广东冠粤路桥有限公司
摘要：在时代与经济快速发展下，我国交通行业已经取得较大进展，投入建设施工中的公路工程明显增多，为人们生产及生活带来了更多的便利。沥青路面具有平整度较好、防水性以及耐久性较强的特点，在公路工程施工中得到广泛应用，准确掌握沥青路面施工技术是提升公路工程质量的关键，本文以某公路工程为例对沥青路面施工技术进行分析。
关键词：公路工程施工；沥青路面；施工技术；研究
路面是公路的重要构成部分，其施工质量对公路使用效果和年限有着直接的影响，基于此施工单位需要根据实际情况在路面施工中投入更多的人力、财力和物力，进而充分发挥工程建设意义。沥青路面因其独有的优势受到各单位的青睐，下面笔者对某公路工程进行概述，之后对沥青路面各环节施工技术进行分别阐述，以期为施工过程提供一定的启发和参考。
一、工程概况
某公路工程施工总长度为126.95km，路基宽度为16m，起始桩号和终止桩号分别为K365+000、K489+526，路基土石方量为243.54万m3，排水防护工程量为35.38万m3，包括大桥梁、小桥梁、大隧道、小隧道以及涵洞等结构，在各参建单位综合分析后确定路面结构为沥青路面，此工程在2014年6月18日正式开始施工，在2015年12月25日正式竣工，下面以此工程为例解析沥青路面施工技术要点。
二、公路工程施工中沥青路面施工技术分析
（一）做好充足的准备工作
事前准备工作是否充足对后期施工过程能否顺利进行有着举足轻重的影响，施工单位需要充分重视施工前的准备工作，具体需要做好以下几方面工作：其一，施工人员需要按照要求对施工场地中的废料、废水以及其他垃圾等进行清除，提升施工现场的整洁性，为后期实际施工过程打下良好的基石；其二，施工单位需要让专业人员到现场对施工区域的地形地貌和水文气候等情况进行勘察，熟知现场情况，方便后续施工；与此同时可以将勘察结果作为依据对施工方案和图纸的合理性进行判断，能够及时发现两者存在的问题，在分析后会及时进行调整，确保两者的合理性和可行性，进而为施工过程提供正确的指导；其三，沥青路面施工技术涵盖方方面面的内容，在施工前施工单位需要组织展开技术交底工作，使施工人员对工程实际情况、各施工环节的技术要点及注意事项等进行了解和掌握，减少施工过程中出现人为错误的几率，从而确保后期施工过程顺利展开[1]。
（二）对沥青混合物料选择、拌合以及运输过程进行分析
沥青混合物料的质量和性能将直接影响公路路面施工质量，基于此施工单位需要做好各类原材料的把控工作，在购进工作后需要派相关人员按照要求对各类材料的质量和性能是否达标进行严格检查，如果发现不达标的情况需要及时上报要求进行更换，禁止使用不达标的材料展开拌合工作。在材料检查通过后需要让专业人员根据公路工程的实际情况展开试验，通过多次试验对各材料的最佳配比进行明确，之后让工作人员严格按照提供的数据进行实际拌合，在拌合过程中需要对混合物料的均匀性及加热温度进行严格控制，工程概况中的工程控制加热温度介于148-165摄氏度之间，并且需要控制沥青混合物料的温度低于集料加热温度，此外需要保证沥青混合物料的出厂温度在150摄氏度左右。在拌合完成后需要尽快使用运输车运行至施工现场，在运输中仍然需要做好搅拌和保温工作，减少沥青混合物料出现质量问题的几率[2]。
（三）对摊铺施工过程进行分析
摊铺是公路沥青路面施工的重要环节，摊铺质量对公路工程整体质量会产生较大的影响，为了最大程度的提升摊铺质量，施工单位需要做好以下几方面工作：其一，在正式摊铺前施工人员需要对熨平板进行清理，与此同时需要根据实际情况对其温度和横坡度等参数进行相应的调整，在参数无任何问题后进行预热，使其表面温度邻近沥青混合物料的温度，进而保证摊铺过程有条不紊的展开。其二，施工单位需要根据路面的宽度对使用几台摊铺机进行明确，工程概况中的工程使用两台摊铺机同时进行工作，为了保证施工安全性，控制两台摊铺机之间的距离在15米左右；在实际摊铺过程中施工人员需要对摊铺机行驶速度进行把控，一般情况下控制行驶速度为每分钟四米，提升摊铺的均匀性和整体效果，并且需要合理控制摊铺厚度，禁止厚度过薄或者过厚。其三，在摊铺施工完成后施工单位需要派相关人员到现场进行检查，检查内容主要包括摊铺的均匀性、平整性以及厚度是否一致等等，如果发现任何问题需要及时通知施工人员进行调整，进而为后续施工环节奠定坚实的基础[3]。
