论文摘要
为研究主应力方向和大小耦合变化对土体应力-应变状态及非共轴性的影响,采用空心圆柱扭剪仪对饱和重塑黄土开展一系列循环扭剪试验,分析了应力-应变状态和非共轴角的变化规律及影响因素。试验结果表明:轴向应变始终处于压缩状态,环向应变先负向累积再正向累积,径向应变基本处于受拉状态,剪切应变的受拉与受压状态交替出现,轴向、环向和剪切应变曲线的波动特性明显,而径向应变曲线的波动特性弱,说明循环荷载作用下各应变分量表现出不同的发展规律;轴向和径向应变及环向和剪切应变变化幅值随中主应力系数的增大先增大后减小,说明中主应力系数影响各应变分量的累积;随着主应力方向角旋转范围的增大,轴向和径向应变逐渐减小,环向应变由负向往正向变化的趋势提前,剪切应变变化幅值逐渐减小,说明主应力方向角旋转范围影响各应变分量的发展趋势;剪切和正偏应力-应变曲线滞回现象明显,且刚度发生循环强化,但剪切刚度的循环强化比正偏刚度更明显,说明土体出现次生各向异性,这是引起非共轴现象的内在因素;非共轴角变化曲线随中主应力系数的增大先下移后上移,随循环次数的增大而逐渐上移,随偏应力幅值的增大其变化范围增大。可见,循环荷载下中主应力系数、循环次数和偏应力幅值可显著影响饱和重塑黄土的应力-应变状态及非共轴性,在黄土工程设计和本构关系研究中应加以考虑。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 翁效林,李豪,尚许雯,贾阳,周尚琪,胡继波
关键词: 路基工程,重塑黄土,循环荷载,主应力轴旋转,应力,应变,非共轴性,空心圆柱扭剪仪
来源: 交通运输工程学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51378004),陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JM-216),中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102218411)
分类号: U416.1
DOI: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2019.03.002
页码: 10-18
总页数: 9
文件大小: 1807K
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标签：路基工程论文; 重塑黄土论文; 循环荷载论文; 主应力轴旋转论文; 应力论文; 应变论文; 非共轴性论文; 空心圆柱扭剪仪论文;