风扇前传噪声及声衬特性研究

论文摘要

为了探究航空发动机的风扇噪声,通过试验研究了缩尺风扇前传噪声在不同转速工况下的频谱特性和周向模态特性,并对所设计的环形声衬降噪效果进行了验证。研究结果表明,基于试验测量数据分析得到的频谱特性和周向模态特性满足转静干涉噪声理论。随着转速的提高,风扇纯音噪声越显著,高转速工况下纯音噪声的能量约占风扇前传噪声的85%。在所研究的工况范围内,该声衬对目标频率及模态均有显著的降噪效果,且在85%转速工况时的纯音降噪效果最优,其主模态的传声损失约为59dB。该声衬对于设计频率附近的宽频噪声也有一定降噪效果,在85%转速时的宽频噪声平均传递损失约为3dB。

论文目录

• 1 引言
• 2 试验方案介绍
•   2.1 风扇试验件
•   2.2 试验工况
•   2.3 试验数据处理方法
•     2.3.1 周向模态分解方法
•     2.3.2 声衬降噪效果评估参数
• 3 试验结果分析
•   3.1 风扇噪声特性分析
•   3.2 声衬降噪效果分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈俊,周驯黄,徐珺,刘常春,许尧

关键词: 风扇前传噪声,声衬,管道模态分解,传递损失

来源: 推进技术 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

基金: 国家自然科学基金(51706215)

分类号: V231.92

DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180646

页码: 1498-1504

总页数: 7

文件大小: 1199K

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