（四）对碾压施工过程进行分析
做好碾压工作可有效提升沥青路面的稳定性及强度，为此施工单位需要在碾压施工中投入更多的时间，在沥青混合物料摊铺完成且检查通过后施工人员需要马上展开初压工作，工程概况中的工程使用两轮压路机进行碾压，碾压次数在2-3次之间，在碾压过程中需要保证压路机行驶方向与摊铺方向相同，避免物料出现移动的情况，在初压施工结束后施工人员需要使用相关工具对路拱情况与路面平整度等进行检查，对存在问题的位置需要尽快采取针对性方法进行调整。在初压达标后便可展开复压施工，工程概况中的工程使用振动压路机和轮胎压路机相结合的方式进行实际碾压，碾压次数在3-5次之间，沥青混合物料的密实性和稳定性均有所提升；在复压后使用双轮钢筒式压路机进行终压，终压次数在5-6次之间，对前两次碾压后仍然不平整的位置进行调整，待以上操作完成后进行一次检查，确保碾压质量达标后才能进行下一施工环节。
（五）对路面接缝施工过程进行分析
为了更好的发挥公路工程的建设意义，延长其使用年限，施工单位还需要做好路面接缝的施工工作，接缝处理包括纵向施工缝和横向施工缝，下面分别进行说明：其一，对纵向接缝处理进行分析。在使用两台摊铺机以梯队形式进行摊铺施工时会产生纵向接缝，在后续施工过程中需要不能进行压实处理，究其原因是可将其作为高程基准面；在碾压施工后施工人员需要马上使用相应的材料进行填充和封闭，进而减少其对工程整体质量产生的影响。其二，对横向接缝处理进行分析。通常情况下会使用平接缝的方法对横向施工缝进行处理，施工人员需要顺着施工缝纵向延伸的方向在摊铺端部位置对适当长度的直尺进行合理放置，使用其判断路面平整度是否达标，在与要求差异较大时需要使用锯缝机完成铲除和割齐等工作，之后清除粉尘，使用钢筒式压路机进行压实处理[4-5]。
（六）对后期养护过程进行分析
在以上各施工环节完成后施工单位需要酌情进行养护，工程概况中的工程因所在区域天气情况和环境情况比较特殊进行了为期一个月的养护，在施工结束后使用塑料薄膜对沥青路面进行了覆盖，并且设置了禁止通行的标牌，在养护期间需要派相关人员对沥青路面各方面性能进行检测，在达到规定时间且各方面性能均达标后便可正式投入使用。
结束语
良好的路面施工质量可有效提升公路工程后期使用安全性，并且可以延长使用年限，但是在各方面影响下实际施工过程中可能会发生不同程度的问题，为了最大程度的规避施工问题，要求施工人员熟练掌握技术要点。本文笔者对沥青路面施工准备工作，摊铺工作，碾压工作，接缝工作以及养护工作等进行分析，各施工单位可根据在建工程的实际情况合理借鉴以上内容，提升施工过程的规范性，进而提升公路工程整体质量。
参考文献
[1]郑晶辉.公路工程施工中沥青路面的施工技术研究[J].工程技术：全文版，2016（11）：00125-00125.
[2]卜宗.公路工程沥青路面施工技术及其质量控制研究[J].交通世界，2015，5（z1）：118-119.
[3]徐丽玲.浅析沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用[J].科技与企业，2015（1）：112-112.
[4]汪勃，桂甜.浅析公路工程施工中沥青路面的施工技术[J].黑龙江交通科技，2015，38（11）：59-59.
[5]王燕.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].山东工业技术，2015，31（6）：206-207.