突变载荷下采煤机截割传动系统的动力学特性研究

突变载荷下采煤机截割传动系统的动力学特性研究

论文摘要

建立了采煤机传动机构的数学模型及动力学模型,利用仿真分析软件对采煤机在不同连接阻尼和连接刚度情况下驱动电机工作时的转速和输出转矩的变化情况进行了仿真分析。结果表明,传动系统的连接阻尼能够降低传动系统工作时的转矩波动,稳定电机的截割工作速度,同时在相同连接阻尼情况下通过适当降低系统的连接刚度可以有效地降低传动系统工作时电机的转速和转矩的波动情况,提高采煤机传动系统工作的平稳性和可靠性。

论文目录

  • 引言
  • 1 采煤机传动机构的数学模型
  • 2 采煤机传动机构的动力学模型
  • 3 采煤机传动机构的仿真分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 冯永生

    关键词: 采煤机,传动系统,动力学特性

    来源: 机械管理开发 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 山西焦煤集团有限责任公司屯兰矿后勤服务中心

    分类号: TD421.6

    DOI: 10.16525/j.cnki.cn14-1134/th.2019.05.034

    页码: 75-77

    总页数: 3

    文件大小: 409K

    下载量: 26

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