不同加载模式下弯剪破坏RC桥墩抗震性能试验研究

论文摘要

为研究不同地震荷载对钢筋混凝土(RC)桥墩抗震性能的影响规律,采用单调、标准变幅循环和等幅低周疲劳加载对9个轴压比分别为0.05和0.15的RC桥墩进行拟静力试验,考察了不同加载模式下RC桥墩的破坏特征,对比分析了其强度和刚度退化、滞回耗能及残余变形,最后回归了弯剪破坏型RC桥墩低周疲劳寿命与位移角的关系.结果表明:低周疲劳荷载下,随位移幅值的增大,试件残余变形和平均单周耗能均增加,加载循环次数减少且强度和刚度退化严重,在临近破坏时退化最显著;随轴压比的增大,平均单周耗能和累积耗能均增加,但残余变形减小,试件塑性变形能力减弱.单调荷载下试件延性最好,变幅循环和等幅低周疲劳荷载均会削弱试件变形性能,随低周疲劳加载位移角的增加,试件的强度和刚度明显退化,低周疲劳寿命减少.

论文目录

• 0 引 言
• 1 试验概况
•   1.1 试验方案设计
•   1.2 试验加载装置和加载制度
•     1.2.1 加载装置
•     1.2.2 加载制度
•   1.3 测试内容
• 2 试验结果与分析
•   2.1 损伤过程及破坏形态
•   2.2 荷载-位移曲线
•   2.3 低周疲劳荷载下强度和刚度退化规律
•   2.4 耗能性能
•   2.5 残余变形
•   2.6 疲劳寿命与位移角的关系
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱绩超,贡金鑫,仇建磊,熊亮军,李鑫

关键词: 钢筋混凝土桥墩,标准变幅循环荷载,等幅低周疲劳荷载,累积耗能,疲劳寿命

来源: 大连理工大学学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 大连理工大学土木工程学院,大连交通大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51678104)

分类号: U443.22;U442.55

页码: 509-517

总页数: 9

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