甘肃省酒泉公路局阿克塞公路段甘肃酒泉736400
摘要：在沥青路面养护中，相较于预防性养护技术，传统的养护技术已远远不能符合现阶段公路养护的要求，在开展养护工作的时候采用预防性养护技术，不仅可以使成本得到节约，同时还可以将路面的使用寿命延长，所以必须对预防性养护技术的应用力度加强，进而确保干线公路的功能可以正常使用。本文对公路沥青路面预防性养护技术进行了探讨。
关键词：公路；沥青路面；预防性养护技术；应用
在沥青路面养护的过程中，传统的养护技术与预防性养护技术相比还是存在一定距离的，应用预防性养护技术进行养护，在能够节约成本的基础上，还能延长路面的使用寿命，因此必须要不断强化预防性养护技术的应用，以保证公路能够正常使用。
1公路沥青路面预防性养护的特点
1.1时机性
公路沥青路面进行预防性养护的时机性是指在沥青处于濒临出现病害阶段，采取相应的措施对沥青路面进行养护，防止其产生破坏，将病害消除于萌芽阶段。在工程实际当中通常会采用时间确定、路况确定、全寿命周期成本分析、实时监测以及现场测定等方法对公路沥青路面预防性养护的时机进行确定。
1.2周期性
公路沥青路面会随着使用时间的推移而逐渐产生破坏，为防止此类现象发生，应在一定的时间周期内采取相应的措施对沥青路面进行周期性养护。在进行周期性养护时应定期对路面使用状况进行数据采集、分析以及评价，当路面使用状况达到临界点或即将达到临界点时，及时进行养护。一般来说公路沥青路面的养护周期需根据其所在区段、气候条件及车流量等因素进行确定。
1.3预防性
公路沥青路面预防性养护措施的预防性通常是通过总结相似项目的评价数据，建立数据预测模型，并运用数据模型对路面的各项性能指标进行评价预测。根据预测结果及时对即将发生病害的路面进行预防性养护，延长路面使用寿命。
1.4机械化程度高
为保证公路沥青路面预防性养护措施实施的实时性，通常需要使用机械设备对沥青路面的使用情况进行检测。通过建立路面信息监测、评价平台，运用计算机技术对路面的使用性能进行分析，使用路面养护机械设备对需要处理的路面进行预防性养护。
2公路沥青路面预防性养护技术的应用
2.1石屑封层技术
石屑封层的措施是先在路面上铺上沥青，再分配一层石屑集料，再用轮胎压路机对石屑进行压制，使石屑与沥青粘结，有效地封堵路面，提供路面的摩擦力。石屑封层能够起到防水、增加摩擦性能、修补细小裂缝等作用。石屑封层措施适用于路面横向、纵向裂缝，轻微破损、沥青老化，摩擦力降低，路表贫油、泛油，路面渗水等路面病害，不适用于严重结构性病害的路面，也不能增加路面的承载能力。施工前要保证路面清洁，施工时石屑撒布机要紧随沥青撒布机后，而压路机则紧随石屑撒布机。
2.2灌缝技术
公路在长期车载荷碾压的过程中，经常会出现裂缝的问题。如果在对路面进行检查的过程中不能及时发现问题，造成了路面积水沉积，就会使路面出现坑槽。在这个过程中，如果渗水比较严重，就会对路基造成危害，使其承重能力下降，引发沥青路面下的翻浆。因此，在对公路路面进行日常检测的过程中，如果发现裂缝要及时进行处理，以免由于雨水的冲击产生渗水，最终造成路面无法正常通车。灌缝技术主要是人工作业和采用灌缝机进行作业两种形式，人工作业在操作方式上相较于机器来说更加便捷，利于操作，而利用灌缝机进行作业则能够准确保证灌缝的深度，达到很好的密封效果。
2.3稀浆封层技术
