全文摘要
本实用新型涉及一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，包括上端与楼体上层顶板固定、下端与楼体下层地板固定且相互平行的两个导轨，分别与两个导轨连接并沿两个导轨上下移动的轿厢，以及驱动轿厢沿导轨上下移动的驱动机构；所述轿厢与导轨之间安装断绳保护机构，所述断绳保护机构包括上端固定且沿导轨方向延伸的两个导向卡杆，在每个导向卡杆上各套设与轿厢固定的活动套，所述活动套能沿导向卡杆滑动，所述活动套在所述轿厢倾斜的情况下能卡在导向卡杆上。结构简单，制作成本低，能够避免钢丝绳断裂后轿厢坠落的情况；钢丝绳和导向卡杆均设置在导轨内，安全性高且美观。
主设计要求
1.一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：包括上端与楼体上层顶板固定、下端与楼体下层地板固定且相互平行的两个导轨(1)，分别与两个导轨(1)连接并沿两个导轨(1)上下移动的轿厢(2)，以及驱动轿厢(2)沿导轨(1)上下移动的驱动机构；所述轿厢(2)与导轨(1)之间安装断绳保护机构，所述断绳保护机构包括上端固定且沿导轨(1)方向延伸的两个导向卡杆(3)，在每个导向卡杆(3)上各套设与轿厢(2)固定的活动套(4)，所述活动套(4)能沿导向卡杆(3)滑动，所述活动套(4)在所述轿厢(2)倾斜的情况下能卡在导向卡杆(3)上。
设计方案
1.一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：包括上端与楼体上层顶板固定、下端与楼体下层地板固定且相互平行的两个导轨(1)，分别与两个导轨(1)连接并沿两个导轨(1)上下移动的轿厢(2)，以及驱动轿厢(2)沿导轨(1)上下移动的驱动机构；所述轿厢(2)与导轨(1)之间安装断绳保护机构，所述断绳保护机构包括上端固定且沿导轨(1)方向延伸的两个导向卡杆(3)，在每个导向卡杆(3)上各套设与轿厢(2)固定的活动套(4)，所述活动套(4)能沿导向卡杆(3)滑动，所述活动套(4)在所述轿厢(2)倾斜的情况下能卡在导向卡杆(3)上。
2.按照权利要求1所述的一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：所述驱动机构包括安装在轿厢(2)顶部的卷筒(5)以及用于驱动卷筒(5)转动的驱动部，在卷筒(5)上缠绕绕制方向相反的两根钢丝绳(6)，两根钢丝绳(6)的其中一端分别与卷筒(5)固接，两根钢丝绳(6)的另一端分别与一个导轨(1)顶端连接。
3.按照权利要求2所述的一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：所述驱动部包括电动机和减速器，所述电动机输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒(5)的转轴连接。
4.按照权利要求1所述的一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：每个导轨(1)均为一侧开口的槽状结构，两个导轨(1)的开口相对且两个导轨(1)分别位于轿厢(2)的两侧。
5.按照权利要求4所述的一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：在每个导轨(1)的槽口部分别固接两个沿导轨(1)长轴方向延伸的带有弧形导向面的导向体(7)，在轿厢(2)与每个导轨(1)的连接处均转动连接两个滑轮(8)，每个滑轮(8)上分别设置与导向体(7)的弧形导向面配合的一圈弧形凹槽，两个滑轮(8)的弧形凹槽分别对应卡在一个导向体(7)外并能沿导向体(7)滚动。
6.按照权利要求5所述的一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：所述滑轮(8)为腰鼓轮。
7.按照权利要求4所述的一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：两根钢丝绳(6)分别绕过一个导向轮(9)并分别穿过一个导轨(1)的开口与导轨(1)的顶端固定。
