轴功率与扭振论文开题报告文献综述

轴功率与扭振论文开题报告文献综述

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轴功率与扭振论文文献综述写法

林辉[1](2016)在《船舶推进轴系扭振与轴功率测量》一文中研究指出随着我国造船业的快速发展,船舶的相关检验也势在必行。船舶检验对船舶能否安全、可靠的运行有着非常重要的意义。随着传感器、计算机、虚拟仪器等技术的快速发展,推动了测试技术的发展。船舶推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分,其主要功能是,将船舶主机发出的功率传递给螺旋桨,使螺旋桨产生转动,同时又将螺旋桨旋转时产生的推力传给船体,推动船舶航行。本文主要对船舶推进轴系的扭振与功率测量进行相关研究。在综合了传感器技术、动力机械测试技术、信号分析与处理技术、虚拟仪器等理论的基础上,在必要的硬件支持下,设计和开发出一套船舶推进轴系扭振与轴功率测量系统。硬件主要包括应变片、扭矩测试仪、电涡流传感器、数据采集卡、手提电脑等,这些设备重量体积更轻小,安装简单方便。软件主要包括各种硬件的驱动程序、虚拟仪器的设计以及数据处理程序等,使用的测量软件功能较为完善,性能好,操作简单方便。该测试系统已被运用于对实船进行相关参数测量,结果验证了该测量系统的稳定性和可靠性,测量精度完全满足工程测量需要。(本文来源于《浙江大学》期刊2016-06-14)

庞胜利,李日财,付世伟,郭茹侠[2](2016)在《船舶轴系双通道轴功率与扭振应力测量分析软件研发》一文中研究指出为了实现船舶双推进轴系轴功率及扭振应力的动态测量,开发设计了轴功率与扭振应力测量分析软件,描述了轴功率及扭振应力测量的基本原理及所需设备,测量软件通过对船舶推进轴系的扭矩和转速的实时采集和计算转换,实时计算出轴功率及扭振应力,并且能够实时显示和存储扭矩,转速,轴功率即扭振应力;同时根据测量圈数对扭振应力进行频域分析,通过数据回放功能能够选择指定测量文件进行回放观察;最后,实船测试表明,该系统测试精确度高,轴功率与扭振应力分析结果显示直观,满足了船舶双推进轴系轴功率与扭振应力分析的设计要求。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2016年02期)

李金刚[3](2002)在《WINDOWS环境下轴功率测试与扭振信号分析系统》一文中研究指出科技的飞速发展、经济的日益全球化,对于动力装置性能参数提出了越来越高的要求。为保证动力装置的安全稳定可靠运行,必须对于动力装置轴系的功率及扭振参数进行测量。作为一种价格低廉、精度相对较高的测试方法,应变电测技术在这些参数的测试过程中得到了比较广泛的应用。 该系统适用于旋转轴系的功率测量及扭振信号的分析工作,功率测量应用了应变电测技术,并将所采集的数据以数据库表和字段的形式保存下来,供后续的扭振信号分析应用。系统采用了通用的软件设计环境,简单的硬件组合,有较好的健壮性,易于加入新的功能模块。结合以往的功率测试数据,对扭振分析部分进行了试算。 在文中概述了国际国内轴功率及扭振测试技术的新发展,并对该系统将来的改进方向进行了展望。 软件编制采用VC6.0,结合ACCESS进行,运行于WINDOWS环境下。(本文来源于《大连理工大学》期刊2002-06-01)

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(1)论文研究背景及目的

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(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

轴功率与扭振论文参考文献

[1].林辉.船舶推进轴系扭振与轴功率测量[D].浙江大学.2016

[2].庞胜利,李日财,付世伟,郭茹侠.船舶轴系双通道轴功率与扭振应力测量分析软件研发[J].计算机测量与控制.2016

[3].李金刚.WINDOWS环境下轴功率测试与扭振信号分析系统[D].大连理工大学.2002

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