全文摘要
本实用新型公开了一种建筑用塔吊固定组件，包括中心主板，所述中心主板顶部外壁的中心位置固定安装有安装盘，且安装盘顶部的外壁上转动连接有驾驶舱，所述驾驶舱的一侧外壁上固定安装有长臂梁，且驾驶舱与长臂梁相反的一侧面固定设置有配重块，所述中心主板底部的外壁上叠摞有若干个规格相同的叠摞架，所述中心主板顶部外围的外壁上设置有环形分布的外围过道，所述中心主板四个侧面的外壁上均开有抽拉槽。本实用新型使得传统上固定式的结构变得更加的灵活，可根据需要进行延展，满足人们建筑时的需求，给人们带来极大的便利，可在中心主板展开的同时对其起到较好的防护的作用，提高了该固定组件的安全性。
主设计要求
1.一种建筑用塔吊固定组件，包括中心主板（1），所述中心主板（1）顶部外壁的中心位置固定安装有安装盘（2），且安装盘（2）顶部的外壁上转动连接有驾驶舱（17），所述驾驶舱（17）的一侧外壁上固定安装有长臂梁（18），且驾驶舱（17）与长臂梁（18）相反的一侧面固定设置有配重块（19），所述中心主板（1）底部的外壁上叠摞有若干个规格相同的叠摞架（16），其特征在于，所述中心主板（1）顶部外围的外壁上设置有环形分布的外围过道（3），所述中心主板（1）四个侧面的外壁上均开有抽拉槽，且每个侧面抽拉槽的内部分别插接有活动的第一抽拉板（4）、第二抽拉板（9）、第三抽拉板（10）和第四抽拉板（11），所述第一抽拉板（4）、第二抽拉板（9）、第三抽拉板（10）和第四抽拉板（11）的规格及组成部件均相同，所述第一抽拉板（4）顶部一侧的外壁上固定安装有由钢管焊接而成的防护架（6），且防护架（6）位于第一抽拉板（4）远离驾驶舱（17）的一侧，两个相邻所述防护架（6）之间的位置分别固定安装有第一防护网（7）、第二防护网（12）、第三防护网（13）和第四防护网（14），所述中心主板（1）四角的外壁上均焊接有固定座（15），且固定座（15）的一侧外壁上固定连接有可围绕中心主板（1）旋转的扇形伸缩组件（8）。
设计方案
1.一种建筑用塔吊固定组件，包括中心主板（1），所述中心主板（1）顶部外壁的中心位置固定安装有安装盘（2），且安装盘（2）顶部的外壁上转动连接有驾驶舱（17），所述驾驶舱（17）的一侧外壁上固定安装有长臂梁（18），且驾驶舱（17）与长臂梁（18）相反的一侧面固定设置有配重块（19），所述中心主板（1）底部的外壁上叠摞有若干个规格相同的叠摞架（16），其特征在于，所述中心主板（1）顶部外围的外壁上设置有环形分布的外围过道（3），所述中心主板（1）四个侧面的外壁上均开有抽拉槽，且每个侧面抽拉槽的内部分别插接有活动的第一抽拉板（4）、第二抽拉板（9）、第三抽拉板（10）和第四抽拉板（11），所述第一抽拉板（4）、第二抽拉板（9）、第三抽拉板（10）和第四抽拉板（11）的规格及组成部件均相同，所述第一抽拉板（4）顶部一侧的外壁上固定安装有由钢管焊接而成的防护架（6），且防护架（6）位于第一抽拉板（4）远离驾驶舱（17）的一侧，两个相邻所述防护架（6）之间的位置分别固定安装有第一防护网（7）、第二防护网（12）、第三防护网（13）和第四防护网（14），所述中心主板（1）四角的外壁上均焊接有固定座（15），且固定座（15）的一侧外壁上固定连接有可围绕中心主板（1）旋转的扇形伸缩组件（8）。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用塔吊固定组件，其特征在于，所述外围过道（3）位于驾驶舱（17）正投影的外部，且外围过道（3）的俯视形状为“回”字形。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用塔吊固定组件，其特征在于，所述第一防护网（7）、第二防护网（12）、第三防护网（13）和第四防护网（14）的规格均相同，且第一防护网（7）、第二防护网（12）、第三防护网（13）和第四防护网（14）的俯视形状为四分之一圆的扇形。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用塔吊固定组件，其特征在于，所述扇形伸缩组件（8）由若干根钢板和铰链构成，且相邻两个钢板配合铰链组成平行四边形结构。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用塔吊固定组件，其特征在于，所述中心主板（1）顶部四角的外壁上均开有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有定位螺栓，四个规格相同的定位螺栓底端贯穿中心主板（1）且分别与第一抽拉板（4）、第二抽拉板（9）、第三抽拉板（10）和第四抽拉板（11）的表面相接触。
