基于蚁群优化算法的高速列车运行调整研究

论文摘要

高速列车在运行过程中不可避免地会受到各种各样因素的影响,导致大量的高速列车出现晚点状况,影响高速列车的运行效率。为了保证所有的高速列车能够按照正点运行,对蚁群算法进行改进,引入混沌序列,优化蚂蚁的选路策略,建立以加权后列车总晚点时间最少为目标的高速列车运行调整模型,并且按照相应的约束条件对高速列车运行调整模型进行求解,实现对晚点高速列车运行图的快速调整。最后,通过比较算例得出,该算法能够有效解决高速列车运行调整问题。

论文目录

• 1 模型的构造
•   1.1 变量定义
•   1.2 目标函数
•   1.3 约束条件
• 2 蚁群算法概述
•   2.1 蚁群算法的基本原理
•   2.2 蚁群算法的改进
•   2.3 算法流程
• 3 算例分析
•   3.1 算例设计
•   3.2 数据分析
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 于洋,李积英,海宁,付天烜

关键词: 高速列车,列车运行调整,蚁群算法,调整模型

来源: 测控技术 2019年10期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,自动化技术

单位: 兰州交通大学电子与信息工程学院,兰州交通大学自动化与电气工程学院

基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X003-H)

分类号: U284.48;TP18

DOI: 10.19708/j.ckjs.2019.10.013

页码: 61-65

总页数: 5

文件大小: 592K

下载量: 186