8.按照权利要求4所述的一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：两个导向卡杆(3)分别设置在两个导轨(1)内，每个导向卡杆(3)的顶端均与导轨(1)顶端固接。
9.按照权利要求1所述的一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，其特征在于：在轿厢(2)底部安装缓冲结构，所述缓冲结构为缓冲弹簧(10)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体地说是一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置。
背景技术
电梯作为一种垂直交通运输工具，在当今社会起着重要的作用。随着人民生活水平的提高和高收入人群对生活品质的追求，家用电梯的市场也逐步壮大。传统的家用电梯结构复杂且占用空间大，电梯井道还需要设置地坑，因此导致家用电梯的安装及施工难度较高，成本较大。
传统电梯的安全保护装置一般是通过安全钳进行保护，安全钳结构复杂、成本较高，不利于在家用电梯中的推广和应用。
实用新型内容
本实用新型提出一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种无井道强制驱动型电梯断绳保护装置，包括上端与楼体上层顶板固定、下端与楼体下层地板固定且相互平行的两个导轨，分别与两个导轨连接并沿两个导轨上下移动的轿厢，以及驱动轿厢沿导轨上下移动的驱动机构；所述轿厢与导轨之间安装断绳保护机构，所述断绳保护机构包括上端固定且沿导轨方向延伸的两个导向卡杆，在每个导向卡杆上各套设与轿厢固定的活动套，所述活动套能沿导向卡杆滑动，所述活动套在所述轿厢倾斜的情况下能卡在导向卡杆上。
作为优选的技术方案，所述驱动机构包括安装在轿厢顶部的卷筒以及用于驱动卷筒转动的驱动部，在卷筒上缠绕绕制方向相反的两根钢丝绳，两根钢丝绳的其中一端分别与卷筒固接，两根钢丝绳的另一端分别与一个导轨顶端连接。
作为优选的技术方案，所述驱动部包括电动机和减速器，所述电动机输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒的转轴连接。卷筒在电动机的驱动下转动，卷筒同时将两根钢丝绳缠绕在卷筒上，随着钢丝绳的逐圈缠绕轿厢被强制拉动上升，或同时将两根钢丝绳放卷，轿厢在自身重力的作用下缓慢下降。
作为优选的技术方案，每个导轨均为一侧开口的槽状结构，两个导轨的开口相对且两个导轨分别位于轿厢的两侧。
作为优选的技术方案，在每个导轨的槽口部分别固接两个沿导轨长轴方向延伸的带有弧形导向面的导向体，在轿厢与每个导轨的连接处均转动连接两个滑轮，每个滑轮上分别设置与导向体的弧形导向面配合的一圈弧形凹槽，两个滑轮的弧形凹槽分别对应卡在一个导向体外并能沿导向体滚动。
作为优选的技术方案，所述滑轮为腰鼓轮。两个滑轮在位置上相互制约，避免滑轮脱轨现象。
作为优选的技术方案，两根钢丝绳分别绕过一个导向轮并分别穿过一个导轨的开口与导轨的顶端固定。导向轮的存在使钢丝绳竖直的设置在导轨内，避免钢丝绳外露影响美观，同时导向轮保证轿厢提升的稳定性。
作为优选的技术方案，两个导向卡杆分别设置在两个导轨内，每个导向卡杆的顶端均与导轨顶端固接。断绳保护机构的保护原理是：当其中一根钢丝绳断裂时，钢丝绳断裂一侧的轿厢会发生倾斜，与轿厢固定的活动套也发生倾斜，活动套与导向卡杆之间的摩擦力会使活动套卡在导向卡杆上，从而使得轿厢无法下降达到断绳保护的目的。
作为优选的技术方案，在轿厢底部安装缓冲结构，所述缓冲结构为缓冲弹簧。缓冲弹簧在电梯落地时，起到一定的缓冲作用，增强落地的稳定性，缓冲弹簧还可以在轿厢意外自由降落时，起到对轿厢的缓冲，避免轿厢过快降落，提高安全系数。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下突出的有益效果：
本实用新型断绳保护机构结构简单，制作成本低，能够避免钢丝绳断裂后轿厢坠落的情况；钢丝绳和导向卡杆均设置在导轨内，安全性高且美观。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的正视结构示意图。