6.根据权利要求1所述的一种建筑用塔吊固定组件，其特征在于，所述第一抽拉板（4）、第二抽拉板（9）、第三抽拉板（10）和第四抽拉板（11）顶部的外壁上均粘接有防滑垫（5），且外围过道（3）的顶部外壁上也粘接有防滑垫（5）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及塔吊技术领域，尤其涉及一种建筑用塔吊固定组件。
背景技术
塔式起重机简称塔机，亦称塔吊；动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装；由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成；金属结构包括塔身、动臂和底座等。
现有的塔吊的高空平台多为固定式的结构，没有多余的有效面积，驾驶员仅能通过爬梯直接进入到驾驶舱的内部，且驾驶舱的外部与平台之间的空隙极小。在对建筑物的一些测量等施工时，没办法利用塔吊来完成；同时驾驶员仅能在驾驶舱的内部活动，这对驾驶员的工作也是一种束缚。因此，亟需设计一种建筑用塔吊固定组件来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑用塔吊固定组件。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建筑用塔吊固定组件，包括中心主板，所述中心主板顶部外壁的中心位置固定安装有安装盘，且安装盘顶部的外壁上转动连接有驾驶舱，所述驾驶舱的一侧外壁上固定安装有长臂梁，且驾驶舱与长臂梁相反的一侧面固定设置有配重块，所述中心主板底部的外壁上叠摞有若干个规格相同的叠摞架，所述中心主板顶部外围的外壁上设置有环形分布的外围过道，所述中心主板四个侧面的外壁上均开有抽拉槽，且每个侧面抽拉槽的内部分别插接有活动的第一抽拉板、第二抽拉板、第三抽拉板和第四抽拉板，所述第一抽拉板、第二抽拉板、第三抽拉板和第四抽拉板的规格及组成部件均相同，所述第一抽拉板顶部一侧的外壁上固定安装有由钢管焊接而成的防护架，且防护架位于第一抽拉板远离驾驶舱的一侧，两个相邻所述防护架之间的位置分别固定安装有第一防护网、第二防护网、第三防护网和第四防护网，所述中心主板四角的外壁上均焊接有固定座，且固定座的一侧外壁上固定连接有可围绕中心主板旋转的扇形伸缩组件。
进一步的，所述外围过道位于驾驶舱正投影的外部，且外围过道的俯视形状为“回”字形。
进一步的，所述第一防护网、第二防护网、第三防护网和第四防护网的规格均相同，且第一防护网、第二防护网、第三防护网和第四防护网的俯视形状为四分之一圆的扇形。
进一步的，所述扇形伸缩组件由若干根钢板和铰链构成，且相邻两个钢板配合铰链组成平行四边形结构。
进一步的，所述中心主板顶部四角的外壁上均开有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有定位螺栓，四个规格相同的定位螺栓底端贯穿中心主板且分别与第一抽拉板、第二抽拉板、第三抽拉板和第四抽拉板的表面相接触。
进一步的，所述第一抽拉板、第二抽拉板、第三抽拉板和第四抽拉板顶部的外壁上均粘接有防滑垫，且外围过道的顶部外壁上也粘接有防滑垫。
本实用新型的有益效果为：
1.采用的中心主板以及第一抽拉板、第二抽拉板、第三抽拉板和第四抽拉板，使得传统上固定式的结构变得更加的灵活，可根据需要进行延展，满足人们建筑时的需求，给人们带来极大的便利。
2.通过设置的扇形伸缩组件和多个防护网，可在中心主板展开的同时对其起到较好的防护的作用，提高了该固定组件的安全性，防滑垫以及外围过道，让驾驶员可在外围进行活动，同时满足人们利用塔吊对建筑物测量的需求，达到人们想要的效果。
3.通过中心主板四角处设置的定位螺栓，可对多块抽拉板展开时进行定位，可实现分级式的抽拉，满足实际情况下的需求，达到调节可控制的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑用塔吊固定组件的整体展开状态结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种建筑用塔吊固定组件的整体闭合结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种建筑用塔吊固定组件的结构俯视图。
