论文摘要
由于私家车数量剧增导致道路拥堵日益严重,拼车作为一种更加环保的出行方式成为人们出行的重要选择。为了提高拼车服务质量,轨迹匹配正成为一个新的研究热点。传统的基于Hausdorff距离的轨迹匹配存在两个问题:只考虑了路径上点的坐标信息,忽略了用户等待时间;直接计算整段路径的Hausdorff距离,无法体现特殊路段对匹配度量的影响。针对上述问题提出两点改进:提出带有时间约束的Hausdorff距离计算方法;提出了一种优化的轨迹匹配方法:用转向点分割原路径,将匹配度量细化到每个子路段。为了评估所提出框架的性能,从Google地图获取到大量中国湖北省武汉市的路线图,实证研究表明,相较于传统的最小完成时间在线模式调度(MCT)算法,所提出的方法能够帮助乘客找到更匹配的轨迹,减少等待时间,从而减少大气污染。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张承德,别紫妮
关键词: 时空多媒体分析,时间约束,谷歌地图,拼车
来源: 计算机工程与应用 2019年13期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用
单位: 中南财经政法大学信息与安全工程学院
基金: 教育部人文社会科学研究青年基金(No.16YJC860026)
分类号: U491;TP301.6
页码: 239-245
总页数: 7
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