全文摘要
本实用新型涉及一种汽车油箱盖板包边机用翻边组件，它包括底座台、液压杆、液压缸、安装箱、支撑座、放置板、固定座、压边块、接头块和第一电动推杆，所述底座台内部的底部设置有安装腔；所述液压缸固定安装在所述安装腔内部的底部且其数量为两个，两个所述液压缸的输出端均固定连接有所述液压杆。这样将工料置于放置槽内时，可以利用第一电动推杆推动压边块对工料进行包边，然后通过液压缸将压座推送至底座台的顶端，从而达到该汽车油箱盖板包边机的使用效果，有利于提高生产效率低并降低工作强度。
主设计要求
1.一种汽车油箱盖板包边机用翻边组件，其特征在于：它包括底座台（1）、液压杆（3）、液压缸（6）、安装箱（8）、支撑座（9）、放置板（10）、固定座（11）、压边块（20）、接头块（21）和第一电动推杆（22），所述底座台（1）内部的底部设置有安装腔（2）；所述液压缸（6）固定安装在所述安装腔（2）内部的底部且其数量为两个，两个所述液压缸（6）的输出端均固定连接有所述液压杆（3）；所述液压杆（3）中远离液压缸（6）输出端的一端贯穿安装腔（2）顶端开设的通孔（7）与压座（4）的下表壁固定连接，所述压座（4）上表壁的中心处开设有板体放置槽，所述底座台（1）外部的两侧壁均固定连接有安装箱（8），所述安装箱（8）的数量为两个，且两个安装箱（8）内部的底部均固定连接有支撑座（9），所述支撑座（9）的上表壁均固定连接有放置板（10），所述放置板（10）的上表壁均固定连接有固定座（11），所述固定座（11）的数量为两个，且两个固定座（11）相对的一侧均固定连接有第一电动推杆（22），所述第一电动推杆（22）远离固定座（11）的一端固定连接有接头块（21），所述接头块（21）远离第一电动推杆（22）的一端固定连接有压边块（20），所述压边块（20）远离接头块（21）的一端贯穿底座台（1）两侧壁上开设的通槽（19），所述第一电动推杆（22）与外部电源电性连接。
设计方案
1.一种汽车油箱盖板包边机用翻边组件，其特征在于：它包括底座台（1）、液压杆（3）、液压缸（6）、安装箱（8）、支撑座（9）、放置板（10）、固定座（11）、压边块（20）、接头块（21）和第一电动推杆（22），所述底座台（1）内部的底部设置有安装腔（2）；所述液压缸（6）固定安装在所述安装腔（2）内部的底部且其数量为两个，两个所述液压缸（6）的输出端均固定连接有所述液压杆（3）；所述液压杆（3）中远离液压缸（6）输出端的一端贯穿安装腔（2）顶端开设的通孔（7）与压座（4）的下表壁固定连接，所述压座（4）上表壁的中心处开设有板体放置槽，所述底座台（1）外部的两侧壁均固定连接有安装箱（8），所述安装箱（8）的数量为两个，且两个安装箱（8）内部的底部均固定连接有支撑座（9），所述支撑座（9）的上表壁均固定连接有放置板（10），所述放置板（10）的上表壁均固定连接有固定座（11），所述固定座（11）的数量为两个，且两个固定座（11）相对的一侧均固定连接有第一电动推杆（22），所述第一电动推杆（22）远离固定座（11）的一端固定连接有接头块（21），所述接头块（21）远离第一电动推杆（22）的一端固定连接有压边块（20），所述压边块（20）远离接头块（21）的一端贯穿底座台（1）两侧壁上开设的通槽（19），所述第一电动推杆（22）与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖板包边机用翻边组件，其特征在于：所述安装腔（2）的顶端位于压座（4）的下方固定连接有限位座（5）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖板包边机用翻边组件，其特征在于：所述压边块（20）的宽度小于通槽（19）的宽度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及包边机的零部件，具体涉及一种汽车油箱盖板包边机用翻边组件。
背景技术
包边机是零部件加工中比较常用的设备，其作用是对至少两个零部件中的至少一者的边缘进行翻边，使得该边缘与待包裹的零部件的边缘相贴合，进而防止零部件的边缘对用户或其他零部件产生划伤等。
在汽车油箱盖板在进行包边时，使用现有的翻边组件进行包边的效果较差，因为现有的翻边组件通常是一个模具，然后依靠人工操作进行冲压而实现翻边，显然其存在生产效率低、工作强度大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种汽车油箱盖板包边机用翻边组件。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车油箱盖板包边机用翻边组件，它包括底座台、液压杆、液压缸、安装箱、支撑座、放置板、固定座、压边块、接头块和第一电动推杆，所述底座台内部的底部设置有安装腔；所述液压缸固定安装在所述安装腔内部的底部且其数量为两个，两个所述液压缸的输出端均固定连接有所述液压杆；所述液压杆中远离液压缸输出端的一端贯穿安装腔顶端开设的通孔与压座的下表壁固定连接，所述压座上表壁的中心处开设有板体放置槽，所述底座台外部的两侧壁均固定连接有安装箱，所述安装箱的数量为两个，且两个安装箱内部的底部均固定连接有支撑座，所述支撑座的上表壁均固定连接有放置板，所述放置板的上表壁均固定连接有固定座，所述固定座的数量为两个，且两个固定座相对的一侧均固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆远离固定座的一端固定连接有接头块，所述接头块远离第一电动推杆的一端固定连接有压边块，所述压边块远离接头块的一端贯穿底座台两侧壁上开设的通槽，所述第一电动推杆与外部电源电性连接。
