一种汽车加工裁剪刀具论文和设计

全文摘要

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车加工裁剪刀具，包括刀具本体和辅助支撑组件，刀具本体两侧均安装有辅助支撑组件，辅助支撑组件包括第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件和第二支撑件安装于刀具本体同一侧，第一支撑件和第二支撑件抵接于汽车车身表面形成第一支撑点和第二支撑点，第一支撑点与第二支撑点之间的连线与刀具本体的刀刃倾斜。本实用新型结构简单，通过辅助支撑组件使刀具在裁切保护膜时形成支撑定位，诱导操作者正确摆放位置进行裁切，降低了裁切对刀具的损耗和车身的损坏，同时弥补了新员工操作经验不够的问题，提高车身保护膜裁切的精度。

主设计要求

1.一种汽车加工裁剪刀具，其特征在于，包括刀具本体和辅助支撑组件，所述刀具本体两侧均安装有所述辅助支撑组件，所述辅助支撑组件包括第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和第二支撑件安装于所述刀具本体同一侧，所述第一支撑件和第二支撑件抵接于汽车车身表面形成第一支撑点和第二支撑点，所述第一支撑点与第二支撑点之间的连线与所述刀具本体的刀刃倾斜。

设计方案

2.根据权利要求1所述的汽车加工裁剪刀具，其特征在于，所述第一支撑件和第二支撑件均为辅助轮，所述辅助轮通过轮轴转动安装于所述刀具本体。

3.根据权利要求2所述的汽车加工裁剪刀具，其特征在于，所述辅助支撑组件还包括用于防止在裁剪过程中刀刃向侧面偏移的加强板，所述刀具本体的两侧均贴合安装有所述加强板，所述加强板设置于所述刀刃两侧的位置。

4.根据权利要求3所述的汽车加工裁剪刀具，其特征在于，所述刀具本体开设有安装孔，所述轮轴可拆卸穿设于所述安装孔，所述轮轴沿远离刀具本体方向依次套设加强板和辅助轮。

5.根据权利要求1所述的汽车加工裁剪刀具，其特征在于，所述第一支撑件和第二支撑件沿远离刀具本体方向设置有若干个第一支撑点和第二支撑点，若干所述第一支撑点和第二支撑点形成支撑平面。

6.根据权利要求5所述的汽车加工裁剪刀具，其特征在于，所述第一支撑件和第二支撑件沿远离刀具本体方向延伸7～9mm。

7.根据权利要求1所述的汽车加工裁剪刀具，其特征在于，所述刀具本体两侧的辅助支撑组件对称布置。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车加工裁剪刀具。

背景技术

目前多数汽车生产过程中，需要对汽车车身保护膜进行裁切，以使保护膜覆盖范围刚好是车身大小，避免保护膜伸出车身外，影响车身外观和质量。

现有技术中，一般是采用市场上常用的回形刀进行裁切，但是常规的回形刀不是专门用于汽车保护膜裁切，在使用经验不足时，使用回形刀对车身保护膜进行裁切的过程中容易出现以下问题：

1、回形刀没有能作为基准的位点，各人员裁切手法不同，作业标准不一致；

2、不正确的握持方式和摆放位置，导致刀刃与车身直接接触，造成刀刃崩刃或划伤车身，损坏刀刃和车身；

3、回形刀沿车身表面边缘裁切时，很难与车身表面保持相对位置稳定；

4、经验不足的员工不容易掌握裁切的位置，造成刀具损坏率高，增加了加工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供使用方便，有利于提高汽车车身加工质量，降低生产成本的一种汽车加工裁剪刀具。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车加工裁剪刀具，包括刀具本体和辅助支撑组件，所述刀具本体两侧均安装有所述辅助支撑组件，所述辅助支撑组件包括第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和第二支撑件安装于所述刀具本体同一侧，所述第一支撑件和第二支撑件抵接于汽车车身表面形成第一支撑点和第二支撑点，所述第一支撑点与第二支撑点之间的连线与所述刀具本体的刀刃倾斜。

可选的，所述第一支撑件和第二支撑件均为辅助轮，所述辅助轮通过轮轴转动安装于所述刀具本体。

可选的，所述辅助支撑组件还包括用于防止在裁剪过程中刀刃向侧面偏移的加强板，所述刀具本体的两侧均贴合安装有所述加强板，所述加强板设置于所述刀刃两侧的位置。

可选的，所述刀具本体开设有安装孔，所述轮轴可拆卸穿设于所述安装孔，所述轮轴沿远离刀具本体方向依次套设加强板和辅助轮。

可选的，所述第一支撑件和第二支撑件沿远离刀具本体方向设置有若干个第一支撑点和第二支撑点，若干所述第一支撑点和第二支撑点形成支撑平面。

可选的，所述第一支撑件和第二支撑件沿远离刀具本体方向延伸7～9mm。

可选的，所述刀具本体两侧的辅助支撑组件对称布置。

实施本实用新型的实施例，具有以下技术效果：

本实用新型结构简单，在刀具本体对汽车车身边缘的保护膜进行裁剪时，使第一支撑件和第二支撑件抵接在车身表面，第一支撑件与车身表面接触形成第一支撑点，第二支撑件与车身表面接触形成第二支撑点，同时使刀具本体贴紧车身边缘，当第一支撑件和第二支撑件抵接在车身表面时，第一支撑点和第二支撑点之间的连线相切于保护膜表面且与刀刃倾斜，因此，刀刃与保护膜平面成一定角度，移动刀具对保护膜进行裁切。

