论文摘要
汽轮机广泛应用于电力、石油、石化和航空等行业。转子系统是汽轮机组的关键部件,由于汽轮机转子结构比较复杂,同时转子系统具有工作转速高、温度环境复杂等特点,易引发振动偏大、碰摩等故障,甚至会发生机组损毁等严重事故,造成人身和经济财产损失。建立汽轮机转子-轴承系统的弯矩激励稳态振动响应的动力学有限元模型,计算了汽轮机转子弯矩激励稳态振动的位移和应力响应曲线,分析了弯矩矢量的大小和位置对汽轮机转子稳态振动响应的影响,为汽轮机转子系统的动力学设计提供了理论基础。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵金玉,苏海,富露霞,樊彪,刘丽,朱向哲
关键词: 稳态振动,弯矩激励,弯矩矢量,转子动力学
来源: 辽宁石油化工大学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 辽宁石油化工大学机械工程学院,锦州美联桥汽车部件有限公司,中国石油天然气股份有限公司抚顺石化分公司
基金: 辽宁省教育厅资助项目(L2019020,L2010247)
分类号: TH113.1
页码: 72-76
总页数: 5
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