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摘要：在设计工作中，往往不能按照相关规范进行设计，从而使得设计中通常会存在一些安全隐患。所以，需要大大减少道路桥梁设计中的问题，有效提升道路桥梁设计质量。本文就道路桥梁设计中的隐患及解决措施进行简要的分析，希望可以提供一个借鉴。
关键词：道路桥梁设计；隐患；解决措施
1道路桥梁设计隐患问题
1.1设计理论体系不完善
科学完善的理论体系是道路桥梁设计的重要指导和依据，只有如此，设计人员才能拿出最为经济的方案来设计最为安全可靠的道路桥梁。但是从当前我国道路桥梁的施工设计、使用期安全设计方面来看，道路桥梁存在的设计隐患较多，究其根本，则是缺乏一套完善科学的理论体系的指导。只有最大限度的完善理论体系，道路桥梁设计中的隐患问题才能越来越少。
1.2对道路桥梁耐久性有所忽略
耐久性是道路桥梁设计中需要考虑的重要因素，这关系到桥梁的安全性和使用寿命。影响耐久性的因素很多，比如施工材料和施工质量，但是决定性的因素却是路桥的设计因素。在道路桥梁设计中，耐久性是很容易被忽略的，即使重视了耐久性设计，也只是局限在结构的计算研究方面，而对于总体构造和细节设计，则往往很不到位。忽视耐久性设计，会大大降低桥梁的安全性，导致事故的发生。
1.3桥面与梁体寿命不一致
一般情况下，在桥梁设计当中，包含有两种极限的状态，一种属于正常使用的极限状态，另外一种则是承载能力的极限状态。在对桥梁主体结构进行设计的过程当中，其中最为重要的设计依据就是极限状态。但是在实际的中会有问题存在，即就是桥梁结构的主体受力状态处于正常，然而梁体与桥面和主体的寿命却不是一致的，这种不一致也会使得各种各样的问题存在，在实际的设计过程当中应当加以重视。
1.4匝道桥独柱墩梁桥倾覆问题
匝道桥的使用质量问题呈现出两种截然不同的情况，一是在城区内部的匝道桥梁，绝大部分都是运营状况良好的，养护体制较为健全，养护工作做的比较到位，匝道桥梁的使用寿命正常。但是在城郊的匝道桥梁或者高速公路的立交匝道桥梁却出现了多起柱墩型式的曲线梁桥倾覆失稳事故，这与对这些区域匝道桥梁养护的忽视离不开，桥梁一旦发生倾覆失稳，则极有可能使得人员的生命和经济造成重大损失，并且这种事件带来的社会影响也是极其恶劣的。
2桥梁隐患问题的原因分析
2.1交通量的增加
目前，城市化进程正在不断地加快，各个地区之间都存在经济贸易往来，交通流量相对较大，有的交通量已经超过了桥梁可以承载的范围。另外，许多桥梁的养护管理不够有效，导致既有工程已经很难满足日益增加的交通量的要求，导致路面出现各种的裂缝和沉陷问题，最终影响交通安全。
2.2桥梁设计的工作不够到位
在实际的设计与施工过程中，出现相互脱节的情况，所以在进行桥梁工程设计的过程当中，应当全面的对比与分析设计方案。并且对设计方案的体系、构造以及承载能力等内容进行有效地统筹与设计，从而选择出一个最优的方案，使得工程的施工质量得到有效地保证。
2.3施工单位不能保证设计质量
一些施工单位为了使得经济利益得到提升，经常就会对材料的使用标准进行降低，对于一些质量不合格的材料进行使用，这样的话就会对工程的质量造成非常严重的影响，从而使得桥梁结构的耐久性与安全性受到大大的影响，对车辆的正常通行也会产生不利。
3针对道路桥梁设计中隐患的对策
3.1完善设计思路，更新设计的理念