优化地，所述安装腔的顶端位于压座的下方固定连接有限位座。
优化地，所述压边块的宽度小于通槽的宽度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车油箱盖板包边机用翻边组件，通过采用第一电动推杆与底座台、限位座等结构的配合，这样将工料置于放置槽内时，可以利用第一电动推杆推动压边块对工料进行包边，然后通过液压缸将压座推送至底座台的顶端，从而达到该汽车油箱盖板包边机的使用效果，有利于提高生产效率低并降低工作强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的A处放大图。
图中：1、底座台；2、安装腔；3、液压杆；4、压座；5、限位座；6、液压缸；7、通孔；8、安装箱；9、支撑座；10、放置板；11、固定座；12、安装块；13、安装架；14、安装板；15、连接板；16、第二电动推杆；17、支撑块；18、座板；19、通槽；20、压边块；21、接头块；22、第一电动推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示的汽车油箱盖板包边机用翻边组件，它包括底座台1，底座台1内部的底部设置有安装腔2，安装腔2内部的底部固定安装有液压缸6，液压缸6的数量为两个，且两个液压缸6的输出端均固定连接有液压杆3，液压杆3远离液压缸6输出端的一端贯穿安装腔2顶端开设的通孔7与压座4的下表壁固定连接，压座4上表壁的中心处开设有板体放置槽，底座台1外部的两侧壁均固定连接有安装箱8，安装箱8的数量为两个，且两个安装箱8内部的底部均固定连接有支撑座9，支撑座9的上表壁均固定连接有放置板10，放置板10的上表壁均固定连接有固定座11，固定座11的数量为两个，且两个固定座11相对的一侧均固定连接有第一电动推杆22(第一电动推杆22与外部电源电性连接)，第一电动推杆22远离固定座11的一端固定连接有接头块21，接头块21远离第一电动推杆22的一端固定连接有压边块20，压边块20远离接头块21的一端贯穿底座台1两侧壁上开设的通槽19。在本实施例中，安装腔2的顶端位于压座4的下方固定连接有限位座5，通过设置限位座5，可以为压座4起到支撑和限位的作用。压边块20的宽度小于通槽19的宽度，通过设置大于压边块20宽度的通槽19，便于压边块20在通槽19的内部前后调节。液压缸6的型号为QF-002，通过设置液压缸6便于对压座4进行上下调节。
上述汽车油箱盖板包边机用翻边组件通过以下方式组成完整的包边机：在安装箱8外部顶端的一端固定连接安装块12(安装块12的数量为两个)，使得两个安装块12上表壁的中心处均固定连接有安装架13(安装架13的数量为两个)，且两个安装架13之间固定连接有安装板14；安装板14的下表壁固定连接有连接板15，连接板15的下表壁固定连接有第二电动推杆16，第二电动推杆16远离连接板15的一端均固定连接有支撑块17，支撑块17的下表壁均与座板18固定连接，第二电动推杆16与外部电源电性连接，这样工作原理为：使用时，当工料于包边机构的内部压座4的正中放好后，先由座板18将工料压制在放置槽401的内部，利用第一电动推杆22推动压边块20对工料进行包边，然后通过液压缸6将压座4推送至底座台1的顶端，从而达到该汽车油箱盖板包边机的使用效果，底座台1和限位座5，在汽车油箱盖板在进行包边时，通过该底座台1，便于降低人工手工包边成本高的问题，同时降低了工人的劳动，大大提高了该汽车油箱盖板包边机为盖板包边的质量。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920053368.2
申请日:2019-01-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209531806U
授权时间:20191025
主分类号:B21D 19/08
专利分类号:B21D19/08
范畴分类:26J;
申请人:盐城市富源引擎科技有限公司
第一申请人:盐城市富源引擎科技有限公司
申请人地址:214012 江苏省盐城市盐都区龙冈镇工业园区凤顺路2号
发明人:袁加付
第一发明人:袁加付
当前权利人:盐城市富源引擎科技有限公司
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类型名称:外观设计