终轧温度对车轮用双相钢组织和力学性能的影响

论文摘要

通过OM、SEM、室温拉伸测试研究了不同终轧温度对车轮用两相钢组织和力学性能的影响。结果表明:在800～860℃终轧温度,试验钢组织均为铁素体+马氏体双相组织。随着终轧温度的升高,试验钢组织中铁素体晶粒尺寸与马氏体晶粒尺寸均逐渐增大,马氏体增大更为明显,马氏体体积分数从14.69%增大到20.07%。终轧温度840℃时,试验钢的屈强比最低,加工硬化指数最高,抗拉强度达到623 MPa,伸长率达到26%,符合车轮用钢的技术要求。

论文目录

• 1 试验材料与方法
• 2 试验结果与分析
•   2.1 终轧温度对试样显微组织的影响
•   2.2 终轧温度对试验钢力学性能的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周振

关键词: 车轮钢,终轧温度,马氏体,力学性能

来源: 热加工工艺 2019年23期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

单位: 攀枝花学院交通与汽车工程学院

基金: 四川省教育厅自然科学重点项目(18ZA0297),攀枝花学院自然科学培育项目(2016ZD007)

分类号: TG142.1;TG335;U465.11

DOI: 10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.23.027

页码: 104-106

总页数: 3

文件大小: 1075K

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