原油管道油气爆炸实验与数值模拟

论文摘要

为研究油气体积分数对爆炸的影响,采用实验研究与数值模拟相结合的方法,对输油管道油气爆炸发展机理进行研究。结果表明:油气体积分数是影响油气爆炸强烈程度的重要因素,原油油气爆炸的最大压力与初始体积分数有关。当油气体积分数为5.51%～7.06%时,体积分数越大,爆炸压力越大;当油气体积分数为7.06%时,爆炸压力达到最大值;当油气体积分数超过7.06%时,随着油气体积分数增大,爆炸最大压力反而变小。研究结果对揭示原油管道油气爆炸传播规律,减少管道爆炸事故具有指导意义。

论文目录

• 1 油气爆炸实验
•   1.1 实验装置
•   1.2 实验步骤
•   1.3 实验结果
• 2 数值模拟
•   2.1 湍流模型
•   2.2 燃烧模型
•   2.3 网格划分及假设条件
•   2.4 模拟结果
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高建丰,何笑冬,邱云钦,毛金晖

关键词: 输油管道,油气爆炸,实验研究,数值模拟

来源: 油气储运 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 浙江海洋大学石化与能源工程学院,临港石油天然气储运技术国家地方联合工程实验室

基金: 浙江省舟山市定海科技项目“浮顶油罐氮气加细水雾灭火技术研究”,2015C3103

分类号: TE88

页码: 71-75

总页数: 5

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