第一，使刀具在裁切保护膜时，由于第一支撑件和第二支撑件抵接在车身表面，使刀具在裁切保护膜的过程中，刀具沿着车身表面的轮廓稳定移动，使生手员工在不熟悉的情况下也能将刀具放在准确的位置上进行裁切，提高汽车加工的质量。

第二，刀具在裁切移动过程中位置更准确，防止裁切过程中刀具倾斜，导致刀刃与车身接触，造成刀刃崩刃的可能性，减少刀具的损耗，降低使用成本，同时避免划伤车身，提高车身表面外观质量；

第三，培养员工在裁切过程中正确的使用手法，提高加工效率。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的主视结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例的左视结构示意图；

图3是本实用新型优选实施例中刀具本体的结构示意图。

附图标记说明：

1、刀具本体，11、刀刃，2、辅助支撑组件，3、第一支撑件，4、第二支撑件，5、轮轴，6、加强板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参考图1～图3，本实施例提供了一种汽车加工裁剪刀具，包括刀具本体1和辅助支撑组件2，刀具本体1两侧均安装有辅助支撑组件2，辅助支撑组件2包括第一支撑件3和第二支撑件4，第一支撑件3和第二支撑件4安装于刀具本体1同一侧，第一支撑件3和第二支撑件4抵接于汽车车身表面形成第一支撑点和第二支撑点，第一支撑点与第二支撑点之间的连线与刀具本体1的刀刃11倾斜。

本实用新型结构简单，在刀具本体1对汽车车身边缘的保护膜进行裁剪时，使第一支撑件3和第二支撑件4抵接在车身表面，第一支撑件3与车身表面接触形成第一支撑点，第二支撑件4与车身表面接触形成第二支撑点，同时使刀具本体1贴紧车身边缘，当第一支撑件3和第二支撑件4抵接在车身表面时，第一支撑点和第二支撑点之间的连线相切于保护膜表面且与刀刃11倾斜，因此，刀刃11与保护膜平面成一定角度，移动刀具对保护膜进行裁切。

第一，使刀具在裁切保护膜时，由于第一支撑件3和第二支撑件4抵接在车身表面，使刀具在裁切保护膜的过程中，刀具沿着车身表面的轮廓稳定移动，使生手员工在不熟悉的情况下也能将刀具放在准确的位置上进行裁切，提高汽车加工的质量。

第二，刀具在裁切移动过程中位置更准确，防止裁切过程中刀具倾斜，导致刀刃11与车身接触，造成刀刃11崩刃的可能性，减少刀具的损耗，降低使用成本，同时避免划伤车身，提高车身表面外观质量；

第三，培养员工在裁切过程中正确的使用手法，提高加工效率。

进一步的，第一支撑件3和第二支撑件4均为辅助轮，辅助轮在于车身表面接触时，一方面，由于辅助轮端面为弧形，减少刀具在移动过程中受到的阻力；另一方面，辅助轮通过轮轴5转动安装于刀具本体1，使辅助轮与车身表面接触移动过程中，辅助轮滚动，减少对车身表面的磨损，减少移动的阻力；在另一实施例中，第一支撑件3和第二支撑件4为轴承，轴承套设于固定于轮轴5。

参考图1和图2，具体的，辅助支撑组件2还包括用于防止在裁剪过程中刀刃11向侧面偏移的加强板6，刀具本体1的两侧均贴合安装有加强板6，加强板6设置于刀刃11两侧的位置，由于现有技术中的刀具本体1较薄，在切割过程中刀具本体1偏转造成刀刃11与车身接触，容易使刀刃11崩刃以及损坏车身，因此，通过在刀具本体1两侧设置加强板6，防止刀具本体1偏转造成刀刃11和车身的损坏，本实施例中的加强板6为碳纤维板，碳纤维具有强度高、质量轻的特点，实现加强刀具本体1强度的同时，尽量减少重量的增加，降低员工使用的劳动强度。

进一步的，刀具本体1开设有安装孔，轮轴5可拆卸穿设于安装孔，轮轴5沿远离刀具本体1方向依次套设加强板6和辅助轮，在刀刃11长时间使用损坏后，方便拆卸加强板6和辅助轮重复使用，降低使用成本，具体的，轮轴5可通过铆钉形成。

在本实施例中，第一支撑件3和第二支撑件4沿远离刀具本体1方向设置有若干个第一支撑点和第二支撑点，若干第一支撑点和第二支撑点形成支撑平面，进一步增加第一支撑件3和第二支撑件4与车身表面接触以及刀具裁切过程的稳定性，具体的，第一支撑件3和第二支撑件4沿远离刀具本体1方向延伸7～9mm。

其中，刀具本体1两侧的辅助支撑组件2对称布置，方便刀具在不同方向裁切保护膜时使用，使用更方便。

综上，本实用新型结构简单，通过辅助支撑组件2使刀具在裁切保护膜时形成支撑定位，诱导操作者正确摆放位置进行裁切，降低了裁切对刀具的损耗和车身的损坏，同时弥补了新员工操作经验不够的问题，提高车身保护膜裁切的精度。

此外，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

设计图

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