在实际的工程项目当中，其中最为关键的因素就是实际使用性能的重要表现，并且对于结构的建设也非常的重视，然而对于实际结构的维护却不加以重视。所以，对于设计人员而言，应当及时摒弃这种设计理念，对于设计理念要不断的创新，以免导致各种问题的出现，使得实际设计工程中的不利影响大大降低。因此，在实际的工程当中，对于道路桥梁的设计，不仅要对其安全性与耐久性加以重视，还需要对结构的维修以及检测等工作加以重视，相关的设计人员对于不同的日公测结构所受到的危险水平以及安全程度方面要做出实际的评估，从而使得道路桥梁的结构设计水平得到大大的提升。
3.2优化桥梁设计的内容
现阶段，随着桥梁行业的不断发展，桥梁的建设规模逐步扩大，而静态的传统的设计方式已经不再适合现代的桥梁建设需求。因此，在对桥梁进行设计时，要综合考虑桥梁可能出现的各种问题，利用动态的方式设计道路桥梁。除了加强桥梁结构的稳定定和耐久性，还要根据桥梁所处的具体环境进行匹配设计，并不断优化设计内容。同时，要根据我国道路桥梁相关的法律法规编制完善的设计规范，由富有经验的设计、监理人员对设计中可能出现的问题进行控制，并完善相应的流程，从而科学合理地指导道路桥梁的设计和施工工作。
3.3预应力混凝土T形道路桥梁的分析
在实际的工程当中，T形桥是比较普遍与常用的。
实际建设中，比较常用和普遍的是T形桥，T形状道路桥梁的主要优点是整体性能好、简单。通常，在肋钢通常由钢骨架刚度强，T梁的作用是主要使用在弯矩作用下，不仅将其顶住压力用混凝土桥面板的能力，而且可以使设置两肋梁的应力下发挥拉钢筋的作用，还可以使道路和桥梁的应力和结构相结合的完美。由于混凝土的抗压能力和影响钢筋的拉力相对较大，所以通常t梁桥的荷载弯矩能力比较突出。值得注意的一点是，在保证剪力能力的基础上，尽可能使肋梁的实际厚度减小，从而减轻建筑物的重量，这也是今后公路桥梁建设中预应力混凝土道路桥梁的发展方向。
3.4桥型设计的分析
在公路桥梁设计中，工程设计人员需要注意的是，桥梁的总跨度应选择水文条件和地质资料作为参考，并通过精确计算确定。在工程设计中，要确保公路桥的总跨度有足够的排水面积，从而减少河床改道造成的大量冲刷。根据施工现场的实际地质条件，缩短公路桥的总长度，以达到降低造价的目的。另外，在确定公路桥梁标高时，必须结合桥跨的影响，确定公路桥下泄洪水位的实际需要。
3.5定时的监测、维修和养护
在道路桥梁工程中，工程竣工开始使用后，将承受的交通压力，特别是近年来，经济的高速发展使得压力越来越大，作为项目运行一段时间后，它优于各方面性能不如初期好，和也有各种质量的弊端开始暴露。由于工程是由车辆在压力下运行的，所以其内部结构会产生相应的力，使工程结构受到破坏，也会造成振动等问题。另外，工程施工中使用的材料也存在一定的问题，存在明显的质量缺陷，经过长时间的承受压力，质量问题会不断扩大，从而使工程的整体质量受到很大影响。为了避免出现不良现象，然而，将在很大程度上作出努力，在规定的时间内监测项目工作，如果监测过程出现问题，应尽快作出合理的维修，注意避免结构断裂等负面问题。
3.6提升桥梁的设计水平
在对桥梁进行设计时，要将创新技术和固有技术进行合理的应用。设计人员在有创新意识的同时，也要保证设计内容的质量，不能为了尝试新的技术而牺牲工程质量。设计人员在对桥梁的构造进行设计时，要选择施工风险相对较低的构造，并且要方便检查和控制，特别是重大的工程项目，设计者要保持谨慎的态度，对各方面进行精确的计算，以避免因计算误差而影响工程质量。
参考文献
[1]杜鹏,宋春梅.关于道路桥梁设计隐患问题的几点研究[J].科技经济导刊,2017(09):110.
[2]徐海锋.道路桥梁设计隐患问题及对策[J].中国高新技术企业,2017(03):92-93.