多液流通道旋转式磁流变制动器结构设计及优化

论文摘要

针对目前磁流变制动器磁场利用率不高、体积-转矩比低的不足,设计了一种多液流通道旋转式磁流变制动器。通过在旋转套筒中增加隔磁零件,将制动器有效阻尼通道从常规2段增加为4段,弥补了传统磁流变制动器单一有效阻尼通道结构设计的不足。阐述了多液流通道旋转式磁流变制动器结构及工作原理;分析了有效阻尼间隙在磁场作用下的磁路分布,同时建立了制动转矩数学模型。采用有限元法对磁流变制动器电磁场进行建模仿真,并利用ANSYS软件中的一阶优化方法对初始结构进行多目标优化。对优化前、后磁流变制动器有效阻尼间隙处的磁场强度和剪切应力的分布规律进行对比分析,同时分析了优化后制动器制动转矩的变化规律。仿真结果表明,优化后的磁流变制动器在输入电流为1 A时,制动转矩由126.78 N·m增加到170.65 N·m,提高了34.6%;制动转矩可调系数由66.65增加到68.75,提高了3.2%。

论文目录

• 0 引言
• 1 多液流通道磁流变制动器结构设计
•   1.1 工作原理与结构
•   1.2 磁路分析
•   1.3 制动转矩数学模型
• 2 多液流通道磁流变制动器磁场仿真
•   2.1 材料特性分析
•   2.2 制动器性能仿真分析
• 3 多液流通道磁流变制动器优化
•   3.1 力学性能优化
•   3.2 优化结果分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 胡国良,李林森

关键词: 磁流变液,旋转式磁流变制动器,多液流通道,一阶优化

来源: 现代制造工程 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目(51765016),江西省主要学科学术和技术带头人资助计划项目(20162BCB22019),江西省创新驱动5511科技创新人才项目(20165BCB18011),江西省研究生创新专项资金资助项目(YC2018-S247)

分类号: U463.5

DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.12.023

页码: 145-153

总页数: 9

文件大小: 1546K

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