服务规范》日前正式实施。新规的亮点是对于装修增项的规定,家居装饰服务实际施工的费用不得超过事先约定的工程合同报价的8%,超过部分由企业承担,顾客主动要求增加的项目除外。"规范"中通用要求部分,对企业资质条件、营销管理、顾客关系、社会责任、评价方面做出要求。规范企业资质、展厅和门店设置,家居建材产品须做到明码标价,对经营过程中顾客反映的问题及投诉及时处理解决。家居销售部分,要求销售商方面提供质量保证、建立赔付制度、与供应商共同承担责任,制造商方面则从服务承诺、定制测量、商品说明等提出规范化要求。家(本文来源于《质量探索》期刊2014年03期）
吴水龙,胡左浩,姚卿,焦文宇[9]（2014）在《功能属性和品牌个性对购买决策的影响——以家用轿车行业为例》一文中研究指出以两个中档轿车品牌——帕萨特和马自达6为例,收集7个城市消费者的1 440份调查问卷,采用结构方程模型实证研究功能属性、品牌个性和品牌资产对消费者购买汽车决策的影响。研究发现:(1)功能属性越强,消费者感知的品牌资产越高;(2)功能属性和品牌个性对购买决策的作用,完全被品牌资产中介;(3)消费者感知的品牌资产越高,购买意愿就越强;(4)品牌个性对于品牌资产的影响因品牌不同而存在差异。(本文来源于《北京理工大学学报(社会科学版)》期刊2014年01期）
郭力[10]（2013）在《俄罗斯利用战略性贸易政策的实证分析——以轿车行业为例》一文中研究指出俄罗斯"入世"后加大了利用战略性贸易政策的力度,尤其对国家发展影响较大的行业出台了一些新的政策。本文通过对俄罗斯轿车行业的市场条件、外部约束因素和内部限制因素的实证分析,阐明俄罗斯对轿车行业的保护举措在其现有的国情下是适用的,既有利于俄罗斯在经济发展中对支柱产业的保护,同时也符合世贸组织的相关规则。与此同时,虽然俄罗斯加入了世贸组织,但仍存在保护期内关税的降低幅度问题。对与其进行轿车行业国际合作的企业来说,必须认真研究不断变化的俄罗斯政策,同时制定相应的对策。(本文来源于《俄罗斯中亚东欧市场》期刊2013年06期）
轿车行业论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽车行业历来是工业化国家国民经济的支柱产业,轿车行业又是汽车工业中最重要的组成部分,对推动社会进步和经济发展、提升家庭生活水平都有着深远影响。自2001年我国“入世”以来,我国轿车行业获得了飞速发展,特别是在2008年全球金融危机中,轿车行业对于我国经济的平稳回升功不可没。竞争作为资源配置的重要手段,在市场经济中受到越来越多的关注。因此研究竞争性改革对我国轿车行业的影响意义深远。本文围绕着中国轿车行业竞争性改革下的消费者福利与全要素生产率分析这个主题展开了相关研究。结合相关经济理论,本文利用2001-2014年中国轿车行业整体的时间序列数据估算了竞争状态下我国轿车市场的马歇尔需求函数,进而测算了消费者福利的具体变化数额;建立了 2001-2014年间中国轿车行业省际数据包络分析(DEA)模型,计算曼奎斯特指数,并构建半对数面板数据计量回归模型,分析竞争对中国轿车行业全要素生产率、技术效率和技术进步的影响,进而刻画了轿车行业竞争性改革对全要素生产率的作用机制。目前,我国轿车市场的竞争仍是有效竞争。若要进一步提高消费者福利和全要素生产率,在政策方面,就应该打破轿车行业的行政性壁垒,以便能够推动轿车行业产业结构升级,加快轿车行业的市场化改革,完全市场化配置资源;在机构方面,应设立轿车行业监督委员会,完善社会监督体系:促进轿车产品降价,形成价格竞争优势;提高轿车行业自主创新能力,坚持自主创新与技术引进相结合。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轿车行业论文参考文献
[1].彭冰.“好的冲压从模修开始”[N].工人日报.2019
[2].高丽丽.中国轿车行业竞争的消费者福利与企业生产效率分析[D].山东大学.2018
[3].王皓.新产品定位决策对市场结构的影响——基于中国轿车行业产品层面数据的实证分析[J].中国工业经济.2016
[4].张贵祥.汽车行业上市公司盈利能力分析——以一汽轿车股份有限公司为例[J].中国集体经济.2015
[5].陈军,刘晓辉.我国国产轿车行业的现状、问题及对策分析[J].企业科技与发展.2014
[6].范文雨.汽车行业上市公司财务危机预警研究——以YQ轿车为例[J].北方经贸.2014
[7].苏利川.重卡行业融入轿车制造理念[N].中华工商时报.2014
[8].张为.一批行业标准开始实施装修超过预算8%由施工方埋单轿车顶部行李架载重最多30KG[J].质量探索.2014
[9].吴水龙,胡左浩,姚卿,焦文宇.功能属性和品牌个性对购买决策的影响——以家用轿车行业为例[J].北京理工大学学报(社会科学版).2014
[10].郭力.俄罗斯利用战略性贸易政策的实证分析——以轿车行业为例[J].俄罗斯中亚东欧市场.2013