论文摘要
对"踩脚印"过程的齿条相位差(Rack Phase Difference,RPD)计算原理进行研究,推算适用于桩腿侧滑的RPD计算方法;采用有限元分析方法模拟桩腿在不同方向、不同距离的侧滑,计算自升式平台桩腿、升降系统以及固桩区结构强度,确定平台系统的临界极限能力;通过搜索,最终确定平台"踩脚印"时的极限RPD值。将RPD理论应用于自升式平台"踩脚印"插桩过程,当桩腿变形接近临界值时,RPD监测系统报警并提醒作业者及时调整平台插桩状态,可有效减少桩脚的侧滑风险,对设计者和作业者有很强的指导作用,具备较高的应用价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高畅
关键词: 自升式平台,踩脚印,桩腿,侧向滑移,齿条相位差
来源: 中国海洋平台 2019年04期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 石油天然气工业,船舶工业
单位: 中国船级社海工技术中心
分类号: TE951;U674.38
页码: 72-77+86
总页数: 7
文件大小: 2681K
下载量: 40
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