该种技术的作业程序就是结合科学、有效的比例，把各种类型的乳化沥青跟水等原材料以及添加剂进行调配并制作成稀浆，然后对其进行充分的拌和，接下来在实际沥青公路路面的病害处进行摊铺处置。该种技术的重点使用对象就是各种公路路面比较小的裂缝，把配置好的稀浆渗入到缝隙当中，可以高效的对道路路面的缝隙进行封闭，并且能够避免路面的水分渗入到裂缝的当中，这也使得该技术不但能够很好的处理沥青路面的小裂缝问题，并且还可以在一定程度上改进路面自身的抗滑性能。其具体的摊铺作业需要在稀浆彻底凝固之前，要匀称的摊铺在损坏路面的表层，在施工过程当中需要严格控制好所摊铺稀浆的厚度，避免由于稀浆厚度太厚而影响到路面的吸水性能，导致降水对于路面产生不必要的损害。但是稀浆封层技术并不适合使用在开裂程度比较大的裂缝以及泛油、松散等病害的预防处理，在有关病害产生之后应该选取另外的预防性措施开展针对性的处置。
2.4雾封层技术
雾封层主要是密封面层，防止或减少了裂缝对沥青的渗透，改善了沥青路面状况和老化硬化性能。雾封层技术是将少量改性乳化沥青这种流体状的材料，直接喷洒在路面上而不使用集料，从而修复路面老化，改善路面孔隙。雾封层技术适用于轻微的纵向、横向或块状裂缝路面，表面贫油、细颗粒脱落等路面病害，有效防止雨水、紫外线等对沥青路面的损坏，但不能改善路面的结构强度，会一定程度的降低路面的摩擦系数。
2.5微表处技术
微表处理在处理沥青路面出现轻微的损坏和不平整等方面的问题有着良好的效果，同时也是提升沥青路面表面抗磨损性和防滑性能的有效措施。微表处理技术主要是通过化学聚合物和乳化沥青、填充材料以及添加剂等依照科学的配比，然后铺垫到公路表面上，铺设的厚度大约在15~20mm之间。微表处理技术的优势性是对在常温下进行有效施工和作业，主要表现为施工速度较快，并且在完善沥青路面和在公路的宏观构造的角度上的摩擦系数作用效果比较的明显，同时对微表处理技术的有效应用，可以让薄层中出现的空隙的几率降到最低，起到了一定的防水渗透的作用。
2.6热再生技术
热再生技术是在沥青路面施工中经常用到的一种有效性的预防性技术方式，依照施工技术的类型中的不同热再生可以具体的分成地热再生和厂拌热再生两种形式，在预防性的公路养护工作中主要使用的是地热再生技术，也就是通过制定的列车形式的热再生设备，对其中所出现的车辙和裂缝等病害的路面，实施现场的加热和翻松，然后再重新的添加材料、沥青以及路面再生材料等，通过充分的搅拌、摊铺和碾压等施工的处理方式，完成对沥青路面的路面再生的工作。
2.7薄层罩面技术
薄层罩面技术具体操作是在原路面上再铺设一层热沥青混合料，这层热沥青混料的铺设厚度不超过1.5～2.0cm，这项技术对改善处于品质下滑、路面质量恶化的路面有较为显著的效果，可以有效改善沥青路面的平整度，使其抗滑性得以恢复，对变形的路面轮廓进行校正，在一定程度上增强路面的性能。薄层罩面技术对重交通道路路面的养护有较好的效果。薄层罩面技术由于铺设层面较薄，容易冷却，则不适宜使用压路机，相应地在密实度也不能达到较高的要求，在这一问题上，还需要在混合料设计、碾压工艺、压路机选型等方面进行改进和完善。
总而言之，预防性公路养护技术主要是针对当前公路沥青路面的一种维护技术，主要是在沥青路面还没有出现比较严重的损坏或者是损坏程度不高的时候，所实施的一种以预防为主的公路养护性作业。针对当前我国公路的建设发展状况来看，实施预防性的公路养护工作，最重要的目的就在有效的实现对沥青路面的实际使用功能的提升或者是恢复，在有效的防止公路出现进一步的损坏的基础上，有效的提升沥青路面的综合质量。所以，做好公路路面的防护工作对我国的公路建设发展起到了保障性的作用。
参考文献
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