图2为图1中A的局部放大结构示意图。
图3为本实用新型导轨和轿厢的俯视结构示意图。
图中：1-导轨；2-轿厢；3-导向卡杆；4-活动套；5-卷筒；6-钢丝绳；7-导向体；8-滑轮；9-导向轮；10-缓冲弹簧；11-遮挡布。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、2所示，本实用新型包括上端与楼体上层顶板固定、下端与楼体下层地板固定且相互平行的两个导轨1，分别与两个导轨1连接并沿两个导轨1上下移动的轿厢2，以及驱动轿厢2沿导轨1上下移动的驱动机构；所述轿厢2与导轨1之间安装断绳保护机构，所述断绳保护机构包括上端固定且沿导轨1方向延伸的两个导向卡杆3，在每个导向卡杆3上各套设与轿厢2固定的活动套4，所述活动套4能沿导向卡杆3滑动，所述活动套4在所述轿厢2倾斜的情况下能卡在导向卡杆3上。
所述驱动机构包括安装在轿厢2顶部的卷筒5以及用于驱动卷筒5转动的驱动部，在卷筒5上缠绕绕制方向相反的两根钢丝绳6，两根钢丝绳6的其中一端分别与卷筒5固接，两根钢丝绳6的另一端分别与一个导轨1顶端连接。
所述驱动部包括电动机和减速器，所述电动机输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒5的转轴连接。卷筒5在电动机的驱动下转动，卷筒5同时将两根钢丝绳6缠绕在卷筒5上，随着钢丝绳6的逐圈缠绕轿厢2被强制拉动上升，或同时将两根钢丝绳6放卷，轿厢2在自身重力的作用下缓慢下降。
如图2、3所示，每个导轨1均为一侧开口的槽状结构，两个导轨1的开口相对且两个导轨1分别位于轿厢2的两侧；在每个导轨1的槽口部分别固接两个沿导轨1长轴方向延伸的带有弧形导向面的导向体7，在轿厢2与每个导轨1的连接处均转动连接两个滑轮8，每个滑轮8上分别设置与导向体7的弧形导向面配合的一圈弧形凹槽，两个滑轮8的弧形凹槽分别对应卡在一个导向体7外并能沿导向体7滚动。所述滑轮8为腰鼓轮，两个滑轮8在位置上相互制约，避免滑轮8脱轨现象。
两根钢丝绳6分别绕过一个导向轮9并分别穿过一个导轨1的开口与导轨1的顶端固定。导向轮9的存在使钢丝绳6竖直的设置在导轨1内，避免钢丝绳6外露影响美观，同时导向轮9保证轿厢2提升的稳定性。
两个导向卡杆3分别设置在两个导轨1内，每个导向卡杆3的顶端均与导轨1顶端固接。断绳保护机构的保护原理是：当其中一根钢丝绳6断裂时，钢丝绳6断裂一侧的轿厢2会发生倾斜，与轿厢2固定的活动套4也发生倾斜，活动套4与导向卡杆3之间的摩擦力会使活动套4卡在导向卡杆3上，从而使得轿厢2无法下降，达到断绳保护的目的。在本实施例中，所述活动套4为尼龙材质，所述导向卡杆3为圆钢。
为了进一步提高本实用新型的安全性能，在轿厢2底部安装缓冲结构，所述缓冲结构为缓冲弹簧10。缓冲弹簧10在电梯落地时，起到一定的缓冲作用，增强落地的稳定性，缓冲弹簧10还可以在轿厢2意外自由降落时，起到对轿厢2的缓冲，避免轿厢2过快降落，提高安全系数。在缓冲弹簧10的外周设置一圈遮挡布11，遮挡布11将缓冲弹簧10遮住。
本实用新型断绳保护机构结构简单，制作成本低，能够避免钢丝绳6断裂后轿厢2坠落的情况；钢丝绳6和导向卡杆3均设置在导轨1内，安全性高且美观。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920013143.4
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209455878U
授权时间:20191001
主分类号:B66B 5/18
专利分类号:B66B5/18;B66B5/28
范畴分类:32F;33B;
申请人:山东奔速电梯股份有限公司
第一申请人:山东奔速电梯股份有限公司
申请人地址:271100 山东省莱芜市莱城工业区汇河大道以北、莱城大道以西
发明人:李长明;朱小云;车超超;马帅;周敏;李涛;胥曰彪
第一发明人:李长明
当前权利人:山东奔速电梯股份有限公司
代理人:尚欣
代理机构:11616
代理机构编号:北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计