图中：1中心主板、2安装盘、3外围过道、4第一抽拉板、5防滑垫、6防护架、7第一防护网、8扇形伸缩组件、9第二抽拉板、10第三抽拉板、11第四抽拉板、12第二防护网、13第三防护网、14第四防护网、15固定座、16叠摞架、17驾驶舱、18长臂梁、19配重块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请同时参见图1至图3，一种建筑用塔吊固定组件，包括中心主板1，中心主板1顶部外壁的中心位置固定安装有安装盘2，且安装盘2顶部的外壁上转动连接有驾驶舱17，驾驶舱17的一侧外壁上固定安装有长臂梁18，且驾驶舱17与长臂梁18相反的一侧面固定设置有配重块19，中心主板1底部的外壁上叠摞有若干个规格相同的叠摞架16，以上结构为现有塔吊的常用组件，故不作过多的赘述，中心主板1顶部外围的外壁上设置有环形分布的外围过道3，便于驾驶员走出驾驶舱进行活动，可让驾驶员拥有较多的活动空间，避免在长时间在狭小空间中作业留下职业病征，中心主板1四个侧面的外壁上均开有抽拉槽，且每个侧面抽拉槽的内部分别插接有活动的第一抽拉板4、第二抽拉板9、第三抽拉板10和第四抽拉板11，达到传统上的中心主板1可扩大面积的效果，第一抽拉板4、第二抽拉板9、第三抽拉板10和第四抽拉板11的规格及组成部件均相同，第一抽拉板4顶部一侧的外壁上固定安装有由钢管焊接而成的防护架6，对中心主板1起到防护的目的，且防护架6位于第一抽拉板4远离驾驶舱17的一侧，两个相邻防护架6之间的位置分别固定安装有第一防护网7、第二防护网12、第三防护网13和第四防护网14，中心主板1四角的外壁上均焊接有固定座15，且固定座15的一侧外壁上固定连接有可围绕中心主板1旋转的扇形伸缩组件8，在第一抽拉板4、第二抽拉板9、第三抽拉板10和第四抽拉板11，能够保证中心调节之后的中心主板1变得平整，切实扩大中心主板1的有效面积，且能够保证人们在其上活动时的安全性。
进一步的，外围过道3位于驾驶舱17正投影的外部，且外围过道3的俯视形状为“回”字形，外围过道3用于驾驶员以及技术人们的活动，便于借助塔吊对建筑物的施工。
进一步的，第一防护网7、第二防护网12、第三防护网13和第四防护网14的规格均相同，且第一防护网7、第二防护网12、第三防护网13和第四防护网14的俯视形状为四分之一圆的扇形，结构新颖，设计合理，达到极好的围挡防护的要求。
进一步的，扇形伸缩组件8由若干根钢板和铰链构成，且相邻两个钢板配合铰链组成平行四边形结构，利用平行四边形原理，实现对防护网的折叠和展开，保证了塔吊顶端组件的整齐，避免了外界因素对塔吊作业的干扰。
进一步的，中心主板1顶部四角的外壁上均开有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有定位螺栓，四个规格相同的定位螺栓底端贯穿中心主板1且分别与第一抽拉板4、第二抽拉板9、第三抽拉板10和第四抽拉板11的表面相接触，对多块抽拉板起到较好的定位的作用，对抽拉板的调节具有较好的控制性。
进一步的，第一抽拉板4、第二抽拉板9、第三抽拉板10和第四抽拉板11顶部的外壁上均粘接有防滑垫5，且外围过道3的顶部外壁上也粘接有防滑垫5，起到防滑的效果，增加人们对中心主板1之间的摩擦力，保证了工作人员的安全。
工作原理：使用时，操作者松动定位螺栓，可分别实现第一抽拉板4、第二抽拉板9、第三抽拉板10和第四抽拉板11从中心主板1四个方向上的抽拉，实现传统上中心主板1可调节有效面积的效果，待对第一抽拉板4、第二抽拉板9、第三抽拉板10和第四抽拉板11的调节完成之后，再通过定位螺栓使之固定，同时，扇形伸缩组件8的面积变大，带动防护网7发生弹性形变，其面积随着第一抽拉板4、第二抽拉板9、第三抽拉板10和第四抽拉板11的扩展而变大，能够实现更好的防护的目的，驾驶舱17安装在安装盘2上，而配重块19以及长臂梁18均位于防护架6顶部平面的上方，不会影响驾驶舱17在中心主板1上的旋转，可调节有效面积的中心主板1上便于人们活动，给驾驶员带来活动空间的同时，也能够为建筑物的测量作业带来便利。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920098753.9
申请日:2019-01-19
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209635774U
授权时间:20191115
主分类号:B66C 23/62
专利分类号:B66C23/62
范畴分类:32F;32G;
申请人:黄河科技学院
第一申请人:黄河科技学院
申请人地址:450000 河南省郑州市黄河科技学院
发明人:王莉;付晓彦;张冉冉
第一发明人:王莉
当前权利人:黄河科技学院
代理人:周闯
代理机构:41139
代理机